TroTroRigolo

tout afait exact malheureusement +1 okok

Cartouche je partage tout point de vue sur le sujet en clair il faut le dire on est tres loin d'etre efficace et c'est porquoi la concurrence gene autant certaines personnes qui seront obligées de se remettre en cause ou bien de voir la SNCF perdre des parts importantes de marché. Mais ne nous leurons pas ces mêmes personnes trouveront toujours une raison pour rejeter les concequences de leurs acte sur d'autre. Une fois leurs repere trouvé les sociètes privés risque bien d'etre plus réactive que nous dans bien des domaines

Ni l'un ni l'autre pour l'instant mais les deux ont leurs bons cotés - les chat pour leur independance - les chien pour leur fidelité

Je suis totalement d'accord avec toi, c'est aussi a mes yeux la seule solution. Maintenant il faut reconnaitre qu'a la SNCF il y a des agents tres competant et il y a ceux qui ne "foutent" pas grand chose (comme dans toute les grosses boites d'ailleurs) et c'est ceux-ci qui nous font beaucoup de tort , tant au niveau de l'image que le public a du personnel SNCF qu'au niveau des résultats. Le second problème est les greves a répétition chez nous ; le public surtout en liaisons regionales "domicile-travail" a vraiment l'impression d'etrs pris en otage et il pense donc qu'avec une privatisation ou une mise en conccurence cela se passera mieux. En résumé il y a chez nous des agents qui critiquent l'ouverture des marchés de transports ferroviairres mais qui travaillent deja pour la concurrence de par leur attitude en portant préjudice a l'image et au resultats de la SNCF

Faudrait tout de même qu'on soit pas trop a la voile . Je verrais si je peux me dégager je le saurait debut Octobre. Tu veux la réponse quand ? derniere limite ?

Peux-tu nous dire vers quelle heure ton "bateau" arrive a DN et vers quelle heure tu situe la fin de la soirée.....

Je ne peux pas te repondre, je n'ai jamais été dans ce cas là

en vacances ou alors ils "inspectent" le site plus haut okok

bonne question. Normalement il faut le temps d'aérer la chambre mais il y a-t-il un delais minimum ???

De par mon experience de certains foyers Orféa il ne sont pas plus mal que les foyers SNCF de plus le personnel est vraiemnt tres gentil et c'est mieux que l'hotel

Oui mais il a fallu du temps.

Non tu ne m'as pas compris je trouve un certain manque de logique a refuser les operateurs prives et ensuite vouloir s'implanter chez eux, c'est une forme de reconnaissance de la part des OS vis a vis de ces operateurs dont elles ont combatu l'arrivée Ohé la Marie......Fait aussi un effort dans tes expréssions, je me suis deja rendu compte que le niveau n'est pas terrible-terrible mais on peut habiter la campagne sans redescende en 1950, hein le Jay 17... cré vin dieu......

Pour ton modèle je ne sais pas, mais je possède un ASUS A620 qui ne connait aucun soucis de par la chaleur

Ne me dit pas que ça te surprends ?

Je parle bien de tout type de monopole Dom-Trappeur qu'ils publics ou privé cela ne change rien. La fusion TPS/Canal+ recente entre aussi dans ma critique par ex car j'ai peur que la valeur des programmes ne diminue et que les prix augmentent (remarque j'ai ni l'un ni l'autre)

Tiens, j'avais sauté ça. As-tu un tel portable et si oui chez quel fournisseur ? même question pour le fixe, et internet. En toute logique tu devrais etre chez Orange, France télécom et Wanadoo. Es-ce le cas ? Acceptes-tu le principe de payer plus cher un service qui est detenu en monopole par une société ? si oui pourquoi ? Je me suis apperçu que le monopole tuait la nouveauté car pourquoi se casser la tête puisque de toute façon les clients ne peuvent aller ailleurs. c'est le principale problème des monopole ça tue l'inovation et surtout il n'y a aucune ecoute des usagers (car en situation de monopole on ne peut pas vraiment parler de clients...)

l'idée est effectivement interressante car il y des bonnes idées dans tout les partis, malheureusement je crains qu'il ne s'agisse que d'un rêve

+1 je suis totalement d'accord avec ce qui est ci-dessus Merci. Tout est toujours une question de dosage....pas toujours facile.

Il s'agit bien d'une rame qui a due etre coupée pour pouvoir degager l'entrée du Parc Postal du Charolais de plus il n'y a pas de 1/2 rame de secours; la poste possède 3 rame 1/2 car l'entretient se fait par demi rame pour ne pas immobiliser une rame complète. D'apres ce qui m'a été raconté sur le sujet voici ce qui se serait passé; - suite a une erreure de direction le TGV postal aurait été envoyé sur la voie de rentrée du dépot du charolais. - le CRL n'a pas remarqué l'erreur et s'est arrété a la pancarte "ARRET" sans que sa rame aie dégager le carré de sortie - voyant cela l'agent de manoeuvre donne au CRL de tirer audela de la pancarte "ARRET" pour lui faire degager le Carré de sortie (les maoeuvres dans un dépot incombe au SUD en respect des consignes locales que l'agent de manoeuvre ne connaissait pas) - le CRL tire donc au-dela de la pancarte "ARRET" et engage l'aiguille talonnable Non Renversable. - Le Carré de sortie ayant été dégagé l'agent de manoeuvre lui d'onne l'ordre de s'arreter alors que seule une partie de la rame a dégagé l'aiguille talonnable Non Renversable. - a l'ouverture du carré l'agent de manoeuvre fait tirer le TGV apres changement de bout du CRL - et la Bi-voie eu lieu...une partie du TGV est repartie par la Voie 77 et l'autre partie s'est dirigée vers le Dépot.

,c'est dommage que tu es bloqué le sujet http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...ic=4220&hl= Les auteurs des derniers sujets "fâchants" seront prévenu directement en privé amicalement juste une question; comment savoir qu'un sujet va devenir fachant ? Les sujets a polémique sont souvent les plus interressants car ils soulevent de vrais questions, mais il est vrai que certains ont des façon d'exprimer leur point de vue de maniere brutale voire cassante comme seul leur point de vue etait dans le vrai et ne pas seulement accepter qu'on puisse avoir une autre idée que la leur sur l'évolution de la société. Je regrette egalement qu'en bloquant ton sujet tu n'es pas permis aux membres de s'exprimer dessus

Le vent par........le vent mais en ce moment c'est plutot le soleil qui causse fort....

Tout a fait d'accord avec toi "Moos", je m'étais deja exprimer sur cette reponse de timcage22 a sa place je ne me vanterais effectivement pas d'etre aussi intolérant. A lire l'intégralité de ce post il y a ceux qui sont fermés a l'ouverture du chemein de fer a la concurence de façon dogmatique et ceux qui attendent de voir pour juger, c'est le signe que les mentalitées evoluent.... Ces nouvelles sociétés férroviaires seront certainement plus a l'écoute des leurs clients que la SNCF donc le bon coté pour nous c'est que la SNCF sera forcée d'etre plus réactive a l'avenir. Le salaire n'est pas la seule motivation pour répondre a ta question, les conditions de travail que chacun seraient pret a accepter sont aussi importantes mais dans mon cas je n'y verrais aucune objection; tirer des trains pour la SNCF ou pour une autre entreprise ne me derangerait pas et pour un salaire plus important je me poserait sérieusement la question car c'est avec mon salaire que je fais vivre ma famille et si on peut vivre mieux...... Ici le problème est avant tout le suivi de ces entreprises par une autorité compétante et indépendante. Regardez l'aérien il n'y a pas qu'Air France qui vole et a part quelques compagies, notament de charter, tout se passe assez bien. croyez-vous qu'un compagnie férroviaire quelconque aie envie de voir ses loc pliées, ses trains repandus dans les champs et sa certification annulée ? moi je n'y crois pas car se serait se tirer une balle dans le pied. En Suisse les compagnies privées sont nombreuses et pourtant les CFF sont toujours là..et ça ne déraille pas tout les jours non plus. lisez donc ce post ;http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=4216&hl= ce jour là sur la région de Paris Lyon - on a déraillé un TGV postal par une bi-voie (il semble que ce soit du a une faute de l'agent de manouevre du Charolais) - on a déraillé deux porte-auto a Bercy - un autre déraillement a eu lieu a Corbeil et certains s'inquiétent de la sécuritée et du sérieux chez nos concurent ? je ne suis pas sur de bien comprendre leur question.......Si apres avoir lu cette reponse ceux qui pensent qu'a la SNCF nous sommes les meilleurs, ils ont un gros probleme; ils se surestiment et cela en sécurité c'est tres dangereux.

Des fois je me demande justement si c'est vraiment logique. Aujourd'hui où il est question d'embaucher des personnes issues de quartier sensible il suffit justement surment de venir d'ailleur pour s'entendre dire que le profil ne correspond pas....Ils ne peuvent pas dire que tu n'es pas embauché car la place est reserve pour un personne ayant socialement un autre profile..... Mais a force d'embaucher des bras cassés on risque d'etre dans la m..... d'ici peu car ce n'est pas le privé qui fera ce genre de démarche, peut-etre avec raison car il serait logique d'embaucher uniquement les meilleurs.

tout le monde a le droit de s'exprimer même si le contenu te dérrange.

Comme ça on comprends mieux. Je ne voie pas tellement ce qu'un navigateur basé sur IE pourraut avoir de plus performant que Firefox, j'attends la reponse pour voir.