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Tout ce qui a été posté par A1AA1A68000
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Curiosité D'utilisateur
A1AA1A68000 a répondu à Fripounet4 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Salut oh oui boulette, 160 km/h, pas 170 A genoux j'implore ton pardon francoué ! Yaya -
Rer C Totalement Interrompu Cette Après Midi
un sujet a été posté par A1AA1A68000 dans Actualité ferroviaire générale
Salut une fuite de gaz à Vitry sur Seine a totalement interrompu (mesure de sécurité) le traffic du RER C pendant au moins 1H. Le traffic a repris très difficilement à partir de 17H40. Yaya -
Rando En Rollers Entre 6 Gdes Gares Parisiennes
A1AA1A68000 a répondu à assouan situé dans Actualité ferroviaire générale
Comment essayer de s'approprier un évènement populaire en se raccrochant en retard... La rando roller existe déjà depuis très longtemps le vendredi soir au départ de montparnasse pour aller dans Paris... C'est un coup de pub, peut être histoire d'essayer de plaire au public. La SNCF ferait mieux de s'occuper de choses à mon avis bien plus urgentes dans leurs boites plutôt que de devenir un sponsor pour une activité qui n'en a pas besoin Yaya -
T'as ton bureau entre deux voies de services toi ? t'as pas peur j'espère Yaya
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Coucou et pas là ? (ok, c'est nul). Ouaip, l'immeuble de l'équipe est à Issy, mais pas de bol, entre lui et moi, y'a la seine, donc une certaine distance qui fait que je ne suis pas sur le territoire de la commune d'Issy. Yaya
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Je copie / colle ton message -les bus Mode de propulsion : *electriques : toulouse, dijon, Paris (midibus) *GNV : dijon, Paris (ligne 24) *Gas-oil : dans toutes les villes *Colza : le réseau Optile a quelques bus verts... Roule : *sur les routes : partout *en site propre : Lyon, Paris (site mobilien) -Trolley-bus : *Saint Etienne *Lyon... -Tramway : *sur rail : Montpellier, Bordeaux, Angers, Clermont-ferrand, Lyon, Saint Etienne, Grenoble, Paris, Nantes *pneumatique : ? Paris (avec la merdouille qu'on a testé sur le TVM) -Tram-train : ? -funiculaire : -Lyon -Paris (montmartre) -Metro à crémaillère: -Lyon... -Metro: -sur fer: Paris -sur pneu: Paris, Lyon, Toulouse, Rennes, Marseille Yaya
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Et c'est où ??? Yaya PS : attention si tu réponds "dans ton cul" PS2 : y'a une enseigne au loin qu'on peut distinguer sur la photo, ça donne un bon indice
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Coucou béh non, sinon vous allez tout de suite savoir où je suis... Yaya
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Coucou voici le panorama auquel j'ai le droit depuis l'entrée de mon bureau (et de mes fenêtres aussi d'ailleurs). Element essentiel, une ligne de train ! Yaya
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Vachement motivant comme remarque... ok je jette l'éponge Yaya
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pas mieux non plus, par contre je suis d'attaque pour les carrés de berne... Yaya
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Curiosité D'utilisateur
A1AA1A68000 a répondu à Fripounet4 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Coucou allez, je me la pête un coup ! ASL = Angers St Laud pk 342.9 80 km/h jusqu'au pk 343.4 110 km/h jusqu'au pk 344 120 km/h jusqu'au pk 345.2 170 km/h jusqu'au pk 350.3 220 km/h jusqu'au pk 358.1 190 km/h jusqu'au pk 359.7 220 km/h jusqu'au pk 375.4 210 km/h jusqu'au pk 378.7 220 km/h jusqu'au pk 393.9 160 km/h jusqu'au pk 409.6 140 km/h jusqu'au pk 410.5 160 km/h jusqu'au pk 417.1 220 km/h jusqu'au pk 425.4 160 km/h jusqu'au pk 426.9 120 km/h jusqu'au pk 429.6 60 km/h jusqu'a Nantes, km 430.3 Ben -
Curiosité D'utilisateur
A1AA1A68000 a répondu à Fripounet4 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
en service commercial 3350m environ en palier (à plat). en essai, il faut 1500m mais dans ce cas, les voyageurs ne restent pas dans leurs sièges pour ceux qui sont dans le sens de la marche. En temps, faut appliquer la formule physique (3200m pour passer de 300km/h à 0km/h en supposant une décélération constante). 1390m pour passer de 200 km/h à 0 km/h (de mémoire) 1590m en service commercial en palier ça doit rouler entre 160 et 220 km/h ça roule entre 160 et 200km/h Joker Yaya... Edité pour correction des distance (sous estimée de 150m environ à chaque fois) -
Salut la ratp propose des vélos à la location à partir de point fixe en semaine (chatelet les halles entre autre) et de points mobiles le week-end. (bus à l'hotel de ville et près de quelques gares parisiennes). Le seul souci (à moins que cela n'ait été résolu depuis) est qu'il faut rendre le vélo au point d'emprunt. Le cout de la location est à la demi-journée ou la journée. A rennes, ils ont le même système (sauf que c'est un attelage scharfenberg à l'avant du vélo tellement c'est gros)... On emprunte et on rend où on veut, les cartes se font aux près de plusieurs points et les parkings à vélo sont bien foutus (plus de places que de vélos)... les tarifs sont du même ordre avec une réduction (1€) si on rammène le vélo là où on l'a emprunté... Ce système est très populaire à Rennes. Yaya
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Il faut voir après avec les temps de transports de chacun... Toulouse et Reims ne sont pas vraiment des villes super bien desservies... Les parisiens vont mettre beaucoup de temps à venir à Toulouse (mais quand on aime, on ne compte pas, c'est ça ?) Bon, sinon je connais aussi des petits coins sympathiques à Foix, mais c'est encore plus loin que toulouse... Yaya
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Un Agriculteur Arrose Les Alims'
A1AA1A68000 a répondu à FreeFly situé dans Actualité ferroviaire générale
Salut, tiens ça me rappelle une anecdote... du temps où j'allais à Toulouse-avé-le-TGV... Nous roulions tranquillement entre Agen et Bordeaux, le temps était très sec, il faisait un bon 40°C à l'extérieur, et pour ceux qui ne connaissent pas la région, les champs de kiwitiers là-bas avaient besoin d'un peu d'arrosage... La radio se met à crépiter, un train annonce au régulateur avoir baisse panto d'urgence, un agriculteur aurait placé son arroseur pas loin de la caténaire et il a eu peur d'arquer électriquement... Le régulateur appelle alors notre TGV et nous demande de circuler pantos baissés à l'approche du Pk je-sais-plus-combien et de nous dire si l'arroseur engage le gabarit électrique ou peut constituer un risque... Le conducteur s'exécute et arrivé à hauteur du dit PK, effectivement, nous voyons l'arroseur très près... un coup de vent pourrait sans souci porter l'eau à la caténaire... Le conducteur chercher alors à prendre contact avec le régulateur et c'est à ce moment que nous croisons une Z5300... Les pantos en l'air, le DJ se ferme, puis, au moment où le conducteur reprend sa traction, la sous-stat s'effondre... le conducteur amorce son freinage alors que nous approchions marmande (il préfèrait s'arrêter à quai)... n'ayant plus de jus à la caténaire depuis 20 secondes, le conducteur s'immobilise à Marmande... et c'est à ce moment que nous entendons à la radio une Z5300 en détresse demandant le secours pour... "absence de pantographes en état de capter du courant"... La Z nous ayant croisé a tout simplement arqué à l'endroit que nous devions vérifier et n'a pas pu repartir... Yaya -
Et à quand un repas dans la ville rose ?? Toulouse, sur les bords de la garonne... suivi d'une glace place du capitole... Yaya
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Tu m'en gardes une ? Ah non flute, j'ai pas la bonne carte de réduction... Allez, amusez-vous bien à Dijon et revenez dans un état pas trop distillé Yaya
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Pas cool... j'espère que la famille n'aura pas de souci avec la sncf pour une pension éventuelle... Condoléances à ses proches. Yaya
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UP : j'ai un certain nombres de groopies qui viennent de m'élire "Dieu"... DOWN : le bruit des zélicos commence à me saouler... Yaya
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C'est nul j'peux pas jouer... j'en ai pas de carré.... :cray: Yaya
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Regarde mon post du 22/09/2004 08:52 ... Je parle déjà de la carcasse d'un hélico à Montfort l'Amaury... Je ne sais pas d'où vient la carcasse de 4CV mais c'est d'une autre gare... Pour l'anecdote par contre, il me semble que c'est bel et bien la carcasse de l'hélico qui avait enlevée par le propriétaire du champ... Yaya
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Hello, de tels programmes existent déjà... va sur google et tu devrais les trouver... L'un d'eux est d'origine allemande et a l'avantage d'être en résident et de prendre ses infos non pas au port mais dans windows (ce qui fait qu'il marche avec tout type de logistique : usb ou port midi). je ne sais pas par contre s'il gère 2 joysticks ?! En revanche, il gère parfaitement mon volant qui du coup, me fait cerclo et le pédalier, qui me fait VA :P :P :P Yaya
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Bon, on dérive, alors une anecdote (peut-être déjà citée)... Sur Paris <=> Dreux, la gare de Montfaurt l'Amaury Méré était annoncée à distance non pas par une pancarte réglementaire indiquant la gare à 1000m mais... par une carcasse d'hélicoptère implantée depuis plusieurs années dans un champ très voisin de la ligne (il y a un aérodrome à montfort, peut être la carcasse provient d'un crash ?). Jusqu'au jour où malheureusement le paysan retira la carcasse et où personne ne s'arrêta à quai (au dépot de Trappes, dans le cadre avis urgent, une note de service indiquait que le point de repère traditionnel des conducteurs consistant en une carcasse rouillée d'appareil aéronef avait été supprimé ou déplacé...) A + Yaya