geant vert

Vierzon --> Vesoul (pour la chanson)

C'est une VU en traction thermique qui arrive de la droite ?

J'avoue, j'ai jamais écouté. Décrocher son téléphone, composer un n° pour écouter une radio, ces pas ce que je fais en général quand je veux écouter les ondes.

À l'heure du net, une web radio serait plus indiquée, et ça marche bien ces trucs là.

Si , c'est exact.

Et l'inverse se produit parfois également en dérangement, c'est à dire un tableau en mode "jour" alors qu'il fait nuit. Et là en tant que tractionnaire, quand tu "arrives dessus", tu t'en prends "plein la gu...le" (censuré).

Quand tu franchis un tableau dans cette situation, le panneau de BAL suivant, tu as l'impression qu'il est allumé avec une bougie !!!

Il y a aussi (j'ai souvent eu le coup au TIV de la bif qui permet d'aller vers Verberie, Ormoy-Villers en venant de Compiègne) des signaux qui la nuit, sont bien en mode nuit mais dès que tu arrives avec ton train, plein phares, au dernier moment il passe en mode jour.

Là aussi t'en prends plein la tronche.

Ce qui s'appelle avoir chaud !

Plancher .... des vaches

C'est pas dur à lire le suédois

Å se prononce O

Ä ----------------È

Y ----------------U

K ----------------CH ou K ca dépend

J'ai rien à proposer, je passe ;)

Pourquoi tu va en congés avec lui pour savoir ça ! Ou c'est le champs élysées local ?

En fait, c'est le centre historique de la ville.

J'y étais en hiver, le coucher de soleil, c'était à midi :laugh:

Oh non... Je crois que je reconnais, plein centre de Stockholm, c'est le métro qui passe au niveau de l'île de Gamla Stan

La photo est prise depuis le pont de Vasabron.

Pourtant, j'ai été à Stockholm, mais ça me dit rien.

Un peu au sud de la ville, vers Södermalm ?

Norvège ou Suède ?

Oh l'aut' il a modifié son message

(ou tu demandais si c'était en Europe du nord)

Chez Ikea ? (Suède donc)

Y a du bateau, un coin ou il y a plein d'iles, vers Stockholm ?

En Scandinavie ? (ça va, personne d'autre l'a proposé ?)

europe de l'est ?

Danemark ?

Une fois j'ai bouffé un signal éteint.

Le gars du SE qui trifouillait (oups, intervenait) avec sa lanterne dans le caisson du VL, donc je le vois VL, jusqu'à ce qui bouge sa lanterne

URG, mais trop tard. Ça va c'était un F

Le jaune cli vu comme avertissement est un grand classique du KVB.

Ça ze produit quand le train passe et que le signal bascule de jaune cli à voie libre.

Le KVB fait un mélange entre l'information "fermé à deux cantons" et "ouvert sur un canton", s'il comprend "fermé... sur un canton", c'est du jaune.

Sur Toulouse - Colomiers (dite "ligne C du métro") ça roule pas mal aussi

Place de Clichy (pour la drogue) ---> Clichy sous Bois (pour la drogue aussi )

TPCPT ?

Le TPCPC tu parles peut être ?

Tu es plus rapide que moi une fois de plus

Et à la RATP un SAI c'est un KSA ....

Si tu veux on peut ouvrir un sujet sur les termes RATP avec les manœuvres zéro, pas de un, signal d'espacement, attachement...

Et les termes de chez eux pour parler de ce qu'il y a chez nous, comme les HLM pour parler des Z2N du RER D, les poêles à frire pour les signaux circulaires...

Mais on s'ecarte du sujet initial ;)

N'y aurait-il aucun moyen de saboter le système pour obtenir ce résultat?

C'est assez facile :

1°) isoler le GBR

2°) desserrer le BQTT

C'est assez technique mais ca peut marcher

(Je suis en train de me rendre compte en tapant ça qu'on risque de me prendre pour un terroriste...)

Mais non ;)

A Paris les métros W passent lentement sans s'arrêter en station, de toutes manières ils sont au block de l'omnibus précédent...

la RATP appelle ça un haut le pied ;)

:laugh:

Enfin... là bas c'est du froid sec en hiver, ça de supporte bien mieux que le temps humide d'ici... sauf quand il y a du vent à -20° brrrrrr

Epiry-Montreuillon ?