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Le Web des Cheminots

geant vert

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Tout ce qui a été posté par geant vert

  1. C'est sûr que vu les evennements conduite qu'il font en ce moment (carrés et TLC bouffés en lisant le 20 minutes, degarages à la dernière minute...) il faut les remplacer. Sérieux, ça fait peur !
  2. Pas de mérite, j'y prend souvent le train. Je passe :cool:
  3. Je sais qu'ils cherchent du monde pour le gruyère euh... roulement 162.
  4. Heureusement qu'il y a des rustres pour relever tout ça nonmais
  5. et surtout, au départ pour que le KVBP soit actif, il faut passer un premier signal controleursncf
  6. y a aussi le 145, mais c'est PZB (pas PAZ) et ça depend de Brétigny
  7. 'faut pas avoir le mal de mer : http://www.youtube.com/watch?v=g11qWro1LzQ&feature=feedf un peu de tramway :
  8. je me disais exactement la même chose surtout n'essaye pas de bruler les étapes das ta formation
  9. Petits joueurs En 1910 à la gare d'Orsay déjà on testait les modèles sous-marins sur ce qui allait devenir le RER C :
  10. Et des fois c'est plus farceur : Par exemple : MA100 de Orléans à Paris Austerlitz, d'après les RT il y a une transition de vitesse de 100 à 80 à Brétigny, sans plus de précisions, c'est donc au BV normalement... Normalement... car en vrai c'est au poste C, environ 500m en amont du BV. Je me suis déjà fait piéger avec une 25500 HLP où je visais le 80 au BV. Pas de bibibip, FU direct au poste C. Et il parait que l'on demande aux ADC de rouler plus vite :laugh:
  11. Pour certaines transitions de vitesse le KVB n'a pas de courbe de décélération.
  12. D'autres vues : Vers la Palice (avec le heurtoir au bout de la voie à quai) : Vers la Rochelle - Ville :
  13. C'est bien l'arret Porte Dauphine à la Rochelle Gare toute neuve crée en 2008 sur l'axe qui mène à la Palice. C'est le terminus de la ligne TER Rochefort - la Rochelle.
  14. Je prends ( normalement IGS4 n'a pas ça dans ses archives )
  15. Il est frais mon poisson d'avril, il est frais : Hihihi
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