raez

il me semble qu'il s'agit plus d'une prise en écharpe que d'un nez à nez ,non ?

juste un petit coup de gueule qui vise les bilans carbone tellement à la mode surtout pour nous culpabiliser dans notre quotidien ,nous pauvres consommateurs de base . je ne parlerai pas du bilan carbone des JO ,non ,je viens de ramener mon ordi (en panne sous garantie) à la grande surface qui l'a vendue ,on fait les papiers ,l'employée me demande un N° de portable ,me dis qu'on va m'envoyer un sms pour me prevenir lorqu'il seras dépanné , bref , le ponpon est qu'elle me dit "il faut compter une dizaine de jours car il part à Montluçon" comme si à montpellier il ne pouvait pas y avoir une structure qui puisse dépanner des ordi ! voilà ,là on ne parle pas de bilan carbone ....................

serait-ce les régionnales qui fasse reculer sarko? http://www.20minutes.fr/article/384736/Fra...s-retraites.php il était question de légiferer cet été en quasi catimini . il met de l'eau dans son vin ?

Coubertin .........stade

soyons modestes ,je pense toujours aux accident des années 80 en france ,avant de jeter la pierre à quiconque !

http://www.rue89.com/rue69/2010/02/14/nemb...de-paris-138470 je poste ça ici pour dire que tous les extrémismes religieux sont (pour moi) à mettre dans le même sac ,je ne sais pas ce qu'en pense marc!

http://www.lefigaro.fr/retraite/2010/02/15...-retraites-.php l'art et la manière d'enfumer! il va sans dire que j'ai voté oui à la question ,mais je ne suis pas sur que ce soit pour les mêmes raisons que les lecteurs du figaro !j'ai voté oui pour la retraite à 60 ans et 37 .5 ans de cotisation cartonrouge

non il y a également "dégradation de chaussée" , ne pas oublier qu'un engin à chenille est interdit sur la route ,alors un train ........ cartonrouge

http://www.lalibre.be/actu/belgique/articl...morts-live.html la photo est parlante ,hélas

oui c'est du à la "bataille " entre Frêche et Jeanjean ,maire de palavas qui n'est pas dans l'agglo de montpellier . je ne rentrerai pas dans le débat mais les égos des politiques font souvent du mal à l'aménagement du territoire !

http://www.midilibre.com/articles/2010/02/...ru-1112661.php5 excellent article dans lequel on aurait pu rajouter "le petit train de palavas " cher à dubout(je ne sais pas si la ligne appartenait à la sncf) .on imagine maintenant l'interêt d'une liaison montpellier /palavas ,en imaginant une prolongation vers la grande motte . puis parlons de la ligne nimes / le grau du roi qui existe certes , mais regardez les horaires et le nombre de train ,ça fait peur ,il n'y a presque que des cars !

c'est -y pas beau ,ça ! http://www.20minutes.fr/article/384476/Fra...-depute-UMP.php cartonrouge

je me suis posé la question et j'en ai conclus que les conducteurs connaissent mal les lieux se font "pousser" par la circulation en remontant les Champs (quand on connait pas paris c'est difficile de chercher sa route de regarder où l'on va ,et d'éviter les autres automobilistes) , et visiblement ne voient pas les avertissements du gabarit du tunnel !

je ne me souviens pas vraiment si l'autorail était "basé" au dépot plaine ,ce qui est sur c'est que je l'y ai vu , c'était entre 1977 / 1980 !

j'espère qu'il ne va pas sur Paris ce chauffeur http://www.2m40.com/ ou qu'il èvite les "Champs" :)

ça me rappelle qu'aux ateliers du landy il y avait la voiture du président de la république ,et au dépot de La Plaine (st denis) ,l'autorail du directeur (ou président) de la sncf ! quelqu'un saurait-il ce que sont devenus ces 2 engins ?

les "catanes" à la soupe ? c'est vrai qu'il n'y a pas besoin de renouvellement ! juste regarder le nombre de ruptures (pardon ,problèmes d'alimentation électrique) . on a pas besoin d'eux ,ils ne sont pas du privé bigbisous

je ne vais pas ouvrir un nouveau sujet "encore une petite du gros Barroso" ,alors je poste ici ! http://www.lemonde.fr/europe/article/2010/...05437_3214.html il va bien falloir une révolution un jour ! on nous parle sans arrêt de démocratie et une fois qu'ils sont élus "terminé y a rien à voir " plus de comptes à rendre ou presque , et là , ce gros con n'est même pas élu au suffrage universel ,mais il sait se sucrer

Mmes Mrs les voyageurs ,profitez bien de la sncf !

controleursncf ,enfin on ne peut pas reprocher à la sncf de faire des efforts pour la ponctualité ! je pense juste aux causes et aux remèdes . allez régulièrement sur infolignes ,regardez le nombre de pannes de trains chaque jour ,alors chiche Mrs de la direction ,évitez que le materiel roule à flux tendu ,mettez du personnel à l'entretien et ça ira peut etre mieux! il parait qu'on a des technicentres ultra modernes qui remplacent les bons vieus ringards ateliers, à aprt le vocabulaire je ne vois pas où est l'avancé dans la fiabilité du materiel !

elles attendent quoi ? quand on voit le nombre de trains qui tombent en panne régulièrement (allez sur infolignes de temps en temps) ,on peut se demander ce que font ces machines ? ceci dit je ne suis pas du matériel ,je m'interroge !

d'autant que je me souvient avoir vu des notes de services disant comment se comporter en cas de problème entre voyageurs et ASCT (si demande d'aide de celui ci ) ,franchement la solidarité entre cheminot , là ,ça pose question !

c'est bien triste de lire tout ça , le rapport me semble bien fait et impartial ,le probleme de la SNCF sera de garder les clôtures en bon état ,je cite le rapport " Recommandation R4 (SNCF) : Rappeler aux agents des équipes d'entretien de la voie l'importance de la vérification du bon état des clôtures et des accès lors des tournées. Préciser la prestation attendue des agents de la SUGE lors de leurs tournées de surveillance, notamment pour ce qui concerne le bon verrouillage des accès, lorsque l'on décide de leur attribuer cette mission." c'est des choses que l'on fait ,mais si vous saviez(pour les non cheminots) le nombre de clotures et de portails lourds démontés et récupérés(je ne parle pas de vandalisme par plaisir )c'est impressionnant !

les libertés en france ? où va t-on ? http://www.rue89.com/confidentiels/2010/02...de-paris-137898 http://www.lematin.ch/node/236133

j'ai toujours entendu dire que les "amerlocs" bombardaient à haute altitude alors que les anglais descendaient le plus bas possible pour cibler plus précisément !