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Le Web des Cheminots

geant vert

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Tout ce qui a été posté par geant vert

  1. Alors, la ligne de Sceaux ne vous inspire pas ? Ce soir je rajoute un indice si c'est pas trouvé. Pourtant il y a quelques indices sur celle là déjà. Regardez bien le quai koiquesse
  2. Téléphone il doit même y avoir une flèche pour indiquer où il se situe ça sert pas à grand chose, juste signaler la présence d'un téléphone de voie, mais normalement y en a toujours un à côté des Nf
  3. Oui je voulais corser un peu mais le subterfuge est démasqué
  4. et voici : d'ou qu'c'est t'y donc c'te photo ? certes, c'est à côté d'une LTV 40, mais ça suffira pas comme réponse ;)
  5. J'avoue je la connais pas mal la gare de Vierzon, vu que les trains pour Brive ne s'arretent plus à Fleury les Aubrais, je suis obligé de prendre ma caisse jusqu'à Vierzon. Je vous trouve une photo pour ce soir
  6. Bof... Les tests sont pas bien durs, on teste surtout ta motivation et la psycho, voir comment tu réagis au stress... Tant que tu abuses pas de la cafetière et que tu arrives serein, c'est bon.
  7. c'est aussi ce qui m'a fait penser à V en plus de la ficelle 1500v et du Teoz.
  8. A paris nord, j'avais un chef qui était attaché cadre, il reconnaissait de lui même qu'il avait peu conduit, que son rayon c'était plus la réglementation que l'expérience. Il était pas chiant. Il faisait surtout des rappels sur le référentiel quand t'avais fait une grosse bourde, pour ce qui était de la conduite, il te foutait la paix. une fois, j'ai oublié une gare. Il m'a dit "ça m'est jamais arrivé, mais je peux supposer qu'on se sent assez con pour pas avoir envie de recommencer" et puis basta
  9. j'ai failli le faire : j'ai bac +3, j'avais même commencé mon année de maitrise, mais je voulais faire conducteur en fait je l'ai pas fait, j'ai postuler pour faire DPX (CTT). dans le cursus on doit commencer par la conduite, tant que j'étais en formation je montrais que j'étais motivé pour continuer la formation, puis dès que j'ai été nommé, j'ai fait comprendre que je m'arrêterai là.
  10. Vierzon ? Il semblerait que tu sois dans un Téoz (vu le reflet de la lampe) :D
  11. ah ok, je croyais. sur Paris Nord, il y a encore les Z6100 et les RIB (même les modifiées) qui ne sont pas EAS.
  12. ils ont pas des RIO sur St Lazare ? dans ce cas, y a pas de LSFP, juste le ding ding, mais pas pour les W
  13. jolie la gare ! ça sent le sud est. grenoble - Marseille ? c'est le nouveau jeu ? "ou est le rouleau" pas trouvé
  14. t'as vu avec ton DPX ? ou les ressources humaines de ta région ?
  15. vu que j'ai toujours pas de photo, je te laisse en poser une, ou quelqu'un d'autre. P.S. moi aussi je confonds toujours St Clair et St Paul heureusement que j'ai mon atlas ferroviaire
  16. je tente St Paul si c'est à Lyon, avec de la cxaténaire, mais des EAD en dessous, je vois que St Paul ou Gorge de Loup, proposé par CRL COOL
  17. non, on y allait pas et j'étais même pas autorisé entre Lens et Douai, j'avais refusé pour éviter à faire les Bourget - Lens via Ormoy, Tergnier, Somain, Douai. c'est vrai qu'il y a pas de rebroussement à Bobigny, mais ça fait un joli détour. les seules fois ou je suis passé à côté, c'est suite à des détournements, avec les fiches qui vont bien. j'ai toujours pas de photos sous le coude, donc à qui veut...
  18. Ça m'a pas trop l'air bien vieux tout ça, les poteaux brillent encore Delta j'sais plus combien à Dourges ?
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