nicopasta

Bonsoir, J'ai bossé ce soir là mais en banlieue groupe 6 donc pas concerné, mais ça mettait un gros bazar à Paris. Pas d'infos plus que toi, je vais essayer d'en avoir, je les mettrais ici. D'après ce que j'ai entendu, ils hésitaient à envoyer les trains par Pontoise > Creil > Amiens > Serqueux > Rouen... Mais le temps de trouver les pilotes, ou les fiches de détournement, toussa, ben ils ont pas fait.

Bonsoir, Désolé d'avoir répondu de manière un peu virulente, mais je pensais que tu étais comme la plupart à venir poster pour raler et nous traiter de tout, puis sans jamais revenir. Comme tu as du t'en apercevoir quand ça marche bien chez nous c'est rodé, mais qu'il y a un soucis, c'est le grain de sable qui enraye la machine, et la communication, c'est notre GROS point faible. Je t'avoue meme que parfois ce sont les voyageurs qui sont au courant d'un soucis avant le conducteur, et qu'ils viennent nous en informer... Pour le mouvement social, c'est un sale coup de la direction, elle a tout fait pour faire en sorte que les grévistes soient très mal vus ce week-end là. Pour t'expliquer brièvement il y a un mouvement de 59 minutes par jour et par conducteur, donc cela entraine quelques suppressions tous les jours, et pour le week-end la direction a décidé de passer en service U1 (30% de trains assurés), comme ça elle peut appliquer la loi sur le service minimum, à savoir, tous les conducteurs à dispo pour en faire ce qu'elle veut, décaler les repos, ...etc... Il est vrai que lors des grèves, la ligne de Gisors n'est pas favorisée du tout, mais sache que meme en temps normal la direction n'en a pas grand chose à foutre (ce que je condamne, étant donné le monde sur cette ligne en heure de pointe), étant donné qu'après la gare de Chars ce n'est plus l'Ile de France. Mais il est vrai que le reste de l'année cela se passe bien, et que la majeure partie des incidents est une cause extérieure, la plupart du temps signaux d'alarmes, agressions, accidents de personnes... etc... Pour finir c'est possible qu'il n'y ait pas d'annonces de faites dans les trains, mais comme le dit necroshine, le boulot d'un conducteur c'est d'abord la sécurité. La régularité vient ensuite. Et les annonces encore après. J'ajoute que les SIVE (Système d'Information Voyageurs Embarqué) qui t'annonce les gares à la sono, et sur les plans de ligne au dessus des portes, sont préinstallés sur les rames de la ligne J, mais toujours pas en service. Ca devrait arriver après l'été.

Bonsoir, Je voudrais avoir l'avis de ceux qui conduisent sur les TER 2N. En effet en décembre il y en aura sur la ligne Paris - Rouen, en remplacement des VO2N + 17000, apparemment ce sera des TER 2N NG (Nouvelle Génération si je me souviens bien). Que pensez vous de ce matériel ? Niveau panne ? ...etc... Merci Nico

Bonjour, je suis à la recherche d'un document qui reprend tous les chiffres et lettres que l'on peut trouver sur les voitures voyageurs. J'ai bien trouvé quelques sites qui parlent de ça, mais c'est assez inomplet... Merci. Nico

Propreté >>> Ménage

En effet, j'avais mal compris ta réponse, je pensais que tu associais les Corails Intercités aux VFE...

Non réponse d'un conducteur de cette ligne. Ce membre s'inscrit et vient poster 4 minutes après sans dire bonjour, sans se présenter, juste pour raler. Ici c'est un forum de cheminots, pas le bureau des pleurs. Les usagers des lignes de la banlieue parisienne, je les vois depuis 4 ans, je connais leur comportement, tout leur est du. Et dès qu'un soucis arrive, il faudrait presque leur filer un taxi pour les ramener chez eux... Pour le manque d'information je crois plutot qu'il a qu'à ouvrir ces yeux et ses oreilles, à Pontoise il y a du monde dans la gare, suffit de regarder les écrans et d'écouter les annonces en gare... Si ce monsieur n'est pas content il n'a qu'à se plaindre au Transilien, pas ici.

Aimable comme un banlieusard... cestachier

Tu mélanges un peu là, les Corails Intercités ne sont pas VFE, les seul Corails VFE sont les Téoz et Lunéa... Les Corails Intercités (qu'ils soient à 4 ou 5 chiffres) font partis de l'activité Proximités.

Lascaux >>> Dordogne

Merci de cesser les attaques personnelles et d'etre un peu plus constructifs dans vos posts, meme si le sujet ressemble plus à un "soulagement de son auteur" qu'à un réel questionnement Nico...

Batisseurs >>> Lemmings

Bonsoir Normalement on peut réserver dans les Corails Intercités, mais il faut le faire avant 17H la veille. (A moins que j'ai raté un épisode...)

Certes, mais il y a également pour projet de faire des 7200 Rever pour les VB2N...

Voir ici : http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=13372 La direction annonce 39% de conducteurs en grève... Pas si énorme que ça quand meme (sachant que toutes les OS ont appelée)

Communiqué de presse de la direction PR0101_20080522.pdf

Bonjour, j'ouvre un post pour que tout le monde qui a des infos sur les pourcentages de grévistes le mette ici. Merci Pour ma part j'ai pas le chiffre pour mon dépot car en RP... A+ Nico

Et on peut rajouter à cela le grand nombre de mécanos qui disent qu'ils font une DII puis vont se mettre non grévistes demain matin... Va y en avoir du monde en réserve demain :blush:

Adhérer au bon syndicat au bon moment... Compliqué quand meme hein revoltages

Propre >>> Monsieur

J'ai lu dans un récent numéro de Rail Passion, qu'ils sont en train de transformer 12 BB 7200 pour tracter des VB2N, il me semble sur Paris Montparnasse. Désolé je n'ai pas l'article sous la main... A confirmer avec plus de détails. A+ Nico

Une petite vidéo de cet incendie : http://www.dailymotion.com/search/SNCF/vid...t-au-tee_webcam

C'était pas au bon endroit, maintenant oui Pour ta question je laisse des spécialistes répondre, moi je sais pas du tout...

Savonette >>> Douche

Jaune >>> Ricard :Smiley_63: