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Le Web des Cheminots

raez

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Messages publiés par raez

  1. oui bien sur les lignes secondaires mais a quel prix ;remise en etat de voie supprimée depuis 20 ans; solution non envisageable vu le prix de reviens ;entre reve et realité economique .

    il va de sois que la renovation de ces lignes auraient un coût énorme ,sans compter qu'il y avait un nombre faramineux de PN sur ces lignes (à l'heure où on cherche à les supprimer ) ! non , on ne peut que regretter leurs fermetures prématurées !

  2. un peu d'huile (pas bouillante ) sur le feu

    http://www.rue89.com/2010/02/17/sarkozy-fe...-reussie-139039

    je me souviens qu'il y a quelques années on entendait dire (aux journaux télévisés) qu'il n'y avait pas de décés dans le chinatown parisien . j'en concluais que ces gens ne faisaient pas de vagues ,certes , mais avaient une façon bizarre de respecter les lois de la république . or là je vois que notre konducator n'aime vraiment pas les arabes puisqu'il les opposes à ces asiatiques si bien intégrés ,soit disant !

  3. ..http://taca.asso-web.com/97+2010-essayons-le-careme-sans-carbone.html

    .extrait 17 février : Mercredi des Cendres : Enlève une ampoule électrique dans un lieu important de ton logement pour toute la durée du Carême, ce sera un aide mémoire quotidien de ce carême carbone.

    18 février : Vérifie avec des rubans ou des plumes les courants d'air dans la maison. Si la plume flotte, bouche le trou (par exemple avec la mousse d'isolation thermique qu'on trouve en quincaillerie et qui se pose autour des portes et des fenêtres).

    19 février: Vas y mollo avec l'essence de ta voiture. Il faut trouver une façon de réduire tes émissions de CO2 quand tu te déplaces aujourd'hui. Essaie à la place la marche, le vélo, le tram, le bus, le train ou le covoiturage.

    20 février : Baisse ton thermostat d'1°C.

    je me suis dit au 1er abord ,pourquoi pas ? puis en pousuivant la liste , c'est toujours des vérités ,mais ça commence à me gonfler ,puis à la fin ça m'a vraiment gonflé ,et là !!

    je me suis posé quelques questions :

    -bilan carbone des JO

    -bilan carbone des GP de F1

    -bilan cabrbone des voyages de Sarko

    -bilan carbone du tour de france

    vous allez me dire que c'est parano ,mais pas plus que :

    "faites ce que je dit ,ne faites pas ce que je fait "

  4. merci messieurs pour vos réponses cartonrouge .

    par contre on a eu des informations de nos collègues signalisation que en Allemagne utilisant seulement les compteurs d'essieux.

    donc la détection des rails cassées se fait par quoi?

    est ce que les compteurs d'essieux ont l'assurance parfaite pour la circulation des trains de grandes vitesse en toute sécurité?

    merci d'avance

    ce n'est que wikipédia : Le compteur d'essieux est une alternative moderne au circuit de voie. Il n'en a cependant pas tout les avantages; comme par exemple la détection des rails brisés. C'est pour cela que le systeme de compteurs d'essieux est fortement déconseillé en pleine voie.

    http://fr.wikipedia.org/wiki/Compteur_d%27essieux

    je ne connais pas trop le compteur d'essieux !

  5. Bonjour à Tous;

    est ce qu'il existe des systèmes de détection des rails cassées à part des circuits de voie ITE ou UM 71.

    je ne vois pas quel autre système qu'un CDV pourait servir de détecteur de rail cassé !

    pour faire basique faire passer un courant dans le rail pour détecter une cassure ,hors , c'est le principe même du CDV ,ça se mort la queue tout ça !

  6. Ce n'est pas tout à fait ça.

    Il est utilisé correctement, par contre, toutes les nouveautés ne sont pas exploitées.

    En gros, les nouvelles procédures utilisées sont celles qui se rapprochent le plus des anciennes règles du S9.

    Donc l'interêt du nouveau réglement n'est plus aussi évident en terme de gain de temps sur l'utilisation des périodes non circulées.

    Certain DR et DET ont même légiféré pour interdire l'utilisation de ces nouvelles procédures. Et ça rend fous les rédacteurs du nouveau S9.

    il a été crée dans la logique des sprc ,c'est vrai que pour des petits chantiers dans ce qu'on appellait "les blancs travaux" on pert un temps fou en dép^ches ,mais maintenant seul les écrits comptent !

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