TroTroRigolo

Si tu regarde bien les tacts en general tres peu sont orienté Roulants. Sur X revendication il n'y en a guere qu'une ou deux concernat les ADC afin de pouvoir les entrainer dans la greve. De plus tu t'es bein gardé de repondre a ma question; A quand remonte la derniere greve des personnels sedentaire pour soutenir une revendication des ADC ? A ma connaissance jamais !

j'ai eu peur......je pensais a un autre georges....

A premier vu la mise en memoire de la liste des sujet visités fonctionne correctement aussi.

Les metiers de roulants ont des spécifités bien particulieres par rapport aux autres metiers de la SNCF et c'est a ce titre qu'un syndicats catégoriel est necessaire (pourquoi crois-tu donc que les ASCT s'en préoccupent ?) de plus qui ira defendre les avancés (sur les conditions de travail, la qualité des couchage en RHR ou la vetusté de certains engins, la reglementation du personnel....) des 15 000 ADC ? les 160 000 autes agents ? je te rappellerais que je n'ai JAMAIS vu les autres service se mettre en greve pour les roulants.... mais par contre le nombres de cas où les OS ont envoyés au charbon lors des grevs les ADC pour defendre l'ensemble des personnel des autres services est impressionnante. ce que veulent les OS c'est avant tout recupere "la puissance de frappe" des roulants lors des greves, même si ceux-ci ne sont pas (ou peu) concernés par les revendications en cause. ce qui fait qu'a l'arrivé ils auront perdu les deux au nom du refus....

C'est le titre qui fait polemique, pas le sujet, qui a déja été abordé d'ailleurs.

J'avais entendu parlé de ça mais c'est la premiere fois que je le voie.... A se demander comment il n'y a pas de malaise parmis les voyageurs....Ils feraient mieux de mettre des trains a deux niveaux ou plus de trains (si c'est possible)

pas chez moi, mon probleme etant autre il y a donc plusieurs soucis... encore un; en cliquant sur "Voir les nouveaux messages" le site ne memorise plus les sujets que je suis deja allé voir (depuis aujourd'hui)...

je pense que certain esperait la disparition de la FGAAC...... mais ils l'aurait payés (ou plutot les jeunes a venir) dans quelques années

Le personnel de l'agence d'essai ou d'ECR ? L'agence d'essai dépends bien de la SNCF ?

Avec Firefox 3 - Apres un lasp de temps sans activité de ma part (PC allumé et FF3 reste ouvert) je suis en effet obligé de me reconnecter...

la chaine dont tu parle ne diffuse pas d'infos politiques, elle retransmet les debats....par contre ils pensent certainement a une chaine qui diffuserait des informations politiques dur les choix et les buts de tel ou tel action. Maintenant si cette chaine est aussi regardée que LCP...

Il est normal d'avoir des doutes dans une telle situation, mais je n'est encore pas vu une solution de remplacement apparaitre.

j'aurais tendance a répondre OUI, seuls les adhérents ont a ce prononcer. Tu pourrais faire voter les adhérents ET les sympatisants mais comment reconnaitre un sympatisant ? si tout le monde pouvait se prononcer des militants CGT ou SUD pourraient aussi voter pour l'avenir d'un syndicat qui n'est pas le leur et qu'ils combattent.....je te laisse deviner les concequences.

En fait la situation est assez simple dans ces concequence; ou la FGAAC s'allie avec une autre OS ou elle disparait et laissant le champ libre a ces mêmes OS, c'est ce que tu souhaites ? Nous saurons dans quelque temps de quelle marge la FGAAC dispose dans ce nouvel ensemble, il sera alors temps d'en tirer les conclusions qui s'imposeront. Réagir avant de connaitre cela est, je pense une erreur qui ne profitera qu'aux grosses OS qui rêvent de voire disparaitre la FGAAC

Sur le principe je suis d'accord, malheureusement la SNCF fait la même chose....Peut-etre sur des parcours un peu plus cours mais en quantité plus importante...

la FGAAC resterait autonome dans ces decision et ces actions; Mais la question est bonne, Combien de temps un tel systeme peut-il fonctionner.

bien sur que ce rapprochement me derrange, c'est donc une obligation mais a contre coeur, pour ne pas disparaitre. un delegé FGAAC m'a demandé mon opinion sur le sujet apres m'avoir exposer les differentes possibilitées. Ce n'est donc pas la meilleure mais la moins mauvaise, ce qui ne veut pas dire, tu l'auras compris, que ça me remplie de joie....

Toute les lois ne sont pas bonnes (ou du moins bien pensé).....je ne suis pas fumeur mais depuis quelque temps je trouve que les lois régissant le tabac ne sont pas adapter dans bon nombre de cas.

comme il a été dit plus haut ce n'est pas un mariage d'amour mais un mariage de raison, voulu par les grande OS....Encore une fois, c'est un pied de nez a la democratie helpsoso

Superbes photos - Merci.

Une carte d'identité SNCF est une carte de circulation mais n'a aucune valeur juridique pour l'accés en cabine.

je ne suis pas du tout télé mais dans les chambres cela ne me derrangerais pas, tu l'allumes ou pas. De toute façon une personne voulant regardé la télé ne desire pas forcement discuter.... et puis comme dit Kata; les jours de foot.....

un simple conseil "qui ne risque rien n'a rien"....a mediter. Pour la timiditée une reflexion: Lorsque j'etait ado, j'etais aussi tres, tres timide, au point de ne pas oser regarder les gens dans les yeux... cas plutot extreme non? jusqu'au jour où vers 18 ou 19 ans je me suis dit qu'il y en avait assez et que non seulement ça ne me servait a rien mais en plus que cela m'handicapait, j'ai donc decider de m'imposer et de me durcir, au debut j'ai du prendre sur moi et ça n'a pas été facile du tout, maitenant, le resultat a depassé toute mes espérances; je ne connais personnes qui ait pu m'intimider ou me faire baisser les yeux ces 25 dernieres années et je prends un vrai plaisir a affronter "les grandes gueules" qui finalement sont plutot des mous... le resultat a peu etre même été un peu trop loin d'apres mon entourage, mais moi, ça me va bien...

Réflechit bien a ça aussi avant d'interger la traction... Sur les quelques femmes qui ont choisies la conduite et qui ont eu des enfants assez peu sont remonté a la route par la suite. L'explication est je pense la suivante; - tu suis ta formation TB puis tu roules quelque temps, le jour où tu es reconnue comme etant enceinte tu es descendue temporairement de machine pour raison médicale (je crois que c'est au bout de 2eme mois de grossesse ?? ) tu es donc descendue pour normalement 7 mois + les congés maternité donc un total de 10 ou 11 mois, deja c'est long pour maintenir ces connaissances professionnelles a la conduite lorsque tu ne pratiques pas mais au bout de 6 mois de descente il me semble que tu dois passer un constat de connaissance avant de remonter en ligne (quelqu'un peut confirmer ce delais ?). donc beaucoup renoncent a remonter de plus pour s'occuper d'un petit la conduite c'est pas facile bien qu'etre ASCT ne soit certainement pas mieux de ce coté. bon courage.

Ne met pas, malgres ta haine du patronnat, tout les patrons dans le mêms sac. Quand aux personnes en cause, ces gens là n'ont tuer personne, Eux. ce qui n'est pas le cas de JM Rouillan.... Il ne faut pas tout confondre dans le premier cas il s'agit d'atteinte a la vie privé dans le second de plusieurs assassinats prémédités, vouloir appliquer la même peine est une sacrée connerie.... En plus ce n'est pas ce qui est juger aujourd'hui.... Besancenot est poursuivi par la societe Taser France pour ces propos sur le tasser