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Messages publiés par Audrey
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A sa décharge, il y a encore beaucoup d'agents de la base qui dans certains établissement n'ont pas accès aux référentiels! que cela soit sous forme papier ou informatique.
Si ces agents sont sur le forum, ils ont intranet depuis leur ordinateur personnel. Sinon, ils ont un responsable qui peut les leur donner.
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J'avoue en tout honnêteté que j'ai fait "exprès" de rajouter "je l'ai en PDF" pour voir ce qu'on allait me dire
Sérieusement, je sais ce que j'ai le droit de faire ou pas avec les documents internes, ceux qu'on peut communiquer ou pas, à qui on peut les communiquer, ce qu'on a le droit d’ébruiter ou pas, de quelle façon on peut le faire, avec quels mots, à qui on a le droit de parler ou pas (enfin je vais pas faire la liste du code de déontologie).
Je reviens pas sur la lettre que j'ai posté, ouais bon y'avait juste des textes de lois qu'on trouve sur Légifrance. Et puis quelques noms de responsables à la SNCF, bon c'est vrai que pour ça j'ai mal joué.
On en parle "en arrière boutique" si besoin est.
Mais je suis ravie que tu connaisses aussi bien tes droits mais sur ce forum, il y a des modérateurs qu'on écoute et on respecte leur avis. Les documents SNCF ne devraient même pas être sur nos ordinateurs privés.
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J'en témoigne, enfin pas pour la gendarmerie car je suis allé à l'entretien
Sinon y'a un RH qui parle des procédures disciplinaires. Je l'ai en PDF.
Super, tu as le référentiel en pdf. C'est pour qu'on te demande en MP de l'envoyer ? La modération ne t'a pas fait de remarque aujourd'hui dans un autre sujet sur les documents internes ?
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et comment saurais-je si il y a une suite ou pas a la demande d'explication?
Ton responsable est censé te le dire. Il y a un délai pour mettre une sanction. Ne t'inquiète pas, prends conseil auprès d'un délégué, je suis sûre qu'il pourra te rassurer.
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Chez nous en tout cas, le pourcentage de suites par rapport au nombre de DE distribuées pour tout et rien me semble faible.
Mais comme tu dis, tout dépend de la faute commise. Et aussi de la conséquence de la faute.
Parce que au commercial peu de fautes touchent à la sécurité peut-être ?
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le mp?
Message personnel.Mais on doit pouvoir parler ici sans entrer dans le détail.
Reconnais-tu les faits qui te sont reprochés ? Si oui, tu prends acte, tu t'excuses et normalement tu t'en sors bien. Si non, c'est plus compliqué. Dans tous les cas, je te conseille de te rapprocher d'un délégué du personnel qui t'expliquera certainement mieux que nous car les sanctions diffèrent beaucoup selon les services.
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L'article de l'ifrap dit que notre salaire est 35 pour cent superieur aux autres . Une question c'est superieur au niveau des charges pour l'entreprise ou c'est superieur sur notre fiche de paye ,?
ça me parait enorme 35 pour cent
Je crois qu'il y a une confusion.On entend souvent que nous sommes 30% plus cher - ce qui paraît énorme mais j'ai entendu une autre version qui dit que les cotisations patronales s'élèvent à 30% soit 10% de plus que pour le régime commun. Là, ça me semble plus tenable comme discours.
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Merci Audrey,
Donc les règles de remboursement sont les mêmes qu'un billet acheté en ligne sur voyages-sncf.com ?
Je pense. Ce serait discriminant de refuser de rembourser selon le distributeur.
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Bonjour,
Je ne pense pas, il suffit de se rendre à un guichet de vente SNCF ... sur le site de Capitaine-Train, les modalités de remboursement ne sont pas précisées. Ils parlent d'annulation et d'échange pouvant être faits au guichet ou sur leur site ...
Attendons la réponse d'un membre de Capitaine-Train ... pour plus de précisions !
Il semblerait qu'on ait eu la réponse plus haut :
Non, c'est tout à fait possible. Un billet acheté chez Capitaine Train peut être RAD ou échangé en boutique.
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80 pour cent des victmes d agression sexuelle sont des femmes et perso je fais le distingo entre une agression et une agression sexuelle
http://www.agression...on-sexuelle.asp
Mais de quoi parle-t-on ?
D'une agression sexuelle comme il peut en arriver hélas n'importe où et n'importe comment - et là je veux bien entendre qu'il s'agisse dans la plupart des cas de femmes victimes - ou d'une agression sur un ASCT dans l'exercice de son travail ?
Si on ne peut pas mettre une femme ASCT seule, peut-on laisser un homme ASCT seul dans le train ? Un homme ASCT est-il moins agressé qu'une femme ASCT - en laissant de côté le caractère sexuel de l'agression ?
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Mais on a quand même eu des collègues contrôleurs se faire agresser, non ?
Le problème n'est pas que ce soit une femme mais qu'elle soit seule, ou que la sécurité des ASCT n'est pas optimale car même à 2 on ne peut parfois pas empêcher l'agression (je pense à notre collègue poignardé l'an dernier)
Oui, il semble y avoir une agression sexuelle sur ce coup mais des hommes aussi se font agresser sexuellement par d'autres hommes (on en a peut-être pas eu chez nous et je ne le souhaite pas mais ça existe, regardez l'histoire des pompiers gymnastes, et c'est musclé !)
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Ce genre de document est public ?
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passionnés ne veut pas dire sans esprit critique, Audrey. Ce coup de gueule ne peut que renforcer ceux qui, ici, protestent contre le démantèlement progressif de l'entreprise. Que nous y puissions quelque chose est une autre affaire.
Mais c'est en ce sens que j'intervenais, afin d'éviter que certaines personnes se braquent face à la formulation du post.
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Bonjour,
Vous êtes sur un forum de passionnés du chemin de fer. La tournure de votre lettre ouverte fait plutôt penser à un coup de gueule, très certainement justifié, mais ne semble pas proposer un échange.
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Pascal,
Ce sujet de 2009 soit dit en passant, concernait les actes de malveillance entre EF...
Si tu souhaites ouvrir un sujet sur les escrocs SNCF, libre à toi. sinon, poste dans les actualités ?
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Manifestement, c'était là le problème.
Oui, j'ai bien compris. Mais devant le nombre de voyageurs on peut se tromper sur l'heure, ça ne me semble pas impossible.
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Les filtreurs vérifient que tu as un billet, c'est tout, ce ne sont pas des controleurs.
Ils sont censés vérifier que tu as le billet pour le bon train. Ils ne sont pas contrôleurs dans le sens où ils ne vérifient pas la réduction.
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Bonjour,
Je te conseille d'envoyer un MP à un membre du forum : marcarrick
(adresse ici : http://www.cheminots.../24-marcarrick/ )
C'est un membre du forum spécialisé aux tarifs voyageurs.
Peut-être aura-t'il la réponse !
Bonjour Pascal,
Je trouve un peu abusé de conseiller d'envoyer un MP à un membre du forum. Il n'a peut-être pas le temps ou pas envie de répondre à toutes les questions. Il y a des vendeurs et des ASCT sur le forum, ils sont en mesure de répondre.
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Non adaptation decidée ???? Oui car elle aurait demandée plus de personnels, plus de moyens. Tel est bien le sens de cet appel...
Comme un service public de transport à l'heure où les utilisateurs reclament toujours plus de prise en charge pour leurs transports, et notement quotidien..
Certains voyageurs ont la force de crier, de revendiquer...hélas pour les malades, l'energie ou ce qu'il en reste pour les plus touchés, est reservé à un usage plus personnel..
Fabrice
Je pense que dès qu'on veut rendre les services publics rentables, on fait des choix stratégiques qui laissent de gens sur le carreau. Je reste persuadée que s'il faut faire attention aux dépenses et faire tout pour être à l'équilibre, il y a un cap à ne pas franchir.
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La lettre est touchante et montre aussi la non adaptation de l'hôpital à l'évolution des malades.
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J'adore le design intérieur
http://www.fubiz.net/tag/future/
Dans longtemps qui sait....
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N'hésite pas à décrire ton travail ici, ça évitera bien des bêtises de racontées !
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Décidément j'aime bien ce blog, je partage :
http://departimmediat.blogs.challenges.fr/archive/2012/09/24/insecurite-dans-les-trains-de-quoi-la-violence-est-elle-le-n.html
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la fin de Thello ?
dans Thello
J'adore ce jeu d'hypothèses. 5 pages de conjectures...
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Demande d'explication
dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Publication:
Et maintenant on t'envoie des Mp pour connaître ton groupe ?