geant vert

On ne voit même pas les rails

Serait-ce de la voie métrique diesel (Corse ou CP) ?

Un dépôt ?

Ou ailleurs -----> Gouailleur

C'est du ferroviaire ? Un tiroir ?

ça pousse dur !

C'est le lot de consolation ?

Les déclivités tu as du les avoir dans ton casier à l'époque des feuilles mortes, ils avaient repéré les zones à enrayage sur le plan du relief de la ligne. Demande à ton CTT, il doit avoir ca dans ses archives.

Pour les calculs de freinage, il prend toujours seulement en compte la vitesse au dessus de 60 ? Si c'est le cas, pourquoi pas en dessous ?

Ligne D ::::::::::> système D

Je crois souvenir lors de mes VAr sur 36000 quelles avaient 3 pantos.

Mais ça date un peu. Et j'en ai pas rentré des tonnes de 36000 à BDT

Le raccord de St. Ouen a disparu, déferré même je crois.

Depuis les voies du RER C plus rien n'est visible.

Juste le tunnel qui remonte après Pte de Clichy avant de repiquer dans St. Ouen.

Sur la partie haute, là où arrivait le rac. de St. Ouen, le tracé de la voie est recouvert d'une tôle ondulée.

La voix de son maître ---) ni dieu ni maître

Manuel Valls, le seul mec du PS capable de me faire voter UMP

Oh ohh, ça a bien changé Pereire.

Maintenant c'est couvert. Et avec le RER C, on prend le chemin de la PC jusqu'à piquer à la gare de Porte de Clichy.

Et ça y est, il y a des traverses enchainées en croix sur la voie vers Pont Cardinet, la ligne est fermée depuis environ un an

- Aldo 500

- CRL COOL

- Necroshine

- Geant Vert

Scharfenberg ::::::::::::::::> autocoupleur central intégré (nouvelle appellation)

Oui, je sais bien. Mais beaucoup d'utilisateurs de smartphones n'ont pas de flash player permettant de lire les vidéos

(ce qui est mon cas)

Ils prennent cher les X2000 en ce moment. En septembre il y en a un qui s'est mangé un engin de chantier.

Avec mon iPhone, j'arrive pas à voir la vidéo, mais j'ai trouvé ceci sur YouTube :

Il n'y a pas été de main morte sur le heurtoir !

TV show --> TV froide

Il en a mis du temps à trouver ça inacceptable.

Et que propose-t-il comme moyens ?

Angoulême coté sud ?

Reseau Nord ?

Bandi -----> Suzuki

Avec un suppo ?

Figeac ?

Je sais que ca remonte le coup à EYO, j'étais même sur le RER B à cette époque.

Ceci dit, je l'ai déjà vue se faire bouffer par d'autre collegues sans l'aide du siac

J'ai déjà eu quelques frayeurs aussi, pas de honte à avoir. Du coup je ne dépasse jamais le 90 en omnibus entre Bretigny et Juvisy. C'est même plutôt 80.

Le coup de pousser les limites de ton système, tu l'as fait volontairement pour me montrer. Dans l'ensemble les preuves sont faites, je ne remets pas du tout en cause le système. Lancé à 120, arrêt à la plaque 8V à St. Michel sur Orge en serrage à fond, rien à redire !

C'est juste son utilisation. Qu'est-ce qui empêcherait la direction de nous dire "t'as un siac, tu le pousses et tu freines quand il te le dit, c'est bon pour la régularité" ? Ou même des utilisations dans le but de faire le Fangio par certains collègues. Tu ne pourras pas le contrôler ça.