A1AA1A68000

Désolé, j'ai honte mais je la fais quand même !

j'ai une cousine qui habite Laval,

et alors... Est-ce qu'elle... laval ?

Je sais :carton:

Yaya

Salut

j'suis pas cheminot donc je peux pas communiquer par le courrier interne, par contre, pas de souci pour ma part pour faire un don par chèque. A mon humble avis, autant viser tout de suite les 120€ car la licence annuelle revient plus chère en moins de deux ans (et on peut espérer quand même que le site tiendra plus longtemps que ça...)

Je vais essayer de te joindre par msn.

Yaya

Salut

y'a-t-il un site qui présente votre association ? Vous êtes en fait le club le plus proche de chez moi, mais à chaque fois que j'ai voulu prendre des renseignements en vue d'une éventuelle adhésion, je me suis heurté à des non-réponses... J'ai même cru à un moment qu'il s'agissait d'un club où on ne pouvait rentrer que sur recommandation ???

Yaya

ah une certaine époque, il y avait des pont transbordeur sur voie principal

mais bon les ligne ne roulait pas tres vite non plus  :teddy:

Merci ftb... effectivement, je vois mal un pont transbordeur etre abordé en vitesse (à 160 km/h par exemple : valoche)...

Je pense même qu'à l'époque ou le pont transbordeur de malesherbes existait encore, malesherbes était une gare d'arrête général, ce qui sous entend que tous les trains devaient s'y arrêter et par conséquence, les trains devaient aborder la gare en relativement faible vitesse.

Aujourd'hui, parmi les voies bougeantes, je ne connais que le pont de Sète (pont levant) qui se franchit à 60 km/h pantos baissés (si VL>10 km/h sinon DJ ouvert seulement si ma mémoire me fait pas défaut). Je sais qu'il y a un pont tournant entre Miramas et Port de Bouc mais je ne sais pas à quelle vitesse il s'aborde.

A +

Yaya

Voici le pont de toulouse (un dépot impressionant comme on en fait presque plus... Deux plaques + 1 pont transbordeur reliant le tout et ça, en plein centre ville !!)

Il faut voir qu'à mon avis, la carte date d'un certain temps et que ce pont a, à mon humble avis, été démonté.

Yaya

je ne comprends toujours pas la configuration ?

Je pourrai pas te dire à quoi ça correspont aujourd'hui car je n'ai pas été à malesherbes... mais en gros, tu imagines un pont transbordeur, bah là il faut en imaginer un perpendiculaires aux voies principale... j'avoue que c'est assez bizzare je dois dire, mais bon, on peut imaginer sans souci un systeme de transvasement de wagons (un peu comme le pont transbordeur de la bastille qui échangeait les locomotives à vapeur qui arrivait en bout de voie cote heurtoir).

Yaya

ils ont des trains carrés ? S'il l'on regarde vers le nord est de la gare, on voit trois voies qui tournent à angle droit !  :marto:

Heu, pont transbordeur tu connais ???? :chouchou: :chouchou:

ok ok, sur voie principale, ça fait bizzare.

(je sais je sais, je me cache !!! )

Yaya

bah pourtant je criais au téléphone pour essayer d'etre comprise  :teddy:

et te confondre avec francoué, j'espère qu'il est pas trop vexé 

je crois qu'il a parlé de calles emmanchées ou de barre coupe-circuits pour faire je sais plus quoi... mais il te dira cela mieux que moi :coquine: :coquine: (ceci est de l'humour, ce n'est pas vrai bien sur).

Yaya

Coucou

hé ho !!! c'est pas de ma faute si vous étiez dans une gare moisie où les portables captent mal 

ils passaient très bien les portable ! c'est l'interlocutrice qui nous appelait qui parlait avec un paquet de kleenex dans la bouche.

Yaya

Salut

bon, je fais exprès de répondre à côté de la plaque demandée (non pas la plaque à la loco :coquine: )... J'ai bien une photo de Malesherbes avec une Z2N, mais pour laisser les autres chercher je préfère vous proposer un petit plan des voies de la dite gare trouvée sur internet (et qui, j'espère, aussi interessant que la photo recherchée)

Yaya

Coucou

bah vous allez pas me croire, mais jeudi et vendredi je vous jure que j'étais au boulot... si si, même que j'ai travaillé ! Incroyable non ? :coquine: :valoche:

Bon, je me suis rattrapé ce matin, j'ai ouvert la katabox.

Et effectivement, samedi, j'ai assisté à plusieurs phénomènes étranges... J'ai rencontré françoué (je connais désormais 4 membres de cheminots.net, alléluïa !)... Jusque là, rien d'anormal... Par contre, j'ai vu françoué se faire traiter de cadre :coquine: (d'ailleurs, si l'auteur de cette insulte téléphonique lit ce message : "s'il te plait, quand tu parles dans ton téléphone, articule et ne mange pas 15 chewing-gums en même temps")... Et françoué est le premier a avoir fair connaissance avec dame Yaya...

Et pour ne pas troubler le bon rythme, je resterai connecté toute la journée aujourd'hui

Bonne journée

Yaya

SAlut,

Moi j'ai un petit carré blanc avec un carré,

Interdit au moins de 18 ans !

rond,

ça c'est interdit au moins de 10 ans !

triangle. C'est quoi le codec ?

Et ça c'est moins de 12 ans...

Encore un coup du CSA ça :coquine: :coquine:

Yaya

Excellent !!! :chouchou: :chouchou:

Et les champignons, c'est le meilleur !!

A l'avenir, je ne mangerai plus chez Pizzahut sans aller chercher moi-même la pizza.

Yaya

BON ANNIVERSAIRE RTG :-)

Tu nous diras ce que tu auras eu comme cadeau !! Ton réseau s'est-il allourdi d'une machine ou non

Yaya

Je rejoins l'analyse de KM315,

je suis chez wanadoo et j'ai une livebox à la maison... J'ai eu un souci avec, en décrochant le téléphone dessus, la livebox a tout simplement grillé... J'appelle le soir à 22h wanadoo, le lendemain 16h, j'avais une nouvelle livebox livrée par chronopost...

Mon frère est chez free et a une freebox. Son téléphone ne marche plus depuis 15 jours, il l'a signalé à free, il attend toujours le remplacement de sa livebox...

Pour moi y'a pas photos, je paye 49€ par mois au lieu de 29€ mais j'ai le réseau tous les jours et une hotline compétente.

Yaya

Surtout chez les cadres mais il faut pas prendre ton cas pour une généralité !

Je plaisante yaya

J'avais bien compris.

Je m'en fous moi, je me considère dans les cadres productifs (et sur ma fiche de paye, je fais partie du département production donc...)

A +

Yaya

Salut marc,

[mode avocat du diable ON]

Si les bénéfices proviennent de la suppression de postes, tu proposes d'en créer de nouveau, mais en créant de nouveau poste, tu vas bouffer le bénéfice et rendre la sncf déficitaire mauvais calcul. Au contraire, il faut poursuivre dans la suppression de poste.

[mode avocat du diable OFF]

Je crois que les bénéfices de cette année viennent surtout de la vente de passifs immobiliers... Mais ça, c'est possible de le faire tant qu'on a de l'immobilier à vendre (des immeubles et des terrains), une fois qu'on a épuisé sa bourse, y'aura plus rien à vendre.

Yaya

Et celle-là  :coquine:

'Spèce de copiteur d'abord ! J'ai déjà donné cette image au dessus !

Yaya

Bienvenue à hpbab, notre dernier arrivant !

Bonne ballade sur le forum

Yaya

Salut

Ils ont fait repeindre à neuf le batiment voyageur alors que le projet de la démolition etait adopté.

Des dizaines de millions d'euros gaspillés et aprés on viendra vous dire qu'il faut faire des économies et qu'il faut vous serrer la ceinture.

Surement un magouille avec pots de vin par l'entreprise de peinture qui a obtenu le marché.

Certains ont du se sucrer pour avoir un ravalement de façade gratuit de leur pavillon de banlieue.

Il faudrait sanctionner sévérement le ou les résponsables d'un tel gachis.

:carton:

accusation un peu facile Savir... Certes, on peut imaginer plein de choses, mais là je trouve ton jugement un peu trop rapide !

Yaya

[Mode de Robien = ON]

Ou que le maximum de cheminots fassent le maximum d'effort

GdR

[Mode de Robien = OFF]

Yaya

Salut

Ostracismes tecniques ? Protectionnisme tatillon et frileux ?

TRAM21 

- peut être d'une part une volonté manifeste de tout faire pour supprimer ces trains de nuit (qui vu leur remplissage ne doivent pas être si non-rentable que ça...). Mais 20 minutes pour un échange de loc sur une nuit, c'est presque invisible (encore que ces trains soient plutôt tendus au niveau de la marche !)

- peut être d'autre part un refus de voir les belges se moquer de nous parce que nous ne savons / voulons pas faire rouler nos machines à la même vitesse et aux mêmes capacités qu'eux !

Pour mémoire:

BB36000 : pas d'UM (sauf série modifiée AFA), pas de REVER, VL = 120 (140 sur l'AFA peut être ?)

HLE13 : UM par Mux, REVER V200 et VL 200km/h...

Ca a de quoi faire pleurer ou rougir de honte certaines personnes....

Effectivement, il fut un temps où les HLE18 venaient à Paris Nord et ou des HLE15 ou HLE16 montaient des pataches...

Sinon les machines qui venaient en france étaient les HLE12 car les HLE11 ne sont pas bonnes 25Kv. Les HLE11 tournent sur Bruxelles Amsterdam avec les rames réversibles Benelux. La desserte Lille <=> Tournai <=> Gand <=> Brugges est désormais confiées aux AM96 et AM96K, ces dernières étant les seules autorisées à circuler de Tournai à Lille.

A +

Yaya

Hello

Question subsidiaire :quand on est en RHR , la fin de service est au dépot , mais si je me casse qqchose sur le chemin du foyer , est-ce que c'est pris en charge au titre d'accident de trajet ?

il me semble qu'un trajet arrivant sur le chemin le plus court entre ton lieu de travail et ta résidence (i.e. le foyer) est couvert et peut faire l'objet d'un accident du travail...

Mais si tu vas te ballader en ville après avoir pris ta chambre au foyer et que tu te fais mal, je ne pense pas que tu sois couvert dans ce cas.

Yaya

Hello Savir

Ma foi actuellement je m'en passe trés bien et ça m'enpêche pas de dormir.

Alors imaginons que tous sur cette planète nous nous passions des patrons et que nous autogérions les entreprises et que toutes les richesses que nous produisions soit partagées équitablement entre tous.

Ca serait vraiment de la justice sociale et ce serait la fin de tous ces parasites qui s'enrichissent sur notre dos.

C'est pas un peu utopique ça par hasard ??????? Certes, tu n'as actuellement pas de patron, mais c'est grâce aux patrons et aux ouvriers actuels que tu as une retraite qui te permet de vivre...

Ensuite, à partir du moment où nous créeons des entreprises, il ne peut y avoir plus d'une personne, sinon automatiquement il y a un patron et un employé (même s'ils se déclarent partenaire, il y en aura toujours un au dessus de l'autre)....

Bref, je me permets de souligner que ton discours me semble, avec tout le respect que je te dois, un brin idéaliste !

Quant aux parasites qui s'enrichissent sur notre dos, si tu sous-entend que tous les patrons (i.e. tous les cadres) sont des parasites, je te prie d'accepter mes excuses de te faire discuter avec un parasite.

Yaya

Si ça se fait chez moi …

inconvenient: Ill faudra pousser un peu les murs, surtout si on se retrouve à plus de 10

Avantage: Chez moi je reçois qui je veux  et les cadres y sont interdits de séjours 

Ce segregationisme sectaire © me laisse de marbre...

mais puisque c'est comme ça, je vais dans mon coin

Yaya

PS : à noter que certains membres de cheminots.net présent à la première rencontre ne pourraient également pas venir chez toi, j'espère que tu les appréciaix pas trop

PS2 : on choisit pas forcément d'être cadre ou non... ce n'est qu'un titre, des cotisations pour la retraite en plus et c'est parfois tout....