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Messages publiés par geant vert
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le BAL est, c'est pas celui qui fonctionne sur batteries, et dont les signaux ne s'allument que si un train approche ?
pour les deux cantons, c'est p'têt un doute sur la fiabilité du système
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Sud est ? (un coin où les n° de téléphone sont en 04)
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Je sais pas trop ce que ça devait être comme souci, en général il suffit de mettre K-A-DI sur "direct" ça permet s'isoler tous les soucis ne venant pas de la cabine pour pouvoir aller au moins jusqu'au quai suivant.
'faudra que je me renseigne sur ce qu'il y a eu, ça m'intrigue
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Ça fait un moment qu'on ne nestrouve plus dans le référentiel traction. Les ME160 n'existent plus je crois. C'est les MV160 qui suivent les vitesses des V160
Lors de ma formation, j'en avais vu un entre Guillerval et Étampes, j'avais cherché un peu partout la signification puis j'ai demandé à mon formateur qui me dit que c'était en voie de disparition.
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Des chefs le dimanche ?????
Ah ah merde, je ne sais même plus quel jour on est
Au temps pour moi
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Et malheureusement incroyable que nous n'ayons pas été fichus de trouver deux agents habilités (deux astreintes au hasard ?) pour les évacuer.
Tu rigoles ! Le Bourget est à 15 bons km. C'est au moins 20' en voiture.
Et les chefs sont en train de manger chez l'italien d'en face du dépôt ou chez le chinois un peu plus loin (qui est très bon d'ailleurs)
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3h !
Les agents MRF de Mitry n'ont pas pu intervenir plus vite ?
Ça devait être du sérieux comme panne.
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http://20min.fr/a/673433
Une dizaine de passagers est restée bloqués près de trois heures dans une rame du RER B arrêtée entre les gares voisines de Villeparisis et de Mitry-Claye (Seine-et-Marne) dimanche à la mi-journée en raison d'une panne, a-t-on appris auprès de la SNCF.Problème matériel
L'incident, dû à un «problème matériel», est intervenu peu après 11h00 lorsque le train, qui avait quitté Villeparisis, s'est arrêté en pleine voie à quelques kilomètres de Mitry-Claye, la station suivante, et n'a pu redémarrer.
«Dans un premier temps, le conducteur, en application de la procédure, a tenté de rechercher la panne et de la réparer, mais il n'y est pas arrivé. Il a donc dû faire venir l'équipe technique d'astreinte», a expliqué à l'AFP un responsable communication de la SNCF Paris-Nord, confirmant une information du Parisien.fr.
Raisons de sécurité
Pendant ce temps, il n'a pas été possible, «pour des raisons de sécurité», d'évacuer la dizaine de passagers qui se trouvaient dans le rame faute de personnels pour les guider le long des voies.
L'intervention de l'équipe technique a finalement permis de faire repartir la rame grâce à une réparation provisoire et les voyageurs sont arrivés à destination à 14h00 après avoir effectué en près de trois heures un trajet de quatre minutes. Le trafic n'a été que faiblement perturbé sur le reste de la ligne.
Vieillissant et saturé, le réseau de métros et trains de banlieue d'Ile-de-France, longtemps victime de sous-investissement, est un des enjeux majeur du futur Grand Paris.
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Ah merde c'est pas une maquette ?!? J'y ai cru aussi lotrela
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Paté ----> foie
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Il aurait dit le contraire, je me serais posé des questions sur sa propre santé
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Un vrai travail d'horloger
Je suis toujours sur le cul
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Une class77 c'est mieux qu'une G2000 ?
J'aurais pas cru
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Il te faudra un minimum de motivation pour bosser pendant que tes amis se feront des bon gueuletons le vendredi et le samedi soir, quand tout le monde fêtera Noël et toi tu sera tout seul au manche, quand tu te seras fait traité de feignasse parce que le train de 7h19 que tu conduis a 3 minutes de retard alors que tu t'es levé à 3h du mat...
Ce qui me fait tenir, c'est parce que c'est le métier que je voulais faire, pour d'autres c'est les avantages, l'envie de "voyager" en travaillant...
Si c'est juste alimentaire tu auras du mal, d'autant plus que la formation n'est pas facile
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Uri --> canton
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merci bien pour la fiche, une autre question au passage ça vous parles Paris rive gauche ?
Vaguement
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Chouettes les ambiances sur tes photos okok
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Bonjour,
Haricots blancs ~~~~~~> Faillots
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On ne va jamais t'embaucher juste parce que tu rêves de jouer au petit train, au contraire même.
Pour ma part, conduire les trains c'est un vieux rêve de gamin, j'ai grandi au milieu des trains, mais ce n'est pas ce que j'ai mis en avant lors de mon embauche.
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87,3% des voitures ont le moteur qui s'allument avant que le démarreur ait fait 3,4 tours
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Je trouve aussi.
Car sur Paris Rive Gauche, soit tu fais du RER C et tu atterris à Étampes, Dourdan ou Trapes, soit tu fais de la banlieue Montpar et c'est pour Rambouillet.
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(Regarde j'ai fait une couverture Pif Gadget Siruis sur ton idée !)
Excellente
rigolo ---> gigolo
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C'était une expression du boukistanais du nord
Mais je sais que je n'apprend rien à sa majesté Gnafron 1er ;)
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Et puis ils ne peuvent pas faire grève, ça devrait être plus facile
Pffffff
Block Automatique Lumineux Régional Est
dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...
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et les signaux ils sont comment ?
des F, des NF ... ou autre chose ?