raez
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Messages publiés par raez
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1 - je n'attend rien de lui !
2 -en plus il semble que sarko s'inquiète de son score d'audience , c'est une raison de plus de le zapper !
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il y a trop de cheminots ,non ? c'est ce qu'on entend régulièrement !
ça s'est passé à nice ,ce n'est pas une petite gare en plus ,et personne n'as rien vu ?
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Le BAL est actif en pleine ligne sur les zones particulieres, ( zones limitées en vitesse par exemple )
( indication au visualisateur - - - ) il me semble .
De meme simplement en controle de VL sur le train, si le MA100 dépasse les 105 km/h par exemple
ce que je peux dire c'est que le KVB "démarre" avant un panneau d'annonce d'un carré , d'où 2 balises DZ (début de zone) puis à la fin de la zone de gare ou d'IPCS on trouve 2 balises FZ (fin de zone ) ! donc plus de balises entre FZ et DZ . les conducteurs doivent gérer à la vue des signaux et "au cro" !
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Et puis chez ECR, y a-t-il vraiment le KVB ?
Christophe
ne pas oublier que le KVB n'est pas actif en pleine ligne en BAL pur !!
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! 55 ans, allé! à la retraite d'office!
exact ! comme moi ,au moins je ne fait plus chier personne
. pardon à part ma famille et les membres du forum :Smiley_68: -
je tombe sur ça !
http://www.lejdd.fr/Societe/Emploi/Actuali...changer-166973/
franchement je ne comprends pas trop ce que ça peut améliorer
mais à vrai dire est ce que quelque chose proposé par Chérèque peut etre un avantage social ?
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savoir quoi, ils ne le savent pas eux-mêmes ... en vert et contre tout , voilà leur devise ! les verts : pour ce qui est contre / contre ce qui est pour ........................
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mais vraiment , tu avais pas menti , c'est le coin perdu !
ça ! c'est un don de la SNCF ,de mettre des centres de formation dans des trous perdus !
je pense à mes differentes formations (SE) . j'étais sur paris nord ,: initiations à amiens ,ensuite ,quelques visites à moulin neuf et à templeuve . ensuite ,passé dans le midi j'ai eu droit à marseille (qu'ils se sont empréssés de fermer ) puis tout le reste aux laumes ,le trou du trou !
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pour revenir aux intemperies ,bien que ce sujet se croise avec les privatisations , voilà un bel article de midi libre !
http://www.midilibre.com/articles/2010/01/...nt-1083991.php5
alors ,est ce que les problèmes de circulation sur le réseau férré justifiaient la non circulation de ces trains ? je ne sais pas !
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le débat s'élève !!
http://www.20minutes.fr/article/378940/Fra...ce-saccagee.php
non seulemant à l'UMP ,ils ne respectent pas les droits d'auteurs , mais , en plus ,ils ne respectent pas le sens des mots ! on va leur payer un dico !
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Mais le conducteur du train en question n'a rien vu? Je trouve ca un peu gros.
d'aprés l'article il est sorti à 21h30 ,à la nuit. pour l'instant pas d'autres précisions sur midi libre !
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tiens tiens
http://www.lepost.fr/article/2010/01/23/19...de-service.html
étonnant ? non? !
par contre notre "haricot" nationnal n'est pas inquiet lui !
http://www.lepost.fr/article/2010/01/23/19...tml#xtor=RSS-30
j'espère qu'il à sa carte d'identité à jour !
voir ici "http://tempsreel.nouvelobs.com/depeches/politique/20100117.FAP3079/avec_ses_lois_sarkozy_ne_pourrait_pas_etre_francais__me.html "
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Salut raez, au fait, quelle partie de salaire il a " gentilment " abandonné.
Les 600 000 d'augmentation qu'il va toucher chez EDF?
Les 450 000 qu'il percevait de VEOLIA?
salut rail cassé , il abandonne son salaire le plus faible ,celui de véolia !
il y a une chose inquiétante ,beaucoup de gens disent que c'est EDF qui va absorber les dettes de véolia .
et puis je tombe la dessus à l'instant
http://www.capital.fr/a-la-une/actualites/...e-veolia-471907
pour mémoire la DGCCRF va bientôt perdre de son indépendance et sera sous les ordres des prêfets !
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Bravo à cet homme.
EDF doit aimer se ridiculiser, entre cette histoire ( et il doit bien y en avoir d'autres ), les tribulations salariales du nouveau boss et l'envisagibilité d'augmentation des tarifs de distribution en cas de grands froids. ( Pour cela, que l' on commence par réduire de moitié les éclairages publics pour pouvoir fournir du chauffage à tout le monde, sans devoir acheter des KW à l'étranger).
les petits ruisseaux faisant les grandes rivières ,il faut bien payer le salaire de proglio . Ne croyez pas qu'on va laisser des mauvais payeurs utiliser de l'électricité , non mais....
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il y a des exploits qu'on oublie avec le temps ,et pourtant ils n'ont jamais été égalé !
http://www.futura-sciences.com/fr/news/t/o...du-monde_22335/
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je me souviens d'une photo de la voie dans un état lamentable aprés le record de 55 !
une photo qui donnait des frissons ,quelqu'un l'a t-il dans ses archives ? merci
il y en a une ici
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où l'on voit que les politiques sont trés proches de notre vie quotidienne !
http://www.liberation.fr/politiques/010161...arfois-le-metro
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Pour ceux qui se souviennent de cette affaire.........
on oublie pas un suicide (reussi) dans 50 cm d'eau lotrela
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lire l'article de midi libre !
http://www.midilibre.com/articles/2010/01/...es-1081888.php5
je suis un peu de l'avis du procureur ,comment un homme ligoté sur les rails ,même s'il arrive à se dégager partiellement ne peut que se faire sectionner les orteils ? lotrela
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Il me paraît logique qu'un régulateur connaisse la ligne, je suis entièrement d'accord avec toi. Ce que je ne comprends pas, c'est que ce ne soit pas prévu dans la formation.
pour moi aussi , sauf que quand les postes "mistral" seront en service , la visite des lignes sera longue et inutile pour mémoriser celles ci !
d'où l'origine du nouveau S9 d'ailleurs .
fini les : "allo PRS ? ,je suis au PK xxx , tu as des circulations V1 ?
on va te répondre c'est où ça ?
on parle de la mauvaise gestion des situations perturbées ,là on va rigoler , mais c'est un autre débat
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Et puis, s'il y a remise en service de la pc, par ou passeront les cataphiles?
par là : http://www.linternaute.com/villes/paris/di...errain/28.shtml
dans le tunnel de gauche sur la PC ,il y a un "trou" équipé d'une échelle qui vous mène quelques m plus bas dans les catacombes !
lors de ma "courte" visite (on avait trouvé l'entrée par hasard) j'avais été surpris de voir les mêmes plaques de rue de la surface qui repéraient les galeries ! c'était début années 80 !
http://maps.google.fr/maps?q=75013&oe=...,67.86,,0,10.56
vue d'au dessus des tunnels mais on ne voit pas grand chose !
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pour les avancées sociales ont peut faire confiance à la CFDT
il suffit de regarder le brillant résultat depuis nicole notat !ça doit etre des maniaques du stylo plume , dés qu'on leur en file un en main ils signent pour l'essayer !
Nice - Un commando dévaste sept trains
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
sur RMC ils viennent de dire qu'il y avait bien des caméras de surveillance dont on va étudier les "bandes" !
on voit bien là la différence entre une présence humaine qui peut empêcher un saccage et des camèras qui servent juste à identifier des personnes mais qui n'empêchent pas le saccage !