nicopasta

Bonsoir, Un copain qui est mécano m'a dit que c'était pareil pour le foyer de Sartrouville... okok

Sur nos vieilles rames corails réversibles à PSL, on l'a le dispositif de correspondance, coté rever et coté machine.

Les radars de PN, ça fait déjà quelques mois que c'est en projet, mais ça a pas l'air de beaucoup avancer. Un peu comme les radars des feux tricolores (routiers). PS : je n'ai pas ouvert ce post, pour faire un énième débat sur les PN, mais juste pour avoir des détails sur cet accident. Merci de ne pas s'enflammer...

Vu sur Infolignes : Un Corail Lyon / Tours retardé Le Corail 4504/5 Lyon Perrache 09h04 / Tours 14h07 a heurté une voiture sur un passage à niveau entre Bourges et Nevers. En conséquence, ce train est annoncé avec 3h15 de retard. Depuis 12h20, le trafic est totalement interrompu dans le secteur de l’incident afin de permettre l’intervention des secours. Si quelqu'un a plus d'infos...

Deux questions : - C'est trop dur pour nos OS de se réunir rapidement (cette semaine, pas après le 15 aout quand ils auront fini de bronzer) tous ensemble, de poser une DCI ? - Si jamais ça échoue, ça serait trop dur de poser un préavis toutes OS, en commun avec Air France, EDF et Gaz de France, pour le 1er Septembre (et pas le 18 octobre comme l'an dernier), ET illimité (pas comme l'an dernier non plus...) ? Et surtout de ne pas mettre 36 revendications dans ce préavis, mais une seule : le maintien de nos FC dans l'état où elles sont actuellement. Voilà une petite réflexion d'un ADC qui attend une réaction rapide de ces représentants (et avant la fin du mois, pas à la St Glinglin)

J'ai répondu, j'espère que les OS vont réussir à obtenir satisfaction par la négociation, et qu'on ne sera pas obligé d'en venir à une énième grève... Pour ta proposition de regrouper les sondages, c'est une bonne idée, mais ça c'est uniquement un admin qui peut modifier des parties du forum. Nico

Bonjour, tu ne trouves rien nulle part, tout simplement parce que ça n'existe pas, il n'y a pas d'hotesse dans les trains. La SNCF n'a pas jugé nécessaire d'en mettre, ce qui pour moi est une erreur, mais bon c'est un autre débat. Tu pourrais peut etre tenté ta chance du côté de "La Compagnie des Wagons Lits" >> http://www.compagniedeswagonslits.com/ Eux s'occupent de gérer les bars dans les TGV, de servir les repas à la place en 1ère lors des repas sur certaines destinations. Voilà le métier qui pourrait le plus se rapprocher d'une hotesse. Mais on est encore très loin de ce qui se fait dans un avion...

Et bien tant mieux pour elle si cela ne la dérange pas que ces agents soient malheureux, tant mieux pour elle si elle s'en fiche de voir partir son personnel à la concurrence, et je pense que quand il y en aura pour le voyageur, notamment lorsqu'Air France / Véolia fera du TGV, cela sera une hémorragie à laquelle on va assister. Mais non non tout va bien, les agents sncf sont fidèles à leur entreprise...

Si on nous enlève cet avantage, que va t'il nous rester ? Personnellement je suis ce qu'on appelle un navetteur, donc je prend le TGV 2 fois par semaine, et après en avoir discuté avec d'autres navetteurs, certains disent qu'ils n'hésiteront pas à démissionner, si on doit déclarer ça aux impots. Il faut rappeler que les dépots parisiens contiennent énormément de navetteurs, quotidiens et hebdomadaires. Pour ma part si cette mesure passe, et que l'on ne veut toujours pas me muter, je ne sais pas si je resterais. Le billet Paris > Toulouse est en plein tarif à presque 100€. Je suppose qu'il y en a beaucoup aussi au controle, au matériel, à la voie, ...etc... La direction serait, je pense, très embeté si elle se retrouvait rapidement avec des lettres de démission pour cette raison. J'espère qu'elle a connaissance de cette donnée, et qu'elle va faire quelque chose...

Sur PSL, il y a 2 roulements : Le premier (depuis toujours) fait les garages/dégarages des rames banlieues (Z2N, Z6400, 17000/27300, RIB/RIO) et des rames GL/TER (15000, 16000, 17000, 26000, Rever Corail, V2N, et VO2N. Le second (très récent) assure des w vers La Folie, le Val d'Argenteuil, Achères. (Uniquement des EM banlieue) A ACH, il y avait des CRML, mais c'est fini depuis peu. A MTE, je ne sais pas, il me semble qu'il y en a quelques un qui font du fret thermique, mais à confirmer... Voilà tout ce que je sais. A+ Nico

Bonsoir, Une petite question suit à une discussion avec un CRML, sur le cas des entrées sur VS : Sur PSL, on fait des évos entre PSL et PTC (Pont Cardinet), on gare des Z6400 et Z2N. Il me demandait si c'était normal d'y rentrer avec un RR30 + G , alors que la voie est occupée, qu'il n'est pas prévenu, MAIS qu'il y a une pancarte STOP au milieu de la voie (et donc avant la rame qui occupe la voie). Qu'en pensez vous ? Qu'en serais-t'il si c'était une pancarte ARRET ? Merci Nico

Bonsoir, En rentrant du boulot ce soir, j'ai vu des annonces sur les télés des quais RATP comme quoi un conducteur (pas précisé SNCF ou RATP) avait été agressé, et que le trafic était perturbé (droit de retrait je pense ?). Si quelqu'un a plus de précision car là j'arrive pas à avoir d'infos... A part d'un "incident voyageur" sur le RER B à Bourg La Reine, mais pas de détail (peut etre que c'est ça en fait). Merci Nico

Il me semble que le réseau RATP appartient à la RATP. Mais j'ai quand meme un doute car la théorie voudrait qu'elle ait cédé son réseau à l'état comme la SNCF l'a fait avec RFF... Sauf que lorsque je fesais du RER A, il y a 2 ans, j'ai entendu plusieurs fois que le réseau était à eux...

Bonsoir, Ici tout est précisé, à la dernière page : http://www.voyages-sncf.com/design/guide/v...2B%20Velo_body_ Nico

Alors celle là elle est bien bonne, les actes d'incivilité en Ile de France ne sont pas plus nombreux qu'ailleurs !?! Il suffit de regarder les VB2N qui viennent d'etre rénovées, sont déjà taguées, les vitres gravées au couteau, certains sièges brulent parfois (ça m'est encore arrivé ce mois ci), les jeunes qui fument dans le train, et pas que du tabac, les bouteilles d'alcool cassées qui trainent partout, ... etc... Bizarrement les RIB/RIO, qui sont encore équipée d'ACT (plus pour longtemps malheureusement, l'EAS est préinstallé) sont bien moins dégradées. A comparer avec le matos en région qui est encore quasi neuf au bout de 10 ans, on fait vraiment pitié en Ile de France. Et faut pas croire que les NAT vont rester propre des années, ça sera la meme chose bigbisous

Sans trop réfléchir, et de manière globale, ce serait bien que quand on (les ADC) leur fait une suggestion par rapport à un ordre donné, qu'ils nous écoutent, car eux ne sont pas sur le terrain, et n'ont qu'une vision d'ensemble, et pas de terrain... Exemple récent : la permanence de PSL qui veut me faire faire sur une journée de réserve : Argenteuil > PSL (EV) + PSL > La Défense (EV), pour dégarer une rame du garage de La Folie (qui était garée depuis 3 jours), puis faire La Folie > Batignolles, puis EV Achères. TOUT CA EN MOINS DE 2H !!! Je lui ai dit que c'était infesable. Mais ils n'ont pas tenu compte de mon avis, m'ont ORDONNE de le faire... Résultat : Dérogation :blush:

Spécial dédicasse pour Assouan, qui a l'air de les aimer ces trains franco-italiens : Trafic Réseau Sud-Est Un train international Paris / Rome retardé En raison de l’arrivée tardive du train qu’il doit réutiliser (retardé sur son précédent trajet) et du retrait de l’une de ses voitures, le train de nuit international 227 Paris Bercy 18h59 / Rome 09h51 devrait partir avec environ 3h de retard. En gros c'est celui qui a eu 7H40 de retard qui est réutilisé ?

Merci pour les détails assouan. Donc ça ne compte pas pour le 3ème cette semaine. [Mode Loto ON] 2 quines cette semaine, encore demain dimanche pour avoir le carton plein et on remet les compteurs à zéro demain à minuit [Mode Loto OFF]

Youhouuuuuuu Et de 17 !!! Et les pauvres Clermontois toujours à 0 ... mdrmdr

Pas de soucis c'était juste pour jutifier le déplacement cartonrouge

Et ça continue, encore et encore... Vu sur Infolignes : Un TER a heurté une voiture au niveau de Saint-Aunès entre Lunel et Montpellier. La circulation a été totalement interrompue à 11h35. Elle a repris sur une voie à 13h10 puis sur les deux voies à 15h15. Ca serait pas le 3ème de la semaine ?? cartonrouge

Bonjour Simpson, J'ai déplacé ton message ici car le sujet existait déjà. Nico

Bonjour, j'ai modifié ton sondage car on pouvait voter pour les 2 choix... Sachant qu'il n'y aura qu'un seul gagnant Pour ma part je soutiens Toulouse cartonrouge

Et la loi sur le service minimum ? On est pas censé avoir un nombre de train minimum ? Mince alors, on nous aurait menti ??? zzz

Merci Roukmoute.