nicopasta

Les médias en parlent mais insistent beaucoup plus sur le côté "retard de X heures" ou "3 blessés grave" plutôt que sur le côté "faites attention aux PN". Ils veulent susciter l'émotion plutôt que la réflexion, ça fait vendre. Et pour commencer si les autos-écoles apprenaient à conduire plutôt qu'à "passer un examen", ça serait déjà un grand plus.

Comme quoi... Probablement la surexposition médiatique dès que ça arrive.

Je pense qu'il y en avait moins avant, là on est à un par semaine, et rien que là ça fait 2 en 2 jours. Comme les accidents de personne, avant il y en avait un par jour en moyenne, maintenant c'est 3. Et comme tu dis, rien que du courant, on banalise ces évènements...

Bon on se calme s'il vous plait et on essaye de s'exprimer un peu mieux pour éviter d'être mal compris. Merci

Pour faire du hors sujet je ne sais pas ce qui se passe à Masséna mais dimanche 3652 et 3672 étaient à 12 voitures au lieu de 14, et pour le 3672 5 étaient corail normal et non pas téoz. C'est un peu la misère quand même...

Ca ne répond pas à ma question. Sinon, essaye d'apporter des arguments, chiffrés si possible. Le fait que la liaison Paris - Limoges - Toulouse saute lorsqu'il y aura la LGV Bordeaux - Toulouse (et même probablement avant, lorsque Toulouse sera à 4H de Paris), c'est ce qui c'est passé quand la LGV Med a ouvert il y a 10 ans sur la liaison Paris - Marseille. Les Paris - Marseille ne s'arrêtent plus à Lyon, mais ce n'est pas pour autant qu'il n'y a plus de liaison TER Lyon - Marseille. Les TER en situation perturbée c'est comme partout, mais si tu as des exemples concrets, merci de les donner. Pour la liaison Paris - Limoges - Brive via Poitiers lorsqu'il y aura la LGV, il appartient à mon avis aux populations concernées de se battre pour que certaines soient prolongées jusqu'à Cahors, avec des arrêts à Souillac et Gourdon, plutôt que de toujours tout refuser en bloc. Nico

Il y en avait des agents de la SUGE en civil non avant ? On attend quoi pour les remettre ? (pas que pour ça d'ailleurs)

A 19H00 a eu lieu un accident à un PN à Baillargues entre Montpellier et Nîmes. C'est un train de fret qui a heurté un véhicule, mais je ne sais pas quel type. Je ne sais pas non plus si il y a des blessés. La circulation a repris à 23H30 sur une voie, occasionnant des retards de 4 à 5 heures. Nico

Bonsoir Où es-tu exactement ? Parce que monter à Poitiers pour descendre à Toulouse, je ne vois pas là... Si c'est Brive ou alentours, il y aura toujours des TER qui viendront à Toulouse, et plus rapidement qu'un TGV via Poitiers.

La ligne LGV, la ligne LGV... que veut dire LGV déjà ? OK c'est Libération... Sinon les écolos qui déclarent que la LGV va faire gagner 30 minutes, alors que ce sera 1 heure. Ils préfèrent sans doute les avions toutes les 30 minutes entre Paris et Toulouse, ces gens là qui n'ont d'écolos que le nom. Si ces abrutis n'avaient pas autant attendus pour la faire cette ligne, elle ne couterait pas si cher. PS : Dom, j'ai déplacé le message dans ce sujet déjà existant.

Quand tu te fais bloquer dans la rame car le contrôleur a fermé les portes, tu ne le refais pas (surtout en TGV).

Des 26000 sur Le Havre c'est exceptionnel vu que les conducteurs du Havre et de Sotteville n'y sont pas autorisés, et que ce sont eux qui ont 80% des trains de cet axe. Par contre il est vrai qu'en période de pointe hivernale les 26000 sont envoyés sur les trains supplémentaires dans les Alpes, et donc ne sont plus sur la Normandie.

C'est même plus une détente sur la Normandie... J'ai déjà fait un Cherbourg - Paris à V140 (car 2 machines) et je n'ai perdu que 5 minutes. A V160 c'est largement à l'heure.

J'ai l'impression aussi, d'autant que la mise à jour est complètement farfelue, la recherche par jour est impossible.

Région Centre ?

Bonjour, J'ouvre un sujet sur le SA 2012, applicable à partir du 11 décembre prochain, où de nombreuses modifications vont avoir lieu, puisque la quasi totalité du réseau va être cadencé. Pour la région qui me concerne les lignes Bordeaux - Toulouse - Narbonne, Toulouse - Tarbes - Bayonne et probablement Montauban - Brive vont être cadencées ; les lignes de l'Ariège et du Gers étant déjà cadencées. Manquera le "quart Nord Est" (lignes du Tarn et de l'Aveyron) seront cadencées fin 2013 quand la voie sera doublée entre Toulouse et St Sulpice. Si vous avez des infos pour votre région, merci de les mettre ici. Nico

Beaucoup de messages hors sujets, merci de parler de ces sujets dans les sujets qui en parlent. Ici, on parle du train de nuit Strasbourg - Portbou. Et pour les échanges personnels, il y a les MP pour ça. Merci d'avance.

Exactement, de la même manière qu'avec un AGC ; et cela que tu ais un controleur ou pas.

Bonsoir, Les deux agresseurs ont été interpellé par la Police vendredi matin ; un mineur, et un majeur. Ils ont reconnus les faits. Nico

Bonsoir, Longueur : 79,200 m Largeur : 2,905 m Hauteur : 4,218 m

Il y a 95 passages par jour mais ce sont 2 voies banalisées à part un petit bout en tronc commun. Entre Toulouse et St Sulpice il y a 70 circulations par jour, et la ligne va être partiellement doublée d'ici 2 ans.

Et tous les sites (ter, infolignes, gare en mouvement) annoncent un mouvement social, alors que c'est un droit de retrait... Toujours aucun TER pour demain. Le contrôleur agressé hier soir va mieux. Précision que c'est la 4ème agression dans la région en 15 jours...

Bonjour Ce "train de nuit", qui est en fait effectué avec une rame intercités classique, n'est là que pour les militaires, il est financé en grande partie par l'Armée, sinon ça ferait longtemps qu'il aurait été supprimé.

Bonjour, Hier à 17H00 un contrôleur a été agressé en gare de St Gaudens. Je n'ai pas beaucoup de détails, mais voilà ce que j'ai pu entendre ce matin : Il a d'abord été emmerdé par des jeunes sans billet, puis a appelé la Police. Le train ne repartant pas, ils ont compris que la Police arrivait et l'ont tabassé. Le chef de service et le conducteur sont venus à son secours. Là il est à l'hôpital pour au moins 2 jours, donc j'imagine que ça doit être sérieux. En réponse tous les ASCT ont effectués un droit de retrait et aucun TER ne circule en Midi Pyrénées (hormis les retours de RHR comme ce matin pour moi, où tout le monde s'est rapatrié). Petit clin d'oeil à Sarkozy, le jour où il vient à Toulouse, aucun TER, ça va lui plaire... Bon courage au contrôleur en tout cas, je sais qu'une enquête est en cours, mais je ne sais pas si ils ont pu interpellé les jeunes ou pas. Nico

Salut Ces deux trains étaient tracés en Réseau Tricourant avant le changement de service. Désormais ils sont tracés en Duplex, donc tu ne verras plus de réseau, tout simplement pour des raisons de réservations voyageurs (hormis les réseaux-duplex évidemment, là ça ne change rien). Nico