Et c'est bien à la 1ère aiguille qui peut être concernée.
Par exemple quand on arrive à Dourdan par la voie 1 tu veux arriver à quai soit sur la V1 (sans ralent.), soit sur la V2 (avec un RR60) soit sur la V2bis (avec un RR30).
Après le panneau pouvant présenter les rappels ralents, il y a deux aiguilles. La première à 30, avec son chevron qui mène vers la V2bis, la seconde à 60 pour aller sur la voie 2, située une bonne centaine de mètres après la 1ère aiguille.
Même si on a le ralent 60, il faut être à 60 à la 1ère aiguille. Pourtant dans ce cas c'est la seconde aiguille qui nous intéresse.
En général, les mécanos respectent les ralents au niveau du rappel, ou pour les plus vaillants, avant le chevron.