geant vert

Encore un truc qui va embrouiller les touristes ! Versailles-Chantiers vs Versailles-Château et en abrégé Versailles-Ch. N'aurait-il pas été judicieux de mettre Château-de-Versailles ? Cela aurait levé les ambiguïtés.

Totalement !

http://www.webtrains.net/actualites.php?article=1000003433

Versailles est desservie par trois gares SNCF plus ou moins proches du Château (dont deux sur deux branches différentes du RER C), le nom de la gare la plus proche va être modifié. La décision vient d'être prise par SNCF Transilien et le STIF en accord avec la mairie de Versailles (Yvelines).

À Versailles il y a non pas 3 gares mais 5 :

- Versailles Chantiers

- Versailles Rive Gauche (Château de Versailles)

- Porchefontaine (Porchifon pour les intimes)

- Versailles Rive Droite

- Montreuil

Kikou

Il y a une borne Alarme caractéristique des gares situées en Transilie...

Je propose à tout hasard Coulommiers (à cause de la Caravelle et de la voie à droite qui a l'air d'être en impasse)

Je pense que tu as bon okok

Ils ne veulent personne en cabine de conduite....

Ben le collègue Eurostar a été d'un grand secours dans cette situation la....

Ce n'est pas le premier cas ou la présence d'un autre conducteur à été salutaire.

Il y a peu à Brétigny une rame partait avec une personne coincée dans les portes, des voyageurs ont bien tiré le signal d'alarme alors que la rame longeait encore le quai. C'est le conducteur qui voyageait en cabine qui a eu le réflexe de faire arrêter la rame. Le titulaire pensait avoir dégagé le quai.

Les chefs le savent, mais ne répondent pas quand on leur demande ce qu'il se serait passé si dans ce cas l'autre conducteur ne s'était pas incrusté en cabine.

Sans oublier tous les cas que l'on ne remonte évidemment pas : le conducteur en voiture qui rattrape les bêtises qu'allait commettre le titulaire avant qu'elles aient lieu : mauvaise exécution d'arrêt, survitesse...

Ça aussi les chefs le savent... officieusement.

il n'y aurait pas une histoire de thermocouple HS, comme ça arrive souvent sur des chaudières ?

(je n'y connais rien en EAD)

Et ces grands pontes, ils ne pouvaient pas venir en métro et à pied ?

(en fait, après relecture, je m'aperçois que je raconte des conneries)

La Louvière ?

Entre Charleroi et Liège ?

Ça a l'air bien vallonné donc exit les Flandres.

Vers Charleroi ?

Ça fait loin de Toulouse tout ça.

De toutes façons il n'y a pas (encore) de LGV dans le sud ouest.

Peut être faut-il aller sur la LGV sud est ?

Maurienne ?

Y a des signaux belges en Maurienne ? :tongue:

Riom ?

nous sommes le tiers-état

Laqueuille-Gare ?

plus vers la ligne du Bourbonnais ? en Auvergne ?

Dans l'est ? (Jura par exemple)

Y a plus qu'à espérer que radio ballast se trompe

En Bourgogne ?

J'ai du écho aussi par radio ballast du décès cette nuit du collègue

Sujet, verbe, complément

Bonjour, merci, au revoir

Et une NAT tombée en panne à Cernay (95) ce matin à 11h et qui a mis le bazar jusque dans l'après midi sur le C et la H

Voilà une histoire qui rappelle une sombre histoire d'extincteur accroché à un pont qu'un conducteur s'est pris

Prompt rétablissement au collègue, qu'il s'en sorte sans trop de mal.

À Étréchy on pouvait cueillir des pommes... avant qu'ils mettent un grillage :(

oui oui, j'avais bien noté, c'est même la première fois que je vois ça.

en général, bizarrement, la SNCF ne balance pas ses consoeurs quand c'est pourtant à cause d'elles qu'il y a du retard.

qu'est-ce que tu as contre les machines à crans ?

au moins ça occupait, surtout HLP sous continu.