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Le Web des Cheminots

Audrey

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Messages publiés par Audrey

  1. Si l'on était arrivé à cette situation, c'était dû aussi au laxisme de certains (ceux qui n'ont pas pris la peine de voter, les non-inscrits...).

    Donc il y en a qui ne se sentaient peut-être pas concernés au début, et maintenant qu'ils sont touchés, appellent tout le monde à faire grève... okok

    En tout cas, je suis sûr qu'ils auront vite oublié, le jour où seuls les cheminots seront en grève pour se défendre. helpsoso

    Tiens, tu n'as pas parlé du "vote utile" pour condamner tous ceux qui ont voté pour la multitude de petits partis de gauche plutôt que pour Jospin...

    Ils se sentaient bien concernés par les élections, ils voulaient seulement exprimer leur mécontentement face au PS.

  2. ben fallait s'y attendre, les modif qu'il impose étaient déja prévu des le départ,... comme ci ils avaient prévu un passage maléable dans ce contrat, pour pouvoir faire mine qu'il aient laché une bride ,.....

    Du coup le CPE est un peu mieu, mais pour regler le chomage, c'est pas UN contrat dans UN pays qui va le faire baisser, le gros probleme, pour moi, c'est la concurrence mondiale qui est faussé par des pays ou les gens sont exploité, et ou certains patron n'hésite pas a y faire pousser des usines, en fermant les yeux sur les conditions sociales de leurs esclaves.

    Alors bon,...... grève ou pas, CPE ou pas,..... ca changera rien du tout!

    Si on promulgue la loi, elle est applicable immédiatement. Les aménagements proposés seront votés quand? Et applicables à quel moment?

    Comment peut-on dire que le CPE est une bonne chose, et dire qu'il faut l'aménager.

    A trop vouloir ménager la chèvre et le chou...

    Moi qui pensais qu'il fallait faire le ménage dans tous les contrats de travail, en voilà 2 nouveaux!

    Et faire l'amalgame entre les "jeunes qui manifestent" et les casseurs...très moyen ça! Chercherait-on à effrayer les gens? Et à faire le sourd, n'est-ce pas le meilleur moyen pour que la violence s'intensifie? Jusqu'où faudra-t-il aller pour être enfin entendu?

  3. Bon je vois que ma dislexie n'arrange pas car c'est pas tout à fait sa que je demandais mais merci quand même!Lorsque l'on divorce es ce que le fait d'exercer un métier comme CRL ou autre entraine des discriminations pendant la procédure (Garde d'enfants ou autres).Et non pas si c'est le métier la cause du divorce!

    Rassure-toi Ioda, j'avais bien compris ta question dès le premier post. okok

  4. Tu la sort d'où cette info: analyse de ta part ? parceque le transport soutient les manifs, donc détruire ?

    les vignerons du Sud font la même chose.....

    Fabrice

    Disons que c'est mon analyse d'ancienne étudiante... La logique n'est pas de détruire le transport qui soutient les manifestants mais de se faire entendre par tous les moyens, notamment en paralysant les transports.

  5. Oui mais quand tu vois 3 mecs de l'escale qui se baladent sur le quai où vient de tomber en rade la rame, qu'ils ne renseignent pas les clients et qu'il n'y a pas une seule annonce du style : "avarie matériel", c choquant. on peut dire aux clients en une phrase ce qui se passe. Et les mecs quand tu leur demandes, ils en ont rien à foutre, et je peux te dire que je les connais à St Lazare, des spécialistes du genre !!

    C'est parce qu'ils sont affectés au transport ou à la manouevre et qu'ils ne sont pas là (selon eux!) pour répondre à la clientèle car c'est (encore selon eux!) le boulot des commerciaux?

  6. Je ne suis pas certain que si tu explique aux clients que le conducteur est en retard parcequ'il applique son guide de dépannage, qu'il va être obligé de claveter le coupleur .....Je ne sais pas si on peut leur dire ça...Vaut mieux simplifier, non?

    Il faut expliquer aux gens ce qui se passe. Le problème est qu'on peut pas raconter sa vie dans la sono: plus personne n'écouterait ni ne comprendrait ce qui se passe!

    Ce qu'il faut, j'en reste persuadée, ce sont des moyens humains: on sort une "banque accueil" et on se met sur la plateforme, au plus près des clients. Là on peut prendre son temps pour expliquer à ceux qui le demandent, et les clients voient qu'on se préoccupe d'eux. C'est bon pour une grande gare mais en banlieue ou dans les petites gares provinciales, c'est moins évident. Enfin, si au moins on pouvait le faire correctement là où on a du personnel.

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