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Tout ce qui a été posté par A1AA1A68000
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Recrutement pour les fonctionnaires
A1AA1A68000 a répondu à Elo31 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Salut 32 ans, as-tu des enfants ? Sinon le statut ne te sera pas ouvert et tu seras embauchable selon le code du travail (ce qu'on appelle chez nous les PS25). Yaya -
Roulements de Strasbourg
un sujet a été posté par A1AA1A68000 dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Salut, je cherche à connaitre un peu ce que les ADC font à Strasbourg, sur l'ET TER Rhenan... Notament savoir s'il y a des ADC qui vont en RHR sur le secteur Nancy, Metz ou THionville... Merci d'avance Yaya -
Les bacheliers embauchés à la maintenance, mal aimés ?
A1AA1A68000 a répondu à fl0 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Salut, je dirai que c'est un examen-concours quand meme... il y a une note minimale et un classement pour les places et si il y a moins de place que de candidats... Yaya -
Salut, a priori, il vaut mieux s'adresser a un ferailleur ou faire une demande officielle a des ateliers... Yaya
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[Z 50000 / NAT / Francilien] Sujet Officiel
A1AA1A68000 a répondu à nicopasta situé dans Matériel roulant ferroviaire
Salut sauf qu'en principe les 22200 sont a Villeneuve et c'est logiquement une 15000 que tu aurais du voir passer... -
Salut pour faire simple: FeP: chaque vehicule reproduit un trou dans la CG et peut alimenter la CG depuis la CP sans passer par le seul QP de la machine (donc il y a autant de trous de fuite que de vehicules) FIL: deux EV qui maintienne la CG a 3 bars, l'une en alimentant le RE a 3 bars (manostat H) et l'autre vidant le RE des que celui monte a plus de 3 bars.
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L'ICE allemand craint le froid
A1AA1A68000 a répondu à eric_p situé dans Actualité ferroviaire générale
L'ice ne passera plus a Forbach pendant la periode ou la lgv ee 2 eme phase sera en service et la lignr entre Sarrebruck et manheim ne sera pas renovee... apres cette renovation, ice reviendra... Yaya -
Cheminots.net - L'équipe dirigeante
A1AA1A68000 a répondu à kerguel situé dans Le site www.cheminots.net
Railwayman, tu dois adresser une demande par MP ou mail a un admin pour ca... les docs necessaires a l'acces a la partie privee ne sont pas conserves au dela du temps necessaire a donner l'acces (ils ne sont pas stockes numeriquement et le papier est mis a la poubelle apres ton authentification). Pour les sujets et messages, relis la charte, les messages ne sont pas supprimes a ma connaissance lors du depart d'un membre. Yaya -
Vis ma vie D'ex CRML
A1AA1A68000 a répondu à Excrml situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Salut c'est marrant, parce que moi, étant de PNO, bah j'ai pas du tout le même son de cloche... Yaya -
[BB 67200 / BB 67300 / BB 67400] Sujet Officiel
A1AA1A68000 a répondu à Baron du Rail situé dans Matériel roulant ferroviaire
Salut en fait, à l'arrêt, le moteur tourne vite (environ 1100 trs/min) pour alimenter le chauffage train en 1500V... Puis lorsque la rame démarre, le chauffage train est coupé ce qui provoque la chute de régime moteur que tu entends... Le moteur est ensuite acceléré pour fournir l'énergie électrique aux moteurs et c'est la remise en son que tu entends... Yaya -
CPFT de Blainville sur l'Eau
A1AA1A68000 a répondu à calais-bale situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Salut Blainville est désservie uniquement par les TER. LA gare TGV ou intercité la plus proche étant Nancy (prendre ensuite des TER qui desservent blainville...). Le CPFT est dans le triage donc pas à côté de la gare même mais pas trop loin quand même... Yaya -
Juste pour vous remerciez ..
A1AA1A68000 a répondu à Tyga situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Salut, attention, avec la licence ferroviaire, la donne change sur les ages minimaux... et certains ET ne pourront pas prendre des ADC ayant moins de 21 ans. Yaya -
Tu l'as au format numerique ? Je serai preneur si tel etait le cas... Amicalement Yaya
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Hello, y'a une consigne ADC pour aller de hendaye a Irun ? Yaya
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Hello, alors sur z2n, les ouvertures de DJ ne sont absolument pas enregistrees... Sinon sur ATESS, on entend beaucoup de choses mais surtout des on-dit... l'atess enregistre plus de parametres, c'est vrai, mais cela varie beaucoup d'un EM a un autre... d'ou le fait qu'il y a quasi une notice ATESS par EM tellement les messages enregistres peuvent differer... Au passage, saviez vous que la SNCF dispose d'un systeme permettant de remplacer toutes les BG par un support numerique au cas ou les supports aient a evoluer et que la BG ne suffise plus ?? Yaya
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Salut, par definition les conges 2012 doivent avoir ete poses en 2012. Le reliquat est une tolerance qui, en plus de couter cher a l'entreprise, est une "gentillesse"... Theoriquement, tout devrait avoir ete pris en 2012, et ce quu n'est pas pris bah ... tant pis c'est perdu... Sauf qu'avec les conges refuses, il s'est installe une tolerance de report de ces conges, normalemnt jusqu'au 31 mars de l'annee suivante... Maintenant, certains jouent tellement avec ca (poser des conges expres pour avoir des refus, basculer avec des reliquats pour etre sur d'avoir des conges le premier trimestre suivant...) que certaines commandes du personnel durcissent les regles... Et on en arrive a ce que tu dis: tu as bascule avec des reliquats, si tu avais pose moins de 28j de demandes de conges ca veut dire que tu en avais pas si besoin que ca donc la commande te les accorde (pour pas te les faire perdre) et les place quand elle le souhaite... Yaya
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Salut, Je dirai que ca depend des bandes... on y voit parfois plus, parfois moins de choses... Generalement, on a la vitesse, la position des signaux (ouverts et fermes), l'inverseur, le BP-VAL, les Bp-FC, les SAI, les FUA... mais ca depend et on peut pas dire que c'est toujours les 5 memes infos... (la preuve, certains TGV avaient une bande papier qui enregistrait les indications du CAB-signal sur papier) Yaya
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Echec tests recrutement cadre
A1AA1A68000 a répondu à Baboo2011 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Bonsoir, delai de 1 an entre 2 tests. donc pas de souci pour toi... Yaya