Audrey

Les heures de volontaire de l'info sont récupérables ou payables en heures supplémentaires. Et oui, même dans les bureaux on ne peut pas non plus toujours récupérer des heures Les volontaires à bord le sont quand et comme ils le veulent, en déplacement privé ou professionnel. Ce type de volontariat n'oblige à rien - sauf à intervenir 2 fois/an pour les VI Et si on s'ennuie, on peut aussi être volontaire de l'urgence...

Cela fait des années qu'une grève n'a pas débordé au delà du délai au niveau national. Les syndicats qui appellent à la grève ne cherchent pas à mettre en l'air les vacances scolaires, juste à montrer qu'il y a du monde qui peut se mobiliser.

Des réactions bien sympa. Ils ont des modérateurs à Libé ?? http://www.liberation.fr/societe/2012/10/17/commentaires/preavis-de-greve-a-la-sncf-le-25-octobre_853881

Dès qu'on voyage avec des enfants par exemple, on n'est pas sûr qu'ils vont rester calmes. Avec toute la bonne volonté du monde, les tout petits sont très durs à bâillonner et je n'ai pas pu empêcher mes fils jusqu'à bien 2 ans de pleurer et de devoir faire 25 aller-retour dans le train pour les calmer. On peut aussi avoir envie de voyager avec des amis ou en famille et sans brailler comme des ânes, on génère forcément un certain volume sonore. Je comprends alors cet espace calme et l'envie qu'on peut avoir de voyager en silence, qu'on voyage en 2nde ou en 1ère.

Entendu aujourd'hui.

Bon, je sors la carte méchant modo (encore). Je crois qu'il faut arrêter là, il s'agit quand même d'une personne hospitalisée dans un état grave. Un peu de respect même si j'avoue avoir immédiatement pensé à la réplique de Marie Laforêt...

Je m'incline. J'avoue que j'ai toujours rencontré des responsables qui passaient ce type d'info mais ta réponse ne m'étonne hélas pas. Oups, je réalise qu'on a bien dévié du sujet et j'espère que marcomoto ne se fâchera pas.

Et maintenant on t'envoie des Mp pour connaître ton groupe ?

Si ces agents sont sur le forum, ils ont intranet depuis leur ordinateur personnel. Sinon, ils ont un responsable qui peut les leur donner.

Mais je suis ravie que tu connaisses aussi bien tes droits mais sur ce forum, il y a des modérateurs qu'on écoute et on respecte leur avis. Les documents SNCF ne devraient même pas être sur nos ordinateurs privés.

Super, tu as le référentiel en pdf. C'est pour qu'on te demande en MP de l'envoyer ? La modération ne t'a pas fait de remarque aujourd'hui dans un autre sujet sur les documents internes ?

Ton responsable est censé te le dire. Il y a un délai pour mettre une sanction. Ne t'inquiète pas, prends conseil auprès d'un délégué, je suis sûre qu'il pourra te rassurer.

Parce que au commercial peu de fautes touchent à la sécurité peut-être ?

Message personnel.Mais on doit pouvoir parler ici sans entrer dans le détail. Reconnais-tu les faits qui te sont reprochés ? Si oui, tu prends acte, tu t'excuses et normalement tu t'en sors bien. Si non, c'est plus compliqué. Dans tous les cas, je te conseille de te rapprocher d'un délégué du personnel qui t'expliquera certainement mieux que nous car les sanctions diffèrent beaucoup selon les services.

Je crois qu'il y a une confusion.On entend souvent que nous sommes 30% plus cher - ce qui paraît énorme mais j'ai entendu une autre version qui dit que les cotisations patronales s'élèvent à 30% soit 10% de plus que pour le régime commun. Là, ça me semble plus tenable comme discours.

Je pense. Ce serait discriminant de refuser de rembourser selon le distributeur.

Il semblerait qu'on ait eu la réponse plus haut :

Mais de quoi parle-t-on ? D'une agression sexuelle comme il peut en arriver hélas n'importe où et n'importe comment - et là je veux bien entendre qu'il s'agisse dans la plupart des cas de femmes victimes - ou d'une agression sur un ASCT dans l'exercice de son travail ? Si on ne peut pas mettre une femme ASCT seule, peut-on laisser un homme ASCT seul dans le train ? Un homme ASCT est-il moins agressé qu'une femme ASCT - en laissant de côté le caractère sexuel de l'agression ?

Mais on a quand même eu des collègues contrôleurs se faire agresser, non ? Le problème n'est pas que ce soit une femme mais qu'elle soit seule, ou que la sécurité des ASCT n'est pas optimale car même à 2 on ne peut parfois pas empêcher l'agression (je pense à notre collègue poignardé l'an dernier) Oui, il semble y avoir une agression sexuelle sur ce coup mais des hommes aussi se font agresser sexuellement par d'autres hommes (on en a peut-être pas eu chez nous et je ne le souhaite pas mais ça existe, regardez l'histoire des pompiers gymnastes, et c'est musclé !)

Ce genre de document est public ?

Mais c'est en ce sens que j'intervenais, afin d'éviter que certaines personnes se braquent face à la formulation du post.

Bonjour, Vous êtes sur un forum de passionnés du chemin de fer. La tournure de votre lettre ouverte fait plutôt penser à un coup de gueule, très certainement justifié, mais ne semble pas proposer un échange.

Pascal, Ce sujet de 2009 soit dit en passant, concernait les actes de malveillance entre EF... Si tu souhaites ouvrir un sujet sur les escrocs SNCF, libre à toi. sinon, poste dans les actualités ?

Oui, j'ai bien compris. Mais devant le nombre de voyageurs on peut se tromper sur l'heure, ça ne me semble pas impossible.

Ils sont censés vérifier que tu as le billet pour le bon train. Ils ne sont pas contrôleurs dans le sens où ils ne vérifient pas la réduction.