nicopasta

Désormais pour avoir connaissance du retard il faut faire une recherche par train. J'ai pris le 4762 et j'ai eu ça : Incendies aux abord des voies entre Lunel et Nîmes La circulation est interrompue dans ce secteur depuis 15h15 afin de permettre l'intervention des secours. Sinon je suis d'accord, c'est répétitif les incendies là bas, ce message à force ils font du copié collé Nico

Bonsoir Il serait peut-être pas mal dans le futur de mettre les TGV venant du sud ouest à Austerlitz, lorsque les LGV SEA seront construites. Vu l'augmentation de trafic attendue sur le sud ouest, cela délesterait bien Montparnasse, et cela équilibrerait un peu le trafic avec Auster. Nico

06H30 le départ, et le retour arrivée à minuit. Pas idéal en effet. En moyenne entre 20 et 30 personnes (dont un bon tiers descend à Limoges), à part le week end, une cinquantaine. La majorité monte à Limoges et aux Aubrais, pour Disney et Roissy principalement. Nico

Salut Périgueux : changement d'hôtel, maintenant c'est l'Etap Hôtel. Ussel : maison Orféa ouverte depuis début Juin Clermont-Ferrand : changement d'hôtel, désormais c'est à l'Ibis Paris Austerlitz : résidence Orféa ouverte depuis le 05 Juillet (station de métro "Quai de la gare") Nico

Bien d'accord avec toi, jamais eu une seule panne avec cet EM, c'est vraiment très fiable. Leur seul gros défaut, l'enrayage à l'automne sur la ligne de St Nom la Bretèche. Et le point faible pour les voyageurs, pas de clim. Nico

En général il y a moins de siège donc moins de places assises en première qu'en seconde (d'où le gain de place). Cela dit, comme sur les TER2N par exemple (Normandie, celles que je connaissais), il y a autant de siège en seconde qu'en première (2+2 à chaque fois) ; seule la couleur change... Nico

Faux : une UM3 d'AGC tricaisse ça fait 172m pour 400 places, et un coupon Téoz (auquel il faut rajouter la machine), ça fait 182m pour autant de places. Bien sûr, il n'y a pas de 1ère classe en AGC, c'est là où il y a gain de place.

Salut, Il me semble que le 7 sert pour les locs affectées à l'AEF (Agence d'Essai Ferroviaire). Nico

J'ai signalé l'objet à Ebay, mais à la SNCF je ne sais pas qui contacter... Nico

Conditions climatiques exceptionnelles en région parisienne Reprise progressive de la circulation au départ et à destination de Paris Austerlitz à partir de 18h17. - Trains de nuit : service normal - Trains auto-couchettes : service normal Notez que les trains suivants sont remis en circulation: - Téoz 3665 Paris Austerlitz 18h17 / Toulouse 00h46 - Téoz 3681 Paris Austerlitz 19h51 / Brive-la-Gaillarde 23h59 - Téoz 3641 Paris Austerlitz 13h52 / Toulouse 20h11 part exceptionnellement de Limoges. - Téoz 3631 Paris Austerlitz 10h19 / Cerbère 19h51 part exceptionnellement de Limoges. - Téoz 3624 Limoges 13h52 / Paris Austerlitz 17h20, retardé de 2h15. - Téoz 3660 Brive-la-Gaillarde 16h17 / Paris 20h39, lui prévoir 30 minutes de retard à l'arrrivée. - Téoz 3690 Toulouse 17h01 / Paris Austerlitz 23h25 - La rame TGV 5298/9 Lille Europe 18h21 / Brive-la-Gaillarde 00h10 La circulation des trains Intercités de l'axe Paris / Orléans / Tours reprendra à partir de 18h30.

Les trains ne sont pas tous détournés, beaucoup sont purement supprimés (3621, 3629, 3637, 3640, 3641, 3660, 3665, 3681, 3690, ainsi que les teoz éco 3700 et 3701) Et ça risque d'être pareil pour les trains de nuit... PS : comment on détourne un train vers une autre gare sachant que le problème est à Brétigny ? Faut qu'ils m'expliquent les petits génies de la com' SNCF. Nico

Bonjour, J'ai également entendu que des Z 6400 allaient migrer vers Pontoise - Creil, lorsque les NAT seront arrivées à Paris St Lazare, soit dans 2 ans environ. A noter que les Z 6400 sont "à moitié" EAS ; il n'y a pas de TV embarquées ni de caméras sur les côtés, ni d'antenne sous caisse. Il suffirait donc de mettre des caméras sur les quais puis des télés. Nico

Dans ce cas c'est le sud ouest Poitou Charentes ?

Salut, les AGC se mettent en triplette au maximum. Il y a un TER Narbonne - Toulouse tous les matins qui se fait en UM3 de Z 27500, donc 12 voitures au total. Nico

Bretagne ou Normandie ?

Tous les ans c'est pareil, tous les ans c'est le bordel pour les départs en vacances... Trafic Sud-Est - vendredi 25 juin 2010 à 18:36 Du retard pour deux rames TGV en provenance de Genève et Lyon En raison de l’attente d’un membre du personnel de bord au départ puis d’un problème de signalisation à St Priest nécessitant d’emprunter un autre itinéraire, la rame TGV 6818/9 jumelée à la rame TGV 7789 Genève 13h44 / Lyon Part-Dieu 15h37 / Nice 20h04 devrait enregistrer 3h40 de retard. Notez que ces 2 trains seront également concernés par la limitation de vitesse entre les Arcs et St Raphaël. Mises à quai tardives à Lyon... En raison de mises à quai tardives à Lyon, prévoyez : - 40mn de retard pour la rame TGV 6664 Lyon-Perrache 16h16 / Paris Gare de Lyon 18h27 - 35mn de retard pour la rame TGV 6121 Paris Gare de Lyon 16h46 / Marseille 19h58 - 40mn de retard pour la rame TGV 6626 Lyon-Perrache 16h46 / Paris Gare de Lyon 19h37 Deux rames TGV à destination de Dijon et Metz retardées En raison notamment d’une panne près d’Aix en Provence, les rames TGV jumelées 5198/9 et 5098 Nice 9h25 / Dijon 15h39 / Metz 18h49 enregistrent 1h20 de retard. Notez que ces 2 rames sont également retardées par un problème de signalisation à St Priest. Problème de signalisation à St Priest, conséquences... En raison d’un problème de signalisation à St Priest, la circulation est perturbée dans ce secteur depuis 14h30. En conséquence, toutes les rames TGV circulant dans ce secteur empruntent un autre itinéraire pour contourner l’incident sauf les rames à destination d’Annecy et de Chambéry. Prévoyez ainsi entre 30mn et 1h35 de retard pour une vingtaine de rames TGV à destination de Strasbourg, Dijon, Genève, Rennes, Nantes, Bruxelles, Lille Europe, Metz, Marseille, Perpignan et Nice . Notez également que certaines rames TGV empruntent un autre itinéraire afin de contourner l’incident. C’est le cas de la rame TGV 6866/7 Montpellier 13h56 / Genève 17h35 qui enregistre en conséquence 1h50 de retard. Pour connaître le retard exact de votre train, utilisez notre moteur de recherche Votre train Travaux entre Strasbourg et Mulhouse et entre Bourg-en-bresse et Ambérieu Quelques Corails verront leur parcours modifié les 26 et 27 juin. Plus d’informations en cliquant ici. Un Téoz Bordeaux / Marseille retardé En raison de la panne d’un train circulant devant lui à Montbartier près de Montauban, comptez 45mn de retard pour le Téoz 4663/2 Bordeaux 14h59 / Marseille 20h43. Retard d’une rame TGV Paris / Montpellier A la suite d’une mise à quai tardive, la rame TGV 6231 Paris gare de Lyon 16h20 / Montpellier 19h49 circule avec un retard de 2h. Un train Intercités Paris / Nevers retardé En raison d’une mise à quai tardive le tain Intercités 5911 Paris-Bercy 16h35 / Nevers 19h26 circule avec 1h20 de retard. Du retard pour un Téoz Paris / Clermont-Ferrand En raison d’un accident de personnes survenu à Ferrière Fontenay près de Montargis en fin de matinée, le Téoz 5963 Paris gare de Lyon 14h01 / Clermont-Ferrand 17h26 connaît un retard d’ 1h20 de retard. Inondations entre les Arcs Draguignan et Saint-Raphaël : retour progressif à la normale Il reste toutefois des conséquences pour aujourd’hui : des limitations de vitesse entre Les Arcs Draguignan et Saint-Raphaël sont mises en place. Notez les conséquences suivantes pour aujourd’hui vendredi 25 juin : - Dans le sens Paris-Nice, seuls les voyageurs à destination de Saint-Raphaël, Cannes, Antibes et Nice verront leur arrivée décalée de 15mn environ. - Dans le sens Nice-Paris, les voyageurs à destination de Toulon, Marseille Saint-Charles, Aix-en-Provence TGV et Paris gare de Lyon verront leur arrivée décalée de 15mn environ également. Une rame TGV Lille / Quimper retardée A la suite de difficultés de circulation, la rame TGV 5232/3 Lille Europe 14h47 / Quimper 21h07 circule avec 30 min de retard. Incident technique à Brétigny, plusieurs trains retardés... En raison d’un incident technique à Brétigny en région parisienne : - l’Aqualys 14059 Paris Austerlitz 17h36 / Tours 19h36 enregistre 35mn de retard. - le Téoz 3640 Brive-la-Gaillarde 14h38 / Paris Austerlitz 18h50 est annoncé avec 40mn de retard à l’arrivée. - le Téoz 3630 Cerbère 7h50 / Paris Austerlitz 18h26 devrait enregistrer 45mn de retard. Panne d’un train près de Montauban, conséquences... En raison de la panne d’un train à Montbartier près de Montauban, prévoyez : - 45mn de retard pour le Téoz 3631 Paris Austerlitz 10h19 / Cerbère 19h51 - 45mn de retard pour la rame TGV 8580 et l’iDTGV 2956 Toulouse 17h36 / Paris Montparnasse 23h00. - 30 min de retard pour le Téoz 4758/9 Nice 9h55 / Bordeaux 20h05. Problème de signalisation sur la Ligne à Grande Vitesse Atlantique, conséquences... En raison d’un problème de signalisation à St Léger, à 90km à l’ouest de Paris, le trafic a été perturbé de 16h35 à 17h40. L’incident est donc terminé mais des retards subsistent. Prévoyez ainsi entre 20min et 1h10 de retard pour une petite vingtaine de rames TGV à destination de Nantes, Tours, Brest, Tarbes, Hendaye,Quimper, Poitiers, et La Rochelle. Pour savoir si votre train est concerné par cet incident, utilisez notre moteur de recherche Votre train. En indiquant la date de votre trajet ainsi que votre numéro de train ou vos villes de départ et d’arrivée, vous obtiendrez le retard exact de votre train. Notez que la rame TGV 8739 retardée au départ par une mise à quai tardive a emprunté un autre itinéraire afin de contourner l’incident. Lui prévoir 1h45 de retard.

Prêtre >> Enfant :blush:

Il est interdit de prêter ou donner un gilet SNCF à une personne qui n'en fait pas parti. Fermeture du sujet.

Bien joué IGS4, c'est bien la gare de Najac (avec un TIV 40), sur la ligne (Toulouse) Tessonnières - Capdenac, fermée depuis le 1er mars, et jusqu'au 30 juillet, pour un remplacement total de la voie. A propos, Najac est au PK 289.5, et après recherches, l'origine du PK 0 est Coutras, et passe ensuite à Périgueux (75.4), Brive (147.5), et Capdenac (243.2). Un peu tordu comme itinéraire... Nico

Non

Bonsoir, Je prends la main Bon courage ... Nico

Salut, Il me semble que cette ligne était bien en double voie il y a un siècle (vu sur une carte de 1921) Par contre à quel moment est-elle passé en VU ? Peut-être après la seconde guerre. Nico

Salut, j'ai signalé l'objet à Ebay, on verra bien si ils le retirent. Nico

Salut La traversée de Mantes, c'est 80 en sens impair, et 70 en sens pair. Pour le reste, les horaires ont été "détendus", c'est à dire qu'il y a de la marge, en général 5 bonnes minutes sur Paris - Evreux, et 10 minutes sur Paris - Rouen. J'ai fait un Paris - Caen sans arrêt en 1H35 une fois, au lieu de 1H47... (quand on entend les politiques dire que le TGV le fera en 1H30, hum hum) Nico

Bonjour à tous Progressivement vont être remaniées les rubriques Matériel Roulant et Infra, avec notamment la création de sujets "officiels", pour éviter de parler du même EM ou de la même LGV dans 3 ou 4 sujets différents, par exemple. Un sujet sera créé et épinglé en haut de liste de chacune des deux rubriques pour lister ces EM ou LGV, et renvoyer un lien vers le sujet concerné s'il existe. Vous pouvez bien évidemment donner vos avis sur cette modification, et faire des propositions. Merci Nico