Audrey

http://www.youtube.com/watch?v=5D1QJfw_T-8

Je dois pas être représentatif des clients.

Moi quand j'achète une Tv c'est pour regarder la TV, pas griller le pain.

Je pensais que quand les gens prenaient le train, c'était pour se déplacer.

Du coup, je me disais que les animations c'était un plus mais pas un facteur de décision. Si bien que pour moi, ID truc perdait de son sens avec Ouigo. (à trajet équivalent)

IDTGV yielde pas mal, c'est pas si petit prix, même si la gamme commence légèrement plus bas que les prem's

Ca veut dire quoi "ludique" pour un train ?

Les gens vont vers IDTGV car il est "ludique" ?

Ben oui, il y a IDZAP si tu veux t'amuser, IDZEN si tu veux être au calme, et des animations au bar...

Bon, je vais vous le dire, comme vous avez remis ça sur le tapis, j'ai eu mon code hier à 9h35, pour mon anniv, reste maintenant la pratique. :Smiley_03: et encore merci à toutes et à tous.

Chouette !

J'ai bien du mal à situer IDTGV au milieu de l'offre actuelle et future.

Le low cost c'est Ouigo.

Le normal c'est TGV.

Le higt level, y'a pas rellement.

Et IDTGV là dedans, c'est où ?

Que penses-tu de :

Oh, faut pas dire low cost ! mais oui, c'est Ouigo

Le ludique, c'est IDTGV

Le loisirs, c'est TGV

Le high level, c'est TGV pro 1ére

Joyeux anniversaire ADC !

C'est super, encore ! :Smiley_26:

Sur ce point là il faudrait se le faire confirmer mais il y a des "règles" du genre :

- présent en gare pendant 15 minutes le voyageur doit entendre une annonce Vigipirate (donc réglage à 15 minutes)

Je ne sais pas ce qu'il en est pour l'interdiction de fumée qui doit aussi être obligatoire... Les pick-pockets ça dépend des gares, les "deux minutes avant le départ" aussi.

Pour revenir à Simone, je ne sais pas si vous avez eu l'occasion de le remarquer mais dans les grandes gares, on conseille de faire reprendre le micro aux opérateurs "sono" lors des situations perturbées pour justement attirer davantage l'attention des voyageurs / casser la "routine audio"...

Les annonces sont programmées car c'est plus simple à gérer. La prise de parole se fait sur le mode du "storytelling", on raconte aux voyageurs ce qui se passe, pour effectivement casser les codes des annonces. Mais on se heurte à la problématique du temps de l'annonce : ni trop longue, ni trop brève pour éviter la perte d'information et continuer à susciter l'intérêt...

Vous ne voulez pas du mariage gay ? Ok, on va épouser vos copines...

Ce n'est pas sous titré mais en gros, ces gentils gays nous expliquent pourquoi ils n'auront aucun problème à piquer les copines des hétéros car ils sont plus sensibles, ont plus de goût pour les vêtements...

Élisabeth Badinter donne son avis sur le mariage pour tous

http://www.madmoizel...3?fb_ref=slider

C'est donc ça un ferrovipathe ?

Ah!! J'ai raté çàààààààààà !!!!

T'as une tof???

Ses "tattoos" sont fins, donc, cela ne me choque pas...

Tu n'as pas vu son tatouage d'Isis ?

Simple, intoxiqués à coup de presse papier et de presse télé depuis des lustres.

Je préfère faire l'autruche et ne plus lire tous ces commentaires.

Mais nous retirer nos "avantages" ça leur apporterait quoi ? Ou alors c'est tous des jaloux qui n'ont pas réussi à être embauchés !

Salut. vous avez vu les commentaires des lecteurs; C'est à désespérer de la race humaine

Des fois je me demande comment ils peuvent être si haineux.

Je pense que sur le point que tu mets en avant Aldo, Roselyne Bachelot est dans le vrai....

D'ailleurs, aux affaires, elle disait que le mariage pour tous ne serait qu'une question d'années....

Elle a le mérite de rester constante : elle était déjà pour le PACS contre la majorité de son parti...

Mais quelle horreur cette image ! beurk

Soupe de betteraves

Merci pour vos messages.

Joyeux anniversaire

Merci pour vos gentils MP et pour ces messages qui me.touchent beaucoup.

Le fait de devoir l'écrire est assez inquiétant ... C'est signe de crise de confiance, quand le voyageur/usager/client (rayer les mentions inutiles) croit à la mauvaise foi de la SNCF ...

Nox

C'est pas facile non plus pour les voyageurs de voir qu'aujourd'hui dès qu'il gèle, neige... les circulations sont arrêtées alors qu'il y a quelques années ça roulait. Sans chauffage des fois... ou en tombant en panne dans la pampa... Comment évaluons-nous les risques aujourd'hui, surtout depuis le Port-Bou Strasbourg ?

Merci Audrey pour tes infos, c'est quoi au juste le réseau Transilien réseau Nord, je ne prends pratiquement jamais le train et je suis perdu, je suis consciente qu'il va falloir que je bosse plus, puisque avec les enfants à gérer et mon manque d'info sur les lignes ainsi que la carte de France me font un peu peur, j'espère que cela ne va pas trop m'handicapé sur le bon suivi et l'obtention de l'exam. Audrey aurais tu un document sur le réseau Transilien Nord d'on tu m'as parlé ?

Merci et bon week end à tous

C'est facile, tu vas sur le site Transilien ou ratp et tu télécharges les plans des lignes. Tu regardes tout ce qui part de gare du Nord. A ton embauche, tu vas très certainement aller en gare avant d'entamer la formation. Tu ne seras pas seule, tes collègues t'épauleront. Et puis ce type d'info finit par rentrer à force d'orienter les clients. Ne t'inquiète pas !

Tes enfants ne sont pas un handicap, il faut que tu t'organises et que tu puisses avoir des moments pour travailler à la maison. Tu peux y arriver, ne t'inquiète pas.

Bonjour à tous, il n'y a pas beaucoup d'agent commercial sur le forum ou je me trompe ?

Il y a peu de commerciaux gare sur le forum. Tu vas être agent Transilien sur le réseau Nord si je comprends bien. Tu iras en formation et tu recevras des supports de formation assez détaillés. L'examen n'est pas compliqué si tu travailles régulièrement. Je ne sais plus si c'est toujours comme ça mais tu avais des entrainements en centre de formation.

Si tu veux te rassurer, je te conseille d'apprendre le réseau Transilien en particulier le réseau Nord. Tu seras plus à l'aise en gare.

Entendu parler qu'il sera en vente sur VSC. Mais une chose est sûre, c'est qu'il ne sera pas vendu aux guichets des gares (histoire d'inciter un peu plus les clients à ne plus se rendre en gare?? )

Pour réduire les coûts, on privilégie internet comme IDTGV... et easyJet

tu es sûr de ça ? le montant n'est pas reversé ensuite par le trésor ?

J'ai en mémoire que la moitié d'un PV transport (dans le train pour pour un stationnement ou un excès de vitesse) est reversé aux transports publics