nicopasta

Je partage ton avis gomen. Seulement pour beaucoup de parisiens, province = campagne zzz

Du grand n'importe quoi ces chiffres, on oublie ceux qui ont voté blanc, et surtout ceux qui n'ont pas voté... Le résultat ne sera pas du tout le meme. Les résultats que fourni noisette correspondent au pourcentage de ceux qui ont voté pour une OS, il ne faut pas se méprandre.

Euhhh en toute objectivité, si la FGAAC ne s'associe pas au mouvement, je ne vois pas comment on pourrait avoir un mouvement aussi fort que le 18/10 pascontent

3 Sujets combinés en 1

Acid tu n'as pas à demander à qui que ce soit d'intervenir ou pas sur un sujet. Certaines personnes n'ont peut etre pas les memes idées que toi, mais on est ici sur un forum, pour débattre, dialoguer, et chacun a le droit de s'exprimer.

Hors Sujet depuis le début, avec des insultes en prime, je cloture

Ce que veux dire yaya, c'est que c'est plus simple d'effacer du texte avec les balises (quote et /quote) que d'en rajouter au risque de se tromper. L'interet est double puisqu'on retrouve toute une conversation dans une meme fenetre, mais si on ne veut répondre qu'à une seule personne, il suffit d'effacer.

Bonjour Si tu avais fouillé un peu sur le forum elle y est. La voilà : http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=9509

Je suis d'accord avec toi que ce n'est pas normal, mais les entreprises françaises n'ont pas la volonté de faire mieux. Pourtant il me semble, et je ne sais pas si ça se fait en France ou pas, qu'il existe des grandes entreprises, qui ont par exemple une sorte de salle de repos, ou chacun peut faire une sieste de 20 minutes le midi après manger, ça a été prouvé que l'on été en meilleure forme ensuite. Ce n'est qu'un exemple, mais je pense que si les entreprise font un effort de ce coté là, les employés s'y sentiront mieux, et forcément le travail rendu sera meilleur. Le soucis est qu'actuellement on préfère mettre la pression et foutre à la porte si la personne ne convient pas. Alors que "fidéliser" un employé en fesant en sorte qu'il se sente bien, est pour moi plus efficace, aussi bien pour l'employé que pour la direction. Ca coute plus cher à court terme, mais je pense qu'à long terme cela doit s'équilibrer.

Je partage ton point de vue Mais c'est aussi valable en temps normal. J'ai souvent pris l'avion, et sur un avion de 150 places, il y a 4 ou 5 PNC, ce qui nous fait un PNC pour 30 à 40 personnes, c'est gérable, les voyageurs se sentent en sécurité. Alors que sur un TGV, plein donc environ 500 personnes, sans compter tout ceux qui montent sans billet, nous avons 1 ASCT, et parfois 2. Le calcul est vite fait. Combien de fois des personnes de mon entourage me disent qu'ils n'ont vu le controleur qu'une fois, ou pas du tout ? Qu'ils m'avouent qu'ils ne se sentent pas rassurés d'etre aussi "seul", de ne pas avoir souvent d'infos en cas de retard. Je n'accuse pas les ASCT, qui font bien ce qu'ils peuvent, mais la direction, qui n'a pas encore compris que le service au voyageur est la base d'une politique commerciale. La SNCF privilégie la quantité à la qualité, Air France fait l'inverse.

Ben oui mais bon à choisir je pense que les gens préfèrent les loisirs que le travail. Donc c'est pour ça qu'une entreprise n'aura jamais 5, ni meme 4. Et comme le disait si bien Coluche, si il existe une médecine du travail, c'est bien que le travail est une maladie. :Smiley_19:

Une grosse erreur meme, mais pas étonnant du tout venant du parisien Ca dépend de ce que c'était comme TER, mais en général c'est plutot 500 mètres maxi quand t'es lancé à 125... La plus puissante que je connaisse est la MI2N, qui met meme pas 200 mètres (de 120 km/h à 0), j'ai réussi à éviter un accident de personne grace à ça okok

Sujet cloturé

Très jolies photos okok

Avec un jour de retard, bon anniversaire Tram. Et content de te revoir ici revoltages

Théoriquement quand on est en service, prévu EV sur un train à résa obligatoire, il me semble que le GM doit nous donner un papier non ? Une sorte de dispense de résa ? Désolé mais ça ne m'est jamais arrivé, ça ne court pas les voies les TGV et Téoz sur St Lazare lotrela

Voici une liste détaillée de toutes les UP Voyageur, avec Etablissement et région d'attache, et le cas échéant résidence. Le sujet est cloturé dès le départ pour permettre uniquement une lecture. Si vous avez des remarques ou compléments à faire, une erreur à signaler, merci de m'envoyer un MP. Secteur Nord-Est Région d'Amiens EMT Haute Picardie UPT TER Amiens UPT TER Tergnier (résidence : Laon) Région de Lille ET Nord Pas de Calais UPT Côte d'Opale (résidences : Calais Frethun, Dunkerque, Boulogne) UPT Flandre Artois (résidences : Lille Fives, Lens) UPT Sambre Escaut (résidence : Aulnoye, Valenciennes) UPT Lille TGV (résidences : Lille, Calais Frethun, Dunkerque, Valenciennes) Région de Metz - Nancy ET Lorraine UPT Nancy (résidences : Longwy, Epinal ?) UPT Metz (résidences: Metz Sablon, Metz Ville, Sarreguemines/Forbach, Conflans Jarny, Thionville) UPT Chalindrey ? Région de Paris Est ET Paris Est UPT Transilien (résidences : Château Thierry, Coulommiers/Longueville, Noisy Le Sec, Vaires) UPT Paris Grand Est UPT Gargan (Tram-Train) Région de Paris Nord ET Nord Parisien UPT IDF (résidence : Ermont Eaubonne) UPT GL UPT CRML (résidences : Paris, Le Landy) UPT PAC Transilien UPT Creil (résidence : Beauvais) UPT Mitry UPT Persan Beaumont Région de Reims ET Champagne Ardenne UPT Chalons en Champagne (résidences : Reims, Troyes) UPT Mohon Région de Strasbourg Etablissement TER Rhénan UO Traction (résidences : Strasbourg, Mulhouse, Belfort) Secteur Atlantique Région de Bordeaux ET Sud Atlantique UPT SNCF Voyages (résidence : Bordeaux) UPT TER (résidences : Bordeaux, Mont De Marsan, Périgueux) UPT Sud Aquitaine (résidences : Hendaye, Bayonne) UPT Poitou Charentes (résidences : Angoulême, La Rochelle, Poitiers, Saintes) Région de Limoges EMT Limousin UPT Brive UPT Limoges UPT PAC TER Région de Nantes ET Pays de la Loire UPT TER Le Mans / Thouars UPT TER Nantes (résidences : Angers St Laud, Nantes) UPT Voyages Pays de la Loire (résidences : Nantes, Le Mans) Région de Paris Rive Gauche ET Paris Rive Gauche UOT Ligne C (résidences : Austerlitz, Brétigny, Versailles, Juvisy, Dourdan, Etampes) UOT Proximités (résidence : Paris Montparnasse, Trappes, Chartres, Rambouillet) UOT SNCF Voyages (résidences : Paris Montparnasse, Paris Austerlitz, Ivry) Région de Paris St Lazare ET Ouest Francilien UPT Achères (résidences : Cergy le Haut, Val Notre Dame) UPT Mantes UPT Paris St Lazare (résidences : Evreux, Marly le Roi, Versailles Rive Droite) Région de Rennes ET Bretagne UPT Rennes (résidence : St Brieuc) UPT Quimper (résidences : Auray, Brest) Région de Rouen ET Normandie UPT Voyageurs Basse Normandie (résidences : Caen, Argentan, Cherbourg) UPT Voyageurs Haute Normandie (résidences : Sotteville, Dieppe, Le Havre) Région de Toulouse ET Midi Pyrénées UPT TER (résidences : Capdenac, Foix, Rodez, Tarbes, Toulouse) UPT Voyages & Intercités (résidences : Tarbes, Toulouse) Région de Tours ET Centre UPT Les Aubrais UPT St Pierre des Corps UPT Vierzon Secteur Sud Est Région de Chambéry ET Alpes UPT Annemasse (résidence : Bellegarde ?) UPT Chambéry (résidences : Ambérieu, Bourg en Bresse) UPT Grenoble EMF Mont Blanc UO Traction (St Gervais les Bains) Région de Clermont Ferrand ET Auvergne Nivernais UPT Auvergne (résidences : Clermont Le Brezet , Clermont Gare, Montluçon, Aurillac) UPT Nevers Région de Dijon ET Bourgogne Franche Comté UPT TER Bourgogne (résidences : Dijon, Chalon sur Saône, Montchanin) UPT BFC Voyages (résidences : Dijon, Besançon) UPT TER Franche Comté (résidence : Besançon, Dole) Région de Lyon ET Rhône Alpes UPT TER Lyon (résidences : Lyon Part Dieu, Lyon Perrache, l'Arbresle ?) UPT Scaronne UPT CRML UPT Portes Les Valence Etablissement Voyageurs Loire UP St Etienne (résidence : Roanne ?) Région de Marseille ET Provence Alpes Côte d'Azur UPT Voyages Provence (résidences : Marseille, Avignon) UPT TER Provence (résidences : Marseille, Avignon, Miramas, Veynes) UPT Nice (résidences : Cannes, Nice St Roch ?) Région de Montpellier ET Languedoc Roussillon UPT SNCF Voyages (résidences : Nîmes, Montpellier, Perpignan) UPT TER (résidences : Narbonne, Nîmes, Alès, Béziers, Millau, Carcassonne, Villefranche Vernet les Bains) Région de Paris Sud Est ET Paris Sud Est UPT Charolais (résidence : Montargis) UPT Transilien Lignes D/R (résidences : Melun, Corbeil, Paris Lyon) UPT Laroche UPT Bercy ( résidence : Paris Charolais, Villeneuve)

Comme le signale Ouragan, cela tourne au HS depuis un bon moment déjà. Merci de revenir au sujet initial, à savoir la stratégie future de la CGT. Si vous voulez débattre sur le FN (et la politique en général), ouvrez un autre sujet. Merci Nicopasta

Euh, comment tu fais pour commencer à 4H39 en sortie de repos ?

Courage Audrey koiquesse

Des messages ont été supprimé des auteurs suivants : VOV, CC40104, fby, ouragan, Niko, Typiac, Vinces, michael02,nelsonlink Tous ne sont pas concernés mais ils répondaient aux messages supprimés. La plupart sont complètement Hors Sujet, Hors Charte, des attaques sur des personnes et/ou leur famille. Je vous demanderais pour le bien du forum d'etre plus calme dans vos échange, de revenir au sujet initial, sous peine de voir le sujet fermé par un administrateur Merci Nicopasta

Bonjour, Je ne sais pas pour quel poste tu postulerais, mais je vais te répondre si jamais tu veux etre conducteur. Je te conseille fortement de postuler uniquement pour Bordeaux, pour 3 raisons. 1. Que tu postules à Paris ou Bordeaux ou ailleurs, le processus de recrutement est le meme, donc autant le faire dans ta région. 2. Si tu étais embauché à Paris (comme moi par exemple et beaucoup d'autres), sache qu'il te faut environ une dizaine d'années pour en partir. 3. Bordeaux est en sous effectif actuellement, a un besoin important de conducteurs Cependant les points 1 et 2 fonctionnent aussi pour les autres emplois que conducteur. Bon courage :Smiley_36:

En effet on peut tout imaginer, mais j'ai préférer interrompre vos attaques inutiles et hors sujet. Au plaisir Geisse.

Ca ce n'est pas spécialement courtois : Et reste calme avec moi je ne t'ai rien dit de méchant ni déplacé.

Nouveau record : Le plus grand nombre de membres s’étant connectés dans une journée s’élève à 808 . Date du maximum : Aujourd'hui, 23:57