Ce n'est pas le premier cas ou la présence d'un autre conducteur à été salutaire.
Il y a peu à Brétigny une rame partait avec une personne coincée dans les portes, des voyageurs ont bien tiré le signal d'alarme alors que la rame longeait encore le quai. C'est le conducteur qui voyageait en cabine qui a eu le réflexe de faire arrêter la rame. Le titulaire pensait avoir dégagé le quai.
Les chefs le savent, mais ne répondent pas quand on leur demande ce qu'il se serait passé si dans ce cas l'autre conducteur ne s'était pas incrusté en cabine.
Sans oublier tous les cas que l'on ne remonte évidemment pas : le conducteur en voiture qui rattrape les bêtises qu'allait commettre le titulaire avant qu'elles aient lieu : mauvaise exécution d'arrêt, survitesse...
Ça aussi les chefs le savent... officieusement.