geant vert

Moonlight shadow --> Moi light Sharif

(c'est la correction automatique que me propose mon iPhone quand je tape "Moonlight Shadow")

Le lac à été vidé ?

Les ouvrages d'art ont sacrément bien resistés !

Poitou Charentes ?

Démence ---> Sénile

Il y a la ligne de Toulouse - la Tour de Carol, celle de Nantes - St Gilles Croix de Vie, ...

Ça voudrait dire que la queue du train va freiner avant la tête. Les attelages vont en prendre plein la tronche !

vue la forme des poteaux catenaire , je dirai.........dans l'oise ?

:tongue:

En Champagne je suppute ?

Euuuhhhh la je suis bloqué !!!! ===> Dégripant

Oups, posté en même temps mais tu es passé avant

Dégrippant ---> Vaccin contre la grippe

Euuuhhhh la je suis bloqué !!!! --> démerde toi lotrela

Des VUSS avec voyageurs il y en a des tas :

Les VU du Morvan, Guingamp - Carhaix et Paimpol, Compiegne - Amiens...

Les VUTR c'est toujours sans voyageurs

Rive droite du Rhône ?

Mégane Renault --> repars à vélo lotrela

Serge, on est tous avec toi okok

Et tu as parfois de la "double voie" avec une seule voie : par exemple à St Martin d'Etampes.

Je crois qu'entre Gargan et Aulnay sous Bois c'était aussi le cas avant la transformation en tram-train (avec en prime du BAL avec des panneaux circulaires)

Il y a aussi la CCVG (commande centralisée voie de gauche) pour exploiter les lignes à une seule voie. C'est le cas entre Monsoult Mafliers et Luzarches avec croisement (en prenant toujours la voie à gauche) à Belloy St Martin

okok merci m'sieur

Chapelle ?

.

Source: radio dépôts

Au moins une des dernières ondes avec Radio Ballast et Radio Saccoche à ne pas être en possession de l'Elysée et ses amis (groupe Lagardère, Vivendi ou Bouygues) okok

J'ai pas connu la gare Montparnasse avant qu'elle soit refaite.

N'empêche c'est astucieux de laisser la végétation : les ronces et les orties ça empêche les tagueurs de s'approcher du matériel okok

Megabus --> Megadrive

Hi. Thanks for thé picture.

What is the central track made for ? There's no plateform for it.

The Cairo station is a dead end, isn't it ?

D'après ce que j'ai compris ça appartient au propriétaire du BV et ça ne roule plus du tout

oui .... mais .... ils se privent ainsi des aspects clignotants dans leur code, qui sont pourtant bien commodes

Il n'y a pas besoin de signalisation cli en belgique avec le chiffre présenté avec le VJV.

Par contre je crois bien qu'il est impossible de combiner le VJV ( = rappel de ralent ) avec l'avertisseur ( avertissement )

De mémoire on avait pas le cas en allant à Quévy depuis Aulnoye-Aymeries

Pour les trains de minerais je crois que c'est la LKAB (société minière de Kiruna) qui tire ses propres trains.

Une ligne que je ferais bien c'est celle qui continue après Mora vers le nord mais c'est un train touristique qui ne circule que l'été.

J'y étais en hiver.