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Le Web des Cheminots

geant vert

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Tout ce qui a été posté par geant vert

  1. L'arrêt a Méry sens impair... qui ne l'a pas déjà fait à l'URG ? C'est comme ça que j'ai pu vérifier que les VB2N ça freine bien, 90 au PN, arrêt à quai :cool:
  2. Déjà que je l'aimais bien Didier Porte, je l'écoutait à chaque fois à ses débuts sur Oui FM. Là il monte encore plus dans mon estime okok
  3. Pfiouuuu ! J'hésite entre "respect !" et "quel taré !"
  4. Pour en revenir au signaux à plaque A à la RATP, il y en a un qui a bien une cible circulaire entre gare du nord et Châtelet. Ils l'appellent "la poêle à frire"
  5. Sur la VMI intramuros (la partie de la PC où circule le RER C) au niveau de Péreirre Levallois il y a des signaux d'IPCS à plaque A qui n'ont pas de cible circulaire, il n'ont pas de cible du tout même. C'est dû à un problème de gabarit.
  6. Je me souviendrai toujours de cette vision d'un autre temps : Tôt le matin en hiver, retour de RHR Crépy en Valois. Je sors du foyer pour assurer le premier train (et lever les autres rames en passant), il n'y a pas un bruit. Je marche le long des voies pour aller vers la gare et au loin je devine tout plein de Z6100 dans le brouillard, du gris sur fond gris. Ce qui m'avait marqué c'était de voir uniqiement ces p'tits gris, plein de petits gris partout. J'avais pourtant l'habitude d'en voir, d'en conduire même.
  7. Jj'ai pas pu dire au revoir à ces petits joujoux que j'aimais bien conduire.
  8. À St Pierre du Vauvray, sur Paris - Le Havre, tu as un signal à plaque d'identification F et une plaque de cantonnement "BM vers Louviers" Évidemment il y a bien un carré (mecanique) mais il est implanté en amont. Il y a une consigne pour ce signal.
  9. À moi tout le temps. Tu demandes un carnet de timbre sans plus de précisions tu te retrouves avec un carnet de timbre "lettre verte" :(
  10. Mes trains sont à l'heure, c'est le principal lotrela
  11. Tournes, dans les Ardennes ? (c'est bizarre cette histoire de PK 0)
  12. Il me semble qu'à Thouars c'est un pont métallique.
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