geant vert

je vois pas le rapport entre les accidents de PN et les différentes EF.

si il y a plus de morts dans un pays en comptant les PN, c'est la faute au couillon qui traverse (sauf si c'est un problème de PN) et non pas de la faute du mécano de telle ou telle entreprise qui conduisait le train.

Sinon entre nous , ça me gave les mecs qui font profs de français sur les forums ...

Je dirais que ça me gave ceux qui ne savent pas écrire, mais bon... Et dire qu'avant l'écriture SMS il y avait déjà les fautes de participe qui me hérissaient le poil. Disons que ça me donne une idée sur le sérieux de la personne que je lis.

reconnais tout de même Lecoquin, que le déterrage de post effectué par Moidu51 allié à la réponse de Pepe ont su faire évoluer ce sujet parti une guéguerre qui ne sert personne, voire même qui fait le jeu de nos dirigeants (1), vers un sujet plus subtil qui est de connaitre et de débatre sur les tests effectués à l'embauche ainsi que leur utilité.

(1) je vais faire comme JLChauvin, c'est très pratique les renvois.

Donc... je tenais à rappeler ce qu'il s'est passé sur la ligne B du RER, gérée par deux compagnies (RATP et SNCF), que lors de l'expérimentation de l'interopérabilité ça a bien embêté nos chefs que l'on s'entende bien avec ceux de la maison d'en face. Nos chers chefs qui voulaient nous faire croire que la RATP avait déjà commencé la formation de leurs conducteurs pour venir chez nous, et qu'on allait perdre la ligne si on faisait pas de même, alors qu'en discutant avec les conducteurs RATP il n'en était rien, ils leur faisaient d'ailleurs le même coup.

Moralité : faites l'amour, pas la guerre.

très jolie gare !!!!!

mais je vois pas ou ça peut être.

en Bretagne ? vers Paimpol ?

Oh le convoi de tromblons, tracté par un tromblon !

Ça doit pas rouler bien vite ça.

Sur le sud est ?

Lens?

je demande pas ou c'est mais ce que c'est

mais non ce sont des 12000, enfin... ce qu'il en reste, et c'est bien à Lens.

Elles y ont été garées longtemps.

A ton tour

Construction soviétique, c'est costaud, mais rustique :D

l'AGRIVAP, c'est bien plus qu'une assos de chemins de fer touristiques, c'est presque une vraie compagnie ferroviaire.

quand je vois tout ce qu'ils ont !!!! et ce qu'ils font aussi

je vous remercie tous pour vos reponses je vais postuler on verra bien merci

qui ne tente rien n'a rien

en effet, c'est le meilleur moyen de savoir.

à mon avis explique bien le pourquoi de ta démission de l'époque et en quoi maintenant ça a changé

oui, j'ai éddité mon texte pour qu'il soit plus clair.

comme j'ai dit, à Quévy (en partie Wallonne), j'ai jamais eu de soucis

j'allais pas plus loin que Quévy, en venant d'Aulnoye-Aymeries.

au niveau langue, y avait pas de soucis, c'est francophone par là.

d'après ce que j'ai entendu de la part de mécanos de Somain, quand tu vas dans des contrées plus lointaines, tant que tu es avec une machine Française, on te parle en Français. ça se gête si t'es avec une Belge, mais en précisant que tu es Français ça s'arrange.

aller, je viens de trouver une vieillerie :

ça devrait pas être trop dur.

ah oui, y a pas de doute, c'est Cherbourg-Octeville

mais trop tard

j'ai souvenir qu'en Fret on passait souvent après les banlieues, même si on était prévu devant (très souvent sur l'axe Creil - Persan - Epluches), et c'est relou, obligé de pas dépasser le 40 sinon on broutte.

Maintenant que je suis à la banlieue, c'est souvent qu'à Étampes on laisse passer un Fret devant nous, même si on roule à 140, vu qu'on s'arrête tout le temps, le fret ne gêne pas

et y'aurait une fourche à veynes ?

woups, j'ai confondu

Ça se saurait si la VA empêchait de dormir

Veynes ?

Je sais pas pourquoi, mais on dirait une gare en fourche : voies en courbes, un gros sapin (au milieu de la fourche)

Pas St Germain des Fossés

mais c'est bien Rodez

la même photo, reculé de quelques pas :

et désolé pour la qualité crado de la photo, c'est pris avec une grosse M... d'appareil

à toi Chris13

Comme quoi

edit : vu qu'on vient de changer de page, je remets la photo :

et c'est ni Aurillac, ni Capdenac (même si CHRIS13 aurait mis sa main au feu )

non plus, désolé

non, pas Aurillac

ah ? c'est si connu que ça ?

aurais-je fait trop facile ?

bah merde alors, depuis qu'il y a plus les trains touristiques dessus, ça a sacrément poussé !!!!!!

bon, une facile pour changer :

c'est ou cette belle verrière ?

Raté le poteau !

Il l'a pas tapé à 70km/h tout de même ?

Capdenac - Cahors ?