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Le Web des Cheminots

raez

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Messages publiés par raez

  1. Comme en PACA, il fait toujours beau, les réchauffeurs d'aiguilles ont été démontés. Ca permet de réduire la facture de gaz par la meme.

    Des qu'il fait froid ou qu'il neige, il n'y a plus qu'un seul itineraire de tracé, et, on ne touche plus à rien. C'est ce qui explique les deux voies d'Avignon centre.

    A Tarascon, il y avait aussi des problemes d'aiguilles, car là t'es obligé de les tourner pour envoyer les trains vers Nimes.

    Quand aux trains terminus Avignon a part le TGV qui a peut etre tourné à Miramas, pour les autres ça été plus radical: supprimés!

    sauf quand ces "couillons " d'aiguilleurs (à prendre au 2eme degré) manoeuvrent les aiguilles "pour vérifier qu'elles tournent bien " (c'est arrivé chez nous ) et évidemment ça tasse la neige et ,décontrole ,garanti !

    et aller ! le se ou vb

    -"allez dégager telle aiguille " :Smiley_21:

  2. RFF et l'Institut national de recherches archéologiques préventives (Inrap) viennent de signer une convention afin de traiter 5 000 hectares en deux ans. Il s'agit de réaliser les diagnostics archéologiques sur le tracé des LGV SEA, Le Mans-Rennes et les contournements de Nîmes et Montpellier. Lisez l'article en entier

    je confirme , ça a commencer à l'automne entre lunel et montpellier !

  3. du foutage de gueule , tout dans la com ! ce que les gens veulent c'est que les tarifs soient simples et compréhensible , si c'est pour passer 2h sur internet pour "allier" leurs dates de départ avec les tarifs et ,une fois au guichet se faire dire qu'il n'y a plus de place disponible ! où est l'intêret , à moins que celà oblige les gens à prendre les billets sur internet ,ça permettra de liquider plus vite les guichetiers ! mais ça me fait penser à ce post

    http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...c=22462&hl=

    les voyageurs informés par radio etc etc ..... et sur le terrain de moins en moins de monde ! la com toujours la com !!

  4. Intéressant ce projet, espérons qu'il aille jusqu'au bout. Petite remarque, s'agissant des article de presse, on remarque que la mobilisation dans le gards semble être forte, mais je n'ai pas l'impression que ce soit la même chose en ardèche. Pourtant, cette réouverture signe le retour du train dans ce département. Mais peut être que les services TER autocars leurs suffisent ? C'est quand même inquiétant pour la suite de ce projet si seul une partie de la population se mobilise...

    c'est aussi l'impression que j'ai , mais le gard et l'ardèche ne sont pas dans la même région ,ceci explique peut etre celà ! je me suis

    intéressé au sujet car je suis né en ardèche et je vis dans l'hérault ,je vais rarement puiser des infos sur le dauphiné . ils ont peut etre fait d'autres articles là dessus !

  5. Eh bien c'était peut être "un coup" mais son débat avec François Mitterrand sur Maastricht m'avait passionnée et... marquée !

    Non ce n'était certainement pas le plus pourri de tout ce petit monde, il évoquait même régulièrement, et malgré tout, une idée assez sympathique (car élevée ?) de ce que devrait être un homme politique... A titre personnel, j'avais une estime certaine pour ce type. Au revoir.

    je ne me souviens plus de ce débat , peut etre ne l'ai-je pas regardé ?

    il a du etre effectivement passionnant . lire jean françois Khan !

    http://www.marianne2.fr/jeanfrancoiskahn/S...uchner_a14.html

  6. un peu décus par son attitude au moment de la réforme des retraites: on a vu que l'homme à la mine débonnaire était un roublard pas forcement neutre comme le voulait sa fonction à la cour des comptes.

    Je ne le regrette pas.

    ce n'était pas un homme de gauche , c'est sur .

    je pense qu'il était plus social que nos dirigeants actuel ! "euphémisme " !!!

  7. un Monsieur de la politique ,même s'il était pas de mon bord !

    on a coutume de dire : " c'est le dernier " du genre quand un homme comme lui disparait !

    je crains que là , ça soit bien vrai je ne vais pas énumérer les noms des guignols qui nous gouvernent ,ni des autres d'ailleurs !

  8. j'ai écrit ici mon hésitation quand à cette opération ,mais ceci me fera changer d'avis ainsi qu'à d'autre peut-etre !

    http://fr.news.yahoo.com/4/20100105/tts-fr...el-ca02f96.html

    "La nouvelle taxe carbone, qui remplacera une première version invalidée fin décembre par le Conseil constitutionnel, entrera en vigueur le 1er juillet, a déclaré mardi le porte-parole du gouvernement, Luc Chatel."

    l'affirmation est de trop dans une démocratie ! ce texte doit etre voté puis approuvé par le conseil constitutionnel (on se doute qu'il y sera soumis ) . ma question est : où est la démocratie dans cette déclaration ?

  9. Une superbe vidéeo réportage de mon pote Daniel. De belles images, comme à son habitude :Smiley_39:

    Juste pour lui faire un peu de PUB, il le mérite.

    http://www.dailymotion.com/video/xbq0nr_re...nee-2010_webcam

    dans laquelle à 2mn 50 on peut voir ces fainéants de cheminots à l'oeuvre . je sais bien qu'ici je prêche des convertis ,mais ..... c'est toujours bon à signaler . on voit également qu'ils ne sont pas trés nombreux dans les brigades voie maintenant !

  10. L'étoile ferroviaire de Vogüé cestachier

    Vogüé - Largentière et (Aubenas) La Levade d'Ardèche - Prades

    Vogüé - Ruoms-Vallon - Robiac (Gard)

    Vogüe - Saint-Jean le Centenier - Le Teil

    Fermeture au service voyageurs : le 9 mars 1969

    Fermeture au service marchandises : le 1er avril 1988

    A la belle époque la gare de Vogüé possédait 2 postes

    d'aiguillages et comptait une trentaine d'agents

    merci pour la précision ! ça fait rêver 30 agents à vogüé gare !

  11. ma 1ere réaction a été "formidable!" ensuite je me suis demandé qui avait lancé ça . je suis ensuite tombé sur l'article de marianne2 dont je trouve les arguments recevables !

    je pense que sans vouloir "renverser" sarko, une journée de manifestation contre lui ne fera de mal à personne !

  12. Le train exploratoire à Aramon et Remoulins

    La réouverture de la ligne rive droite est en bonne voie

    Dans notre édition de samedi, nous évoquions la potentielle réouverture de la ligne

    ferroviaire de la rive droite du Rhône aux voyageurs. Un train exploratoire est d'ailleurs

    organisé ce mardi 5 janvier avec, à son bord, nombre de décideurs.

    La gare de Bagnols devait être le seul arrêt de ce train qui va relier Le Teil et Nîmes.

    Finalement, deux nouvelles haltes symboliques se sont rajoutées : Aramon et Remoulins.

    « Compte tenu de la forte implication de ces deux municipalités dans la réouverture de la

    ligne au trafic TER et à l'animation festive qu'elles vont mettre en place le 5 janvier dans

    leurs gares respectives, le train marquera symboliquement l'arrêt pour saluer les maires

    présents », commente Jacques Pongy, vice-président . . .

    Midi Libre

    l'Ardèche , le seul département sans ligne voyageur depuis 1968 me semble t-il .(je peux me tromper) c'est un miracle !

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