Audrey

Euh... tu es commerçant ? Et Nice, c'est dans la région Languedoc-Roussillon ?

Oui, il y a vraiment un vocabulaire charmant utilisé :Smiley_13:

Bon, quoi qu'on fasse ça ne va jamais alors ? Ce sont des opérations ponctuelles, c'est plutôt une bonne initiative et oui il y aura toujours des gens avec de mauvaises intentions qui profitent de l'offre. Et alors ?

@Alexis60, je croyais que le train c'était pour les riches, que c'était l'autocar pour les pauvres...

J'avais participé au "lancement" du réseau (au cirque d'hiver) mais pas à Deauville... je pense que je me serais offusquée aussi (pas pour l'orient-express hihi mais le reste bon... un peu bling bling)

J'étais aussi au lancement mais pas à Deauville. Je ne pense pas que j'aurais apprécié.

Très joyeux anniversaire Roukmoute ! bigbisous

Vais casser l'ambiance...

De toutes façons le problème se posera un jour mais... pas en 2014 et je prends les paris pour pas avant 2019 minimum et encore il faudra voir alors "qui" y va (tant du côté des régions que de la concurrence).

2019 me va, mais finalement c'est déjà demain.

Bon, les lignes rentables vont s'arracher mais les lignes pas rentables, qu'il faudra bien assurer, qui paiera la délégation de service public ?

- TER dépend d'un service public donc nos deniers. Il est normal de faire une concurrence pour que les cout soit raisonnable (j'ai volontairement pas dit low-cost, car la qualité de service a aussi un prix ...)

Pourrai-tu me donner des exemples ou l'ouverture à la concurrence a fait baisser les prix ? Si je regarde la téléphonie, on a plutôt un phénomène d'entente sur les prix et de partage du marché (jusqu'à l'arrivée de Free mais je pense que le rattrapage se fera prochainement), sur l'eau, les collectivités locales - et donc les consommateurs, se sont plutôt fait flouer donc si tu as des exemples je suis preneuse.

donc on est d'accord, faut virer ces "merdes"

Non mais ça va bien là ?

On arrête tout de suite le discours anti-cadre.

Tout message ne répondant pas à la question initiale sera supprimé.

mouais...

Je vais décliner poliment ton aide mon cher Dav1077. Mais je t'encourage à continuer à lutter contre le racisme si ça te plait, de mon côté je défends les valeurs de la France, son identité, son histoire, ses traditions ... chacun son truc

Bonsoir Silvio,

Tu ne devais pas te concentrer sur le ferroviaire ?

Merci

Audrey

en quoi c'est limite ??? (en mode "cadre passionnée qui voudrait bien savoir")

+1

Il y a aussi des cheminots qui gravissent les échelons de l'exécution à cadre en passant par la maîtrise. Ils se dépassionnent en route ? Par quel procédé ?

En tous cas ça donne de bonnes excuses... :Smiley_04:

Yep, je viens de recevoir de la doc. Le plus long fut de trouver les bons intermédiaires. J'ai rencontré par hasard des gens de la DirCom, c'est top.

Merci pour votre implication.

Audrey, pendant que tu es là, bravo au lancement du nouveau site sncf.com et l'adaptation de voyage. Gros boulot

Je n'y suis pour rien du tout. Mais merci quand même !

As-tu rencontré la communication du siège ? Ils ont les réponses à beaucoup de tes questions...

C'est un insecte !

Joyeux anniversaire et un jour Kata bigbisous

On ne finira jamais dans Danstonchat...

Bienvenue sur le forum !

Quiche lardons - courgettes, un classique et une nouveauté : cake au crabe. Pas mal !

Les journalistes sont actuellement dans une grande précarité d'emploi, eux aussi.

La plupart des journaux tournent avec des pigistes parfois très compétents mais totalement sous payés avec une liberté d'écriture absente.

Ils n'ont aucune chance de vendre leur article si ce n'est pas dans la ligne éditoriale du journal.

Les vrais journalistes sont la minorité, maintenant. C'est encore pire que la concurrence ferroviaire comme dégradation de statut.

On ne raisonne pas de la même manière quand on a un emploi à vie et quand on sait qu'on peut se retrouver au chômage d'un jour à l'autre.

L'article a au moins le mérite de parler de ce contournement du statut. Après, Les Echos", c'est "Les Echos". Pour eux, c'est un article assez modéré je trouve.

Moi, je suis un vrai privilégié, j'ai une profession dans laquelle il n'y aura pas de chômage de mon vivant et je n'ai pas besoin pour ça d'être dans la fonction publique.

La dernière fois que la dame de l'assurance maladie m'a fait remarquer qu'elle n'aurait jamais le salaire de mes collaboratrices, je lui ai dit que je l'embauchait à un salaire double mais que je n'avais aucune certitude sur la possibilité de financement de son poste plus d'un an du fait de la diminution des financements possibles. Elle n'a pas voulu quitter son statut fonction publique, et elle n'a pas hésité une seconde.

Tout le monde souffre. A des niveaux différents mais globalement c'est la merde.

Je connais très bien la profession, les Echos en particulier et les conditions sociales Aldo. Je trouve justement qu'en ces temps difficiles, on a besoin de se serrer les coudes, pas de diviser.

ça permet également d'allumer un contre-feu, afin de protéger les vrais privilégiés, qui se gavent à coups de bonus, stock-option et autres parachutes dorés !

si on parlait des privilèges des députés-sénateurs, par exemple ?

à côté, le système de retraite "privilégié" des cheminots SNCF fait vraiment petit joueur...

Les journalistes ne sont pas aussi pédagogues sur leur régime. Je ne veux pas le dénoncer, mais ce n'est pas normal qu'ils se fassent l'écho de cette politique de dénigrement des régimes spéciaux.

Bretagne et départements alentours. On en trouve plein dans le Sud Est, mais je ne me sens pas trop taper les 1500km pour un premier trajet...

Sarthe, Mayenne, c'est pas mal... Et tu auras un pied à terre si nécessaire.

Le ciel semble vouloir s'en charger dès ce soir ^^

J'ai une page du bon coin ouverte en permanence... Mais mon budget est vraiment très limité (1000€... J'en trouve, mais c'est rare).

Bon courage pour le coup de vieux

Tu cherches sur quel secteur ?

UP : Autorisé ce jour à la conduite de 2 roues >125cc.

DOWN : Pas évident de trouver une meule dans mon budget...

Bravo ! Tu as essayé le bon coin ?

UP: mon grand est inscrit au collège

DOWN : ça met une claque quand même !

Euh... ça pique les yeux. Tu pourrais faire un effort sur l'orthographe ?

Merci

Non malheureusement, on ne me donne des versiones différentes en fait, ici on me dit que je peux, mes collègues me disent non.

Je demanderai au contrôleur du train ou aux agents en guichet en espérant avoir une réponse car sans document écrit, les réponses varient.

Merci

Avec une carte de circulation : Si c'est un train avec réservation, il te faut un billet. Sinon, pas la peine.