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Le Web des Cheminots

TroTroRigolo

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Tout ce qui a été posté par TroTroRigolo

  1. Comme il a été dit plus haut c'est une moyenne. Les horaires totalement décalés (même en repos il n'est pas rare que je me couche entre 2 et 3 h du mat) mais aussi le fait de passer d'une vie hyper-active (horaires, découché.....) a une vie sendentaire
  2. Pourtant sur ce coup là Tram l'a fait simple.
  3. Oui j'en lu une partie il a y quelque temps : ils disaient que les risques de dévelloper une leucémie existait mais je ne me souvient plus des chiffres
  4. Même remarque JPG pour son "universalité"
  5. Je ne pense pas: - 1°) La SNCF n'etait obligé de vendre ces locs a la concurence - 2°) Les couts d'entretient de ces engins etait trop importants pour les autres EF (rentabilité trop basse - 3°) S'ils avaient fait l'impasse sur le 2° ils auraient eu du mal a trouver une entreprise pour faire leur entretient alors qu'avec des locs neuves ça fait certainement partie du contrat.
  6. La mise a jour automatique devrait etre proposé lorsque la version finalisée sera prete, peut-etre fin Octbre (???) tout dependra si on a une RC2 puis enventuellement une RC3 Pour les virus Firefox en etait relativement a l'abri car peu utilisé mais comme il monte en flèche la aussi ça va peut-etre "s'arranger" koiquesse
  7. J'entends tout de même de plus en plus de collègue commencer a prendre une certaine distance avec les grève fourre-out et le greve de 24 ou 48 h (ce qui etait impensable il y a encore quelques années...) Moi j'entends pourtant assez souvent parlé des EF et un certains nombres de collègues pense aussi (que cela nous pliasent ou non) que vis a vis des EF concurentes nous ne sommes pas a la hauteur en ce qui concerne la fiabilité des delais et ala souplesse des conditions d'acheminement (c'est d'ailleurs ce manque de souplesse qui nous a couté une grande partie des trains posteaux il y a quelques années) Demande donc aux voyageurs s'ils se considerent commes des clients ou des usagers.....tu vas tomber de haut. Et ce sont eux qui nous font vivre.
  8. Avec la sortie prochaine de Firefox2, le fossé continu de ce creuser entre Firefox et IE au grand déavantage de celui-ci. Je suis en train de tester actuellement une version 2RC1 de FF elle semble encore plus rapide que la derniere version en cours (La version etant une version non finalisée, risque de bug, ne le faite que si vous avez l'habitude de bidouiller votre machine et en toute connaissance de cause apres l'avoir installé dans un repertoire différent de la version en cours et apres avoir crée un profile d'essai de plus de nombreuses extention ne sont pas encore compatibles et demande elle aussi a etre modifiées)
  9. ben oui comme d'hab.......il sera par contre interressant de voir les chiffres de la participation, je pense qu'ils ne seront pas exeptionnels. A voir et a commenter ensuite.
  10. plus simple ça va etre difficile :(
  11. Il y a aussi l'effet pervert de l'impot sur le fortune: rappelle-toi voici quelque temps ces petits retraités habitants l'ile de Ré qui se sont vu imposer au titre de l'impot sur la fortune car leur patrimoine immobilier avait fortement augmenter a cause du "boum" de l'immobilier de l'ile, et popurtant ils ont toujours habité l'ile Il faufrait en effet réinstaurer l'education civique a l'école, il en avait été question mais ça ne semble pas avoir abouti, dommage car aujourd'hui tres peu de parents se chargent de donner l'exemple a leur enfants. Quand a ta dernier phrase je suis d'accord avec toi, car tout le monde n'a pas la même capacité pour les etudes et ralentir les meilleurs pour que les autres puissent suivre revient a niveler la connaissance par le bas.
  12. C'est plus compliqué que ça..... Comme beaucoup je travaille depuis des année et j'ai vu, même parmis mes prochse, des personnes profiter du systeme et le pervertir, une cousine etre au chomage et travailler au noir (deux revenus pour une personne qui triche) il y a quelques année un voisin de mon pere etre en arret maladie et retaper des voitures pour des clients.....entendre un pensionné vivant en Algérie, venir en France pour notre systeme de soin et cracher notre pays en même tant. A la longue ce genre d'histoires vecues fatigue et enlève toute illusion sur l'humanitée. Apres tout ça j'ai perdu beaucoup des mes illusions et j'ai l'impréssion de la solidarité est toujours en sens unique. Aussi aujourd'hui je pense qu'en France il y a trop de "social", sans retour de la part de la population qui attends toujours plus de l'état sans jamais en accepter les contraintes. Pour reprendre un mot de mon pere qui date de 3 ou 4 ans et avec leque je suis totalement d'accord aujourd'hui: "les gens pensent avoir des droits mais aucun devoirs" ...... Meditez sur cette citation.
  13. Bonne retraite Tram, je te souhaite qu'elle soit aussi bien remplie que ta carriere......
  14. Ben c'est nous.....Le problème est celui-ci: Droite: nous ne gagnons pas suffisament d'argent pour les interesser. Gauche: nous gagnons suffisament d'argent pour qu'ils nous augmentent les impots.... Moralité depuis deja plusieurs années j'en suis arriver a voter non pas pour le meilleur mais pour le moins mauvais (c'est pas tres heureux). Apres plusieurs hesitations et reflextions j'en suis arrivé a voter a droite (UDF) pour les motifs suivants; 1°) Nous aurons des syndicats plus réactif (même si je ne me reconnais pas dans le syndicalisme d'aujourd'hui, c'est un mal necessaire et lorsque la gauche est au pouvoir on les entends beaucoup moins) 2°) Je pense que la droite me coutera un peu moins cher en impot (ils font moins de social, social qui est payé avec nos impots c'est a dire que les personne qui travaillent payent pour celles qui ne travaillent pas et si certains ont du mal a trouver du boulot, un certains nombre serait bien emerdé d'en trouver...) 3°) la gauche est souvent favorable a la régularisation des sans-papier (d'une part ça coute cher a la France, cela donne a penser au migrants qu'ils auront une chance un jour de se faire régulariser et cela les attire - Voir le problème de l'Espagne)
  15. Lorsque je me suis inscrit sur quelques forums il y a plusieurs année j'ai voulu prendre le même pseudo sur tous et je voulais également un pseudo sobre et sans nombres je me suis donc tourné vers quelque chose de peu courant avec comme base le prénom de mon fils "Vincent" par contraction ça a donné "Vinces"
  16. Gamin...... nonmais
  17. Tu ne m'a pas compris, relit ce que j'ai ecrit ; il peut s'agir d'entente entre la SNCF et les autres EF il est possible que la SNCF est passé un accord commercial en mettant le référenciel a la disposition d'autres EF et dans ce cas son utilisation par d'autres EF est tout a fait légal. De plus je dirais que cette reglementation appartient a la SNCF et pas a la traction......Pour l'interdiction de reproduire tel ou tel document cela s'entends "sauf autorisation"
  18. Pourquoi donc? il peut s'agir d'entente entre la SNCF et les autres EF. Il me parait dificile de demander a ces EF d'écrire leur propre réglement je prefere de loin qu'on travail tous avec les mêmes reférences. D'ailleurs ce n'est pas ce que nos syndicats demandent au sujet de la reglementation du personnel ?
  19. En décodé ça donne quoi ? Chargé de la Statégie Totale de Mobilité au Cadre Assisté de la Facultée Fédérale de Mécanique Financiere ? j'ai bon ?
  20. Curieuse façon de voir le civisme que de payer des occupations aux jeunes pour avoir la paix.............ce n'est pas avec ce genre de raisonnement qu'on sortira.
  21. En signalisation lumineuse les carrés présente deux feux rouges sur une ligne verticale ou horizontale. A l'entrée de nice il y a aussi un carré présentant deux feux rouges horizontaux..........mais en plus il est placé au sol......comme un violet nain. Je ne pense pas que l'on puisse trouver un carré présentant deux feux rouges horizontaux en signalisation mécanique, du moins je n'en connais pas.
  22. Je ne partage pas ton avis; notre clientele veut effectivement des prix bas (voyageurs) mais aussi une fiabilité de transport (voyageur et fret) qui n'est pas au rendez-vous aujourd'hui (greve, methode de travail trop lourde) et je pense que "le chalonnais" a raison nous avons du soucis a nous faire pour l'avenir de la SNCF si nous continuont ainsi, Je ne parle pas des conditions de travail mais des méthodes de travail. Il y avait un article tres interréssant sur le client de nous avons perdu a Lambale "Le Gouessant" avec l'EF privé ils arrivent a faire plus de rotation avec moins de rames alors pourquoi nous ne pouvions pas le faire dans ces même conditions ? A chaque fois que j'entends certains termes, ça me hérisse le poil "service public" en est un. C'est un beau terme mais qui est galvaudé depuis trop longtemps et dans ce cas aujourd'hui c'est surtout le publique a notre service alors que cela devrait etre le contraire; Allez a la poste ou dans une administration (prefecture, impots....) vous trouverez quasiment toujours les mêmes problèmes; pas d'accueil (dem....-vous pour trouver le bon guichet et une fois sur deux soit le personnel n'est pas disponible ou vous n'avez pas le bon papier - expérience personnelle) Les horaires sont tels que bien souvent les gens doivent poser un journé de congé pour pouvoir venir car ces services ferment tôt et ne sont ouvert qu'a des horaires où les gens travaillent Alors qu'ils devraient etre ouvert bien apres les horaires de travail du public afin que celui-ci puisse faire ces demarches. I l n'y a guere que les structure locales (petite mairie) qui fonctionnent correctement
  23. Je confirme une zone d'environ 40 km est apte a 320 entre Avignon et Aix
  24. le forum est plutot réactif aujourd'hui, quelle rapidité Un peu trop même car je n'avais pas fini, le texte est apparu plus tot a la suite d'un mauvais raccourcis clavier
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