raez

j'avoue que j'ai quitté Paris en 85, du temps est passé , j'y suis retourné régulièrement ,en touriste ,mais ce qui me choque c'est : "un cycliste heurte un camion" !

je ne voudrait pas tomber dans le mythe du complot , loin de là ! mais ...... à la lecture de ceci http://tempsreel.nouvelobs.com/actualites/...t_de_velib.html je me demande comment un vélo peut percuter un camion ? (moi je dirai l'inverse) s'agit t'il d'une faute du journaliste ? ,c'est possible et je l'éspère !

tout à fait ! je suis rentré à la SNCF en 1977 à la section "paris batiments" , nous avions en charge l'éclairage des tunnels ,entre autres , les tunnels de Belleville et de Ménimontant . à cette époque circulaient quelques trains de marchandises et des locotracteurs . la gare de belleville villette était ouverte ainsi que la gare de paris gobelins qui revevait quelques wagons

la sécurité informatique ne me semble pas etre un problème ! je ne connais que les PRSI et PRCI . je me souviens que les aiguilleurs étaient inquiets (pas pour la sécurité) par le nouveau mode de fonctionnement ,de passer de boutons d'itinéraires à un clavier je comprend que ç'est une grosse différence . c'est difficile d'en dire plus en ayant pas lu cet article !

c'est possible ,sauf que , au fils de divers forums j'ai lu quelque part que les écolos (bobos ? probable) s'opposaient ,entre la sortie du tunnel de ménilmontant et bercy ,grosso modo , à une réouverture de la ligne parce qu'une "trouée verte " est crée par la disparition de la voie et du traffic bien sur . je parle de mémoire. je n'ai plus les liens à vous proposer. c'est vrai qu'à cet endroit la ligne est en butte et se trouve au niveau des 1ers étages des immeubles ! je peux trés bien me tromper .vous rectifierez je pense .

je pense aussi ! lorsque vous arrivez gare de lyon , par exemple , que vous êtes debout en attendant de descendre en gare, les passages d'une voie à l'autre sont assez brusque ! il est difficile de tenir debout !

là il faut le faire exprés ,non ?

vraiment bizarre , lors du chargement de la page j'ai eu ces photos devant les yeux et j'ai pensé à des photos d'incendie !

la photo 1 un exploit pour le journal monoprix vante ses saucissons à l'ail ,fromages et pintades !! dur dur , la mise en page d'un journal

ce qui m'inquiète ,entre autres , c'est que lorsque un texte pareil est sorti ,est ce qu'il ne fait pas jurisprudence ? les elus de CE ou des prud'hommes pourrons répondre ! de toute façon tout est organisé pour réduire le droit des salariés !

hier , mon gendre me disais en parlant de la grippe que sa boite allait les obliger à porter le masque ! on s'inquiétait de savoir si l'employé tombe malade ,comment l'entreprise va juger ce cas ? (manquement au port du masque ? ... on peut l'imaginer !) et aujourd'hui je tombe sur ça http://www.liberation.fr/societe/010158234...-de-la-grippe-a bien plus grave que l'on pouvait l'imaginer ! à vos commentaires

le kilt serait pratique pour les adeptes de ceci http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...c=20259&hl=

demande montpellier c'est plus sur , avec la vrai carte !

remarquable texte trés clair et trés explicite pour ceux comme moi ,qui connaissent de loin le métier d'ADC !

oui ,mais elle c'était bien plus drôle ,elle avait la sono branchée en prenant son pied , les gens n'ont rien vu ,mais tout entendu ha ha ha !! PS: je crois qu'il s'agissait d'une controleuse !

on va rigoler ,si c'est appliqué ce genre de chose , on ferme tout et on reste chez soit !

je rajouterai pour dire que les "boites à feux" étaient bien en fonte , et également il y avait un même bloc qui comprenait les trois feux S-A-VL ,lors d'un remplacement de lampes il fallait redoubler de vigilance ,sinon le mécano avait devant lui 3 beaux feux rouge , jaune et vert en même temps !! les chassis écrans sont équipés de boites à feux légères en alu !

vous y croyez vous au grenelle de l'environnement tel qu'on pouvait se l'imaginer ? en fait c'est juste une machine à pondre des taxes pour nous étouffer un peu plus !

entre info lignes et "ça" http://lorraine-champagne-ardenne.france3....k-56160131.html il y a une difference d'appreciation du problème , pour les causes on verra plus tard !

chez nous pareil

oui comme rien n'a changer il faut bien que les actionnaires se refassent une santé !quand à nous on paye le gaz ,l'electricité qui risque d'augmenter ,le grennelle de l'environnement avec la taxe carbone .!(vous avez remarqué que dés qu'on parle écologie ,c'est pour "foutre" des taxes en plus ) les industriels ne font aucun efforts (exemple les emballages dans les hypers) mais on entend parler de taxe sur le poids des ordures dans nos poubelles ,et tout à l'avenant ! je suis peut etre hors sujet mais tout ça m'énerve beaucoup !

dans ce cas précis au vue des photos de la rame je pense que les bléssés les plus grave ont du prendre l'essieu dans la tête ,je ne pense pas qu'être attaché aurait changé quelque chose ,je dirais même que ça aurait pu aggraver le problème en génant le reflexe de se coucher par exemple !

rigoles rigoles ! le pire (hormis le soucis que nous a mis le speno) c'est que les zones ont fait du yoyo toute la journée et qu'aucun chef n'a pris de décision à ce moment là (ça vous étonne ?) mais vers 22h ,(j'étais d'astreinte) allo .... rdv à tel pk avec le CCRN,on va remonter les krv , là ,genial tu es fier de tes cadres .....!!( clin d'oeil à pousse cailloux ,j'oubliais , on à passé la journée avec VB à nettoyer les crapauds sur chaque traverse avant cette soirée )

la première fois que le speno est passé chez nous ,il a foutu un bordel pas possible sur les UM71,il a fallu modifier le reglage des cdv pour les faire fonctionner normalement ,ça ne s'est pas produit avec les autres entreprises ;

tout à fait ,le premier train meuleur que j'ai vu à l'oeuvre était un "speno" à tel point que pour nous ,on dit "le speno " pour tout train meuleur au même titre que klaxon ou frigidaire !