raez

sans compter qu'il faudrait commencer par supprimer ça (ce genre d'action ) ! http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...c=21379&hl=

vu comme ça oui, bonne nouvelle ! en attendant de plus amples informations .

un pauvre type ! il est incohérent dans ses propos ,mélange tout (mais c'est pour taper sur les cheminots ) ,comme si eiffage faisait partie de la sncf , enfin bref un député godillot comme 99% des UMP

25 bornes par la route 31 mn d'aprés via michelin , ça craint pour la ligne !

sur infolignes il n'est plus fait mention de travaux sur le viaduc .

bonjour ! bien que je sois méfiant en lisant le figaro , il y a souvent des informations qui passent à la trappe ailleurs dont celle là peut etre ! http://blog.lefigaro.fr/social/2009/10/sur...fricotte-a.html

c'est vrai que 20 mns ce n'est pas rien . le coût doit etre énorme par contre ,je souhaite que cette ligne perdure surtout .

une interrogation sur le rapport "coût/ gain de temps " de cette ligne ! je n'ai pas d'avis ,je ne connais pas du tout la région ! http://www.ledauphine.com/la-ligne-du-haut...5&chaine=19

c'est jaques martin qui va faire des loopings dans sa tombe ! blague à part , on vois bien comment sont considérés les gens de la base .

putain! une sprague ! j'avais ça sur la ligne 12 en 1977 à paris ,d'autres roulaient sur d'autre lignes (nation CDG par barbés entre autre !

je suis allé à antibes depuis montpellier cet été ,aller en voiture , retour en train . je me suis fait une reflexion purement professionnelle ,en temps qu'agent SE je plaignais mes collègues pour aller dépanner sur les voies qui longent les plages . comment font ils pour se garer ? sinon bravo pour les photos !

encore un coup de Fillon !!!!

pour une fois qu'il se passe quelque chose aux laumes !!!! je sais, c'est hors sujet mais ça me permet de pousser un coup de gueule pour les stages que j'ai passé dans ce coin!

trop haute pour moi ,j'ai le vertige sur un escabeau de 7 marches ;)

dites de votre chien qu'il a la rage ............??? on parle de la fermeture de la ligne depuis longtemps ! je rajoute qu'il y a longtemps que je peste aprés la communication f'infolignes , là en l'occurance "en raison de travaux plus longs que prevus est...etc... ,alors qu'il s'agit à priori d'un gros problème de structure du viaduc , comprenne qui pourra

chez moi , la photo est en fond d'écran !!

si je décode bien ,Pepy se charge du démantèlement de la sncf et Mr Damas va s'occuper de faire passer la pilule à la base !

A la suite d’une panne informatique, conséquence d’un acte de malveillance sur un poste d’aiguillage à Nîmes, la circulation est interrompue sur les deux voies depuis 16h30. Certains train empruntent un autre itinéraire via la ligne classique afin de contourner l’incident. Des retards de 45 minutes à 2h45 sont à prévoir pour les rames TGV suivantes : - Les rames TGV 5021, 5116/7, 5118/9, 5186/7, 5314/5, 5380/1, 6053, 6213, 6216, 6218, 6220, 6222, 6880, 9868/9 et l’iDTGV 7922 à destination de Lille, Bordeaux, Perpignan, Lyon, Nantes, Paris gare de Lyon, Montpellier, Bruxelles. Des retards de 1h00 à 1h45 sont à prévoir pour les Corail suivants : - Les Corail 15946/7, 4240/1, 4250/1, 4660/1, 4662/3, et 4764/5 à destination de Marseille, Bordeaux et Port Bou. - Les trains auto-couchettes : 1356/7 et 1376 à destination de Dusseldorf et Hambourg sont annoncés avec 1h30 de retard. Pour connaître le retard exact de votre train, utilisez notre moteur de recherche Votre train . je réagissais par rapport à l'annonce faite sans préjuger du dérangement réel je vois qu'on parle de malveillance , à suivre !!

génial , il y a des recherches à faire sur les publicités sur les alcools avant les année 60/70 je dirai

<h3 class="une">Dysfonctionnement d'un poste d'aiguillage à Nîmes</h3> A la suite d'une panne informatique au poste d'aiguillage (PRCI) de Nîmes, la circulation est interrompue sur les deux voies depuis 16h30. Les rames TGV empruntent un autre itinéraire via la ligne classique afin de contourner l'incident. Des retards de 55 minutes à 2h15 sont à prévoir pour les rames TGV suivantes : Les rames TGV 5021, 5116/7, 5118/9, 5186/7, 5314/5, 5380/1, 6053, 6213, 6216, 6218, 6220, 6222, 6231, 6880, 9832/3, 9868/9 et l'iDTGV 7922 à destination de Lille, Bordeaux, Perpignan, Lyon, Nantes, Paris gare de Lyon, Montpellier, Bruxelles. Des retards de 1h00 à 1h35 sont à prévoir pour les Corail suivants : Les Corail 15946/7, 4240/1, 4250/1, 4660/1, 4662/3, et 4764/5 à destination de Marseille, Bordeaux et Port Bou. Les trains auto-couchettes : 1356/7 et 1376 à destination de Dusseldorf et Hambourg sont annoncés avec 1h35 de retard. Pour connaître le retard exact de votre train, utilisez notre moteur de recherche Votre train . http://www.infolignes.com/rubrique.php3?id_rubrique=12 je ne savais pas que Nîmes etait équipé d'un prci .ça prouve la limite de la communication ,par des gens qui ne connaissent pas le terrain !

une des causes possible est un problème de circuit de retour traction sur la zone aval du carré ,lorsque le train tractionne il se provoque un déséquilbre qui fait chuter le cdv (et donc fermeture imtenpestive du carré au nez du train )

merci !

circulation interrompue vers nimes http://www.infolignes.com/rubrique.php3?id_rubrique=12 <h3 class="titreRegion">Problème d'alimentation électrique, conséquences</h3> En raison d'un problème d'alimentation électrique dû la présence d'un parapente sur la caténaire près de Nîmes, la circulation est totalement interrompue depuis 17h45. En conséquence, prévoyez des retards de : 1h45 pour les rames TGV 6218 et 6058 Perpignan 15h31 / Montpellier 17h17 / Paris gare de Lyon 20h41, Notez que ces rames ont été également retardées par l'intervention de la police en gare de Sète. 1h30 pour la rame TGV 5315/4 Toulouse 14h34 / Lyon Part Dieu 18h46, 1h30 pour le Corail Téoz 4661/0 Bordeaux 12h38 / Marseille 18h42, 1h pour le Corail 15947/6 Clermont-Ferrand 12h08 / Marseille 19h14, 30 min pour le Corail Téoz 4764/5 Nice 13h36 / Bordeaux 21h50. ce qui est inquiétant ,c'est qu'il n'y a pas un fort mistral pour faire s'envoler tout seul un engin pareil ,donc le "pilote" doit etre aux commandes ,on en saura plus demain sur midi libre je pense ! je precise que sur "gares en mouvement" tous les trains à montpellier sont "retards indeterminés !

tout à fait , la raison est exactement ça ,mais heureusement que certain PN à proximité des gares (du à des fermetures prolongées ) sont équipés de 4 demis barrières ,sinon on aurait un vehicule par semaine percuté !

une remorque qui doit etre immatriculée normalement on connaitra au moins le propriétaire !