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Le Projet De Service Garanti Bientôt Présenté
A1AA1A68000 a répondu à katamiaw situé dans Actualité ferroviaire générale
N'oublions pas qu'à partir de 2007 ou 8, les régions pourront choisir leurs opérateurs pour les transport régionaux... et le stif aurait plutôt tendance à refiler certaines lignes à la ratp plutôt qu'à la sncf (partie nord du rer b par exemple)... la sncf et la ratp veulent peut être se servir de ce genre d'accord pour en faire une vitrine ? Yaya -
Sauf que quand la ventil s'arrête, tout retombe... et la ventil s'arrête ? bah en général 2 minutes après l'arrivée du train, c'est à dire pile quand les clients passent pour quitter le quai :coquine: Yaya
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Ca doit être ça :coquine: (ou la timidité, ou alors, le respect de certaines règles du jeu ) Yaya
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Non désolé, rares sont ceux qui me connaissent physiquement, et c'est mieux ainsi... Et de toute façon, jamais de présentation à un groupe d'un seul coup; Yaya
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Ouais OK, on peut aussi dire que c'est juste les boitiers qu'il a acheté.... Et là, même neuf, y'en a pas pour plus de 300€ de boitiers et d'écrans HS et de claviers HS. Yaya
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Même d'occase, y'en a pour une fortune Yaya
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:carton: :carton: Pour me faire pardonner, je t'offre le café si un jour on se rencontre (et tu pourras voir que je qui pas aussi méchant que ça... ceux du site qui me connaissent le savent bien...) Yaya
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Et après on dira que les mécanos ne sont pas riches :valoche: (je sais, c'est pas la question) Yaya
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On fait ce qu'on peut quand on peut avoir de gamins Yaya
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Des photos ! Des photos ! Des photos ! :teddy: :valoche: Yaya
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Salut en complément de ce qu'as dit Fabrice, les clapets permettent la fermeture de la sortie si aucune ventilation n'est nécessaire (enfin en repos), et protège de l'eau, mais aussi des volatiles etc... L'extraction de la ventilation des moteurs de traction se fait sous caisse en principe... Pour voir le schéma de ventilation, va voir l'arrivée d'un tgv sur un quai sale dans une gare fermée (genre pmp), tous les détritus sont aspirés par les flancs de la machine Yaya
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Actes De Malveillance En Languedoc-roussilon
A1AA1A68000 a répondu à assouan situé dans Actualité ferroviaire générale
Hello, on va faire simple, les trains ""nucléaires"" que vous abandonnez sans surveillance sont dans ce cas soit vide soit contenant des matières radioactives des catégories A ou B (autrement dit, déchets d'hopitaux potentiellement contaminés, lampes de crooks, vêtement de centrales usagés)... Les convois de la catégorie C (contenant des matérieux dits fissiles (i.e. déchets de la combustion en centrale nucléaire (le fameux plutonium), fond de cuves, fluides calothermiques) sont systèmatiquement placés sous haute surveillance car leur transport présentent un réel danger... (je ne m'étendrai pas plus, mais il suffit de savoir ce que des personnes mal intentionnées peuvent faire avec quelques kilos et très peu de matériel pour comprendre que ces convois là ne sont jamais abandonnés sans surveillance (encore heureux !) Yaya définition des catégories : Catégorie A : déchets de faible et moyenne activité ne renfermant principalement que des émetteurs bêta-gamma à vie courte ou moyenne, et des émetteurs alpha en faible quantité (pas plus de 3,7 GBq/t (0,1 Ci/t) de l'activité alpha après 300 ans). Catégorie B : déchets de faible et moyenne activité renfermant des émetteurs à vie longue et notamment des émetteurs alpha en quantité importante (plus de 3,7 GBq/t (0,1 Ci/t) en activité alpha, moins de 370 GBq/t en activité bêta gamma). Catégorie C : déchets de haute activité renfermant des quantités importantes de produits de fission, d'activation et d'actinides. Ils génèrent souvent une énergie thermique notable. Il s'agit pour l'essentiel de déchets vitrifiés. Le combustible irradié non retraité est également considéré comme un déchet de haute activité (sans limite supérieure) [CNE 95]. édité pour complément d'infos -
Actes De Malveillance En Languedoc-roussilon
A1AA1A68000 a répondu à assouan situé dans Actualité ferroviaire générale
Bien sur que je joue le C'est mon rôle ici (enfin, je le concois ainsi) mais en restant dans la bonne humeur et sans sortir de bassesses... Par contre, je peux te dire qu'une grève de la sncf met potentiellement des gens en danger... si un jour nous nous rencontrons, je t'expliquerai comment. Yaya -
Transmis à qui de droit... prépare tes abatis mon gaillard.... dame yaya a pas l'air comme ça, mais si tu as pas bien vu, y'a que du muscle et en colère, c'est nerveux ! :chouchou: (et en plus elle prend régulièrement un train assuré par les CRLs de PMP, méfie toi !!) Yaya
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Actes De Malveillance En Languedoc-roussilon
A1AA1A68000 a répondu à assouan situé dans Actualité ferroviaire générale
Salut et quand vous faites grêve vous ne mettez pas d'autres installations de sécurité en danger peut être ?????? Absence de charbons dans les usines edf pour les stocks de sécu, absence de circulation des trains nucléaires (qui en arrivent à stationner dans des triages, au prix d'imposant dispositifs de déploiement de forces policières pour maintenir un périmètre de sécurité !)... J'en passe et des meilleures... vous arrivez à mettre en danger la vie financière d'une société ? Est-ce acceptable ? Yaya -
Actes De Malveillance En Languedoc-roussilon
A1AA1A68000 a répondu à assouan situé dans Actualité ferroviaire générale
+1 ! Yaya -
Vas-y dis tout de suite que je suis moche :diablo: Yaya PS : je suis moche, mais pas timide moi !! (ceci est une juste revanche, à prendre avec humour évidement !)
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Actes De Malveillance En Languedoc-roussilon
A1AA1A68000 a répondu à assouan situé dans Actualité ferroviaire générale
Kata, tu t'emballes quand les routiers ont bloqués la france, ils ont eu des comportements violents... (pneus crevés etc...) quand les cheminots bloquent la france, ils ont eu parfois aussi des comportements violents et des dégradations de matériel (ne serait-ce que les traverses qui brulent, les wagons dont les produits alimentaires périment dans les triages etc...) conséquence : les vignerons pas contents ont eux aussi des comportements violents... et s'en prennent aux représentants de l'état ! Yaya -
Actes De Malveillance En Languedoc-roussilon
A1AA1A68000 a répondu à assouan situé dans Actualité ferroviaire générale
Salut mais n'est-ce point déjà ce que vous faites mon cher Kata ??? Si je puis me permettre, lorsque vous (cheminots pas mécano ou pas toi spécifiquement !!) débrayez et que les trains ne circulent plus... le petit agriculteur ou vigneron qui ne reçoit pas son insecticide ou son pesticide qui était dans le train qui est bloqué dans un triage... vous ne lui tuez pas son champ peut être ????????? (vous allez dire qu'il a des réserves... bien sur, mais quand on sait combien çà coute de stocker, sa survie dépend du stock minimum) Et après on s'étonne que l'engrais du petit vigneron voyage après en camion... Yaya -
Actes De Malveillance En Languedoc-roussilon
A1AA1A68000 a répondu à assouan situé dans Actualité ferroviaire générale
La sncf représente l'état me semble-t-il ? Les vignerons ont actuellement une dent contre l'état ? (voir un dentier)... quoi de plus simple pour eux que de s'en prendre à la sncf... l'acte est condamnable, pas la cible... Yaya -
Salut les 7200 ont également une ventilation forcée (qui est obligatoire pour les PV dans tous les cas car elles ne remorquent que du fret). Yaya
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T'as bien de la chance qu'elle t'ait répondue ! Elle ne prend pas ce soin avec tuot le monde ! :roger: :roger: :teddy: Yaya
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Up : week-end dans 2 jours :maryline: Double-up : je vais passer un super week-end (ceux qui savent sauront pourquoi ! (putain c'est philosophique ça !)) Down : AAAARGGGH, clim en panne ! Double-Down : toujours pas de news d'une personne, ça m'inquiète ! Yaya
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Coucou, alors mon installation fixe: et mon installation mobile: A + Yaya
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Les cartes avec un chipset 925 -XE d'Intel (pour exploiter au mieux les Proc ayant des cache de L2 de 2Mo par exemple)... Yaya