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Le Web des Cheminots

nicopasta

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Tout ce qui a été posté par nicopasta

  1. Et tant qu'à faire, on en rajoute une couche... : Travaux Réseau Ouest - Des particularités jusqu'au samedi 22 janvier pour quelques Trains Intercités sur la relation Nantes / Toulouse D'importants travaux d'entretien des voies ont lieu sur la ligne Nantes / Bordeaux entraînant des modifications d'horaire pour quelques trains Intercités jusqu'au 22 janvier 2011. Par conséquent : Dans le sens Nantes / Bordeaux / Toulouse Du dimanche au jeudi, ainsi que le samedi 22 janvier, le train Intercités 3837 Nantes 17h15 / Toulouse 00h12 aura pour terminus Bordeaux à 21h24. Les vendredis 14 et 21 janvier, le train Intercités 3837 Nantes 17h15 / Toulouse 00h12 circulera normalement. Le samedi 15 janvier, ce train partira exceptionnellement de Nantes à 14h53 (au lieu de 17h15) et aura pour terminus Bordeaux à 19h06. Dans le sens Toulouse / Bordeaux / Nantes Du lundi au vendredi et le dimanche, le train Intercités 3852 Toulouse 7h54 / Nantes 14h46 partira de Bordeaux à 10h31.
  2. La Dépêche - 04/01/11 Pas contents les passagers du vol Paris-Toulouse de dimanche matin. Partis de l'aéroport d'Orly sur un vol à bas coût EasyJet à 8 h 50, (numéro 3963), les 180 passagers devaient atterrir à l'aéroport de Toulouse-Blagnac à 10 h 15. Au bout d'un voyage épique, ils n'ont finalement rallié la Ville rose qu'à 20 heures après un interminable crochet par Montpellier. « Tout le monde était sur les nerfs. Les passagers étaient stressés et EasyJet se refuse à rembourser les billets », peste Luc, un Toulousain qui n'est pas prêt d'oublier la désagréable mésaventure. « J'avais réservé un aller-retour Toulouse-Paris, il y a plus d'un mois, pour environ 80€. Lorsque j'ai embarqué, j'ai senti que le personnel naviguant n'était pas très à l'aise. » Naufragés du ciel Dimanche matin, à Orly, les passagers embarquent direction Toulouse. Deux avaries, dont l'une en vol, vont tour à tour plonger les passagers dans l'angoisse et la colère. « On a tourné au-dessus de Toulouse pendant des heures avant de se diriger vers Montpellier où l'avion s'est finalement posé en milieu d'après-midi », raconte un témoin. « Des contretemps qui ont conduit les passagers à utiliser leur téléphone portable en plein vol pour alerter leur proche. » Arrivés à l'aéroport de Montpelllier, ces naufragés du ciel ont ensuite rejoint un bus de ligne. Trois de ces véhicules ont acheminé les passagers vers Toulouse. « Les gens étaient très énervés et surtout mécontents. On nous a expliqué que deux problèmes étaient intervenus, une série d'incidents exceptionnels… » Au-delà des complications survenues durant le vol, « c'est le manque d'information et le silence du personnel qui est incompréhensible », conclut Luc. Malgré nos appels successifs, la direction de la compagnie EasyJet n'a pas donné suite à nos demandes. Incident similaire au Lunéa Strasbourg - Port Bou, mais là ça ne fait pas la une des grands médias parisiens, et surtout EasyJet ne veut pas rembourser un centime... Bizarre non ??
  3. Une précision sur ce qui a été dit : les Toulousains ne vont plus à Capdenac, et il n'y a plus de 67400 dans la région.
  4. Bonjour, je viens de regarder le dictionnaire des filières, et je n'ai rien trouvé.
  5. D'après les contrôleurs avec qui j'en ai parlé, et ils sont tous unanimes, le bilan est très positif, ces trains là sont toujours pleins. Pour les autres liaisons j'ai entendu entre Paris et Hendaye pour la prochaine. Mais rien d'officiel pour l'instant. Nico
  6. Sans vouloir en rajouter il y a bien eu un préavis tout l'été à Toulouse, uniquement pour les dimanches.
  7. Si c'est vraiment pour faire appliquer la réglementation du travail, une action en justice serait certainement plus efficace (à condition que les roulements soient vraiment hors de la réglementation), référentiels à l'appui. Pourquoi alors faire grève du 23 au 26 décembre, puis du 30 au 2 janvier ... ?
  8. Sujets combinés A noter le : "parce qu'il avait travaillé 3 jours"... J'ai du mal à comprendre, doit y avoir une autre raison.
  9. RTL 27/12/2010 - 11h23 Bagarres entre voyageurs ivres, 200 kilomètres en 11 heures... Le voyage a été cauchemardesque pour les 600 passagers d'un train de nuit qui devait rallier Strasbourg à Port-bou, à la frontière espagnole. En cause : un conducteur qui manquait à l'appel et des incidents techniques. Certains passagers saouls se sont battus dans le train, avant que la police n'intervienne. Bloqué un certain temps à Montbéliard, le train a pu repartir lundi vers 10 heures du matin.
  10. Une grève entre Noël et jour de l'An... Vraiment tu n'as pas une petite idée ? :blink:
  11. Ou alors une fiche train pas bonne, encore une fois. C'est le cas depuis le 12, nouveau service, pleins de gare où il manque le "D" pour le départ, ou alors l'inverse... Ca ne m'étonnerait pas que des gares soient oubliées. Nico
  12. Si c'est pour régler vos comptes une fois de plus, faites le par MP svp. Et revenons au sujet de base, dans le calme. Merci
  13. Bordeaux - Pau, c'est seulement 4 TER et 5 TGV par jour, pas terrible pour une relation entre les deux plus grosses villes de la région. Par contre les temps de trajet des TGV c'est plutot du 2H10 dans la grande majorité. Et encore, en trouvant un horaire qui convient, pourquoi pas prendre le train quand on est seul ; mais à partir de 2 personnes, la question ne se pose même plus. Au delà de ça cette autoroute servira surtout à délester l'axe Bordeaux - Espagne qui est saturé les week-ends et les vacances, mais également à permettre une liaison par autoroute entre Bordeaux et Mont de Marsan.
  14. LGV Toulouse-Narbonne : trois scénarios possibles La Dépeche - le 15/12/2010 09:25 Une nouvelle étape a été franchie dans l'instruction du dossier de la future liaison ferroviaire Toulouse-Narbonne. Un projet d'autant plus attendu à l'horizon 2025 que cette jonction doit achever le grand maillage européen du réseau à grande vitesse. Après Tours-Bordeaux réalisé à fin 2016, après Bordeaux- Toulouse en 2020, Toulouse-Narbonne est le chaînon manquant appelé à se greffer par la suite à la future LGV Montpellier- Perpignan vers Barcelone. Lundi, le comité de pilotage a validé la seconde phase d'études consistant à établir tous les scénarios possibles. Des différentes analyses, il ressort trois options, chacune d'elles pesant de tout leur poids dans le choix définitif. Pour Réseau Ferré de France qui pilote ces études, trois familles de scénario émergent. Une famille Grand Sud grande vitesse consistant à réaliser une ligne nouvelle longue de 120 à 140 km, sur laquelle les trains pourront rouler à 320 km/h. Cette voie se raccorderait au Sud-est de Toulouse, à une dizaine de km de Matabiau. ON gagnerait en temps une demi-heure de trajet. Deuxième possibilité, l'aménagement de la ligne existante avec des aménagements lourds sur une centaine de km avec des pointes possibles à 220 km/h et des gains de capacité par la mise à 4 voies de longues sections. Une solution qui permettra de gagner 10 minutes de trajet et se caractérise par un moindre impact sur l'environnement. Troisième choix, celui qui combine des sections de lignes nouvelles et d'aménagements à l'infrastructure existante. Elle vise la création d'une ligne nouvelle, soit de Toulouse à Carcassonnre, soit de Carcassonne à Narbonne, ainsi que des aménagements complémentaires de la ligne actuelle sur les sections restantes (gain de trajet de 15 à 20 minutes). Tout au long du premier semestre 2011, seront évaluées et comparées ces différentes familles avec des précisions sur les coûts et trafics attendus.
  15. Un collègue conducteur est décédé vendredi dernier soir en moto. Il avait 26 ans et venait d'arriver sur l'UP de Toulouse en mutation (de Dijon). Un article de la Dépêche du Midi pour ceux qui veulent plus de détails : http://www.ladepeche.fr/article/2010/12/12/968581-Un-motard-se-tue-en-sortant-du-garage.html Mes condoléances à sa famille et à ses proches. Nico
  16. Oui c'est bien l'hospitalet, la semaine dernière. (A quoi tu as trouvé ?) Sinon, d'autres photos de la ligne... La gare de Mérens les Vals Juste avant l'arrivée à l'Hospitalet La gare de Latour de Carol, avec les 3 trains à écartements différents. A ton tour Géant Vert !
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