A1AA1A68000

down: voir mourir quelqu'un sous ses yeux, meme si on la connaît pas, impossible de rester de marbre

down2: voir la detresse de la famille

pfouhh sur le moment le stress fait passer la pillule, mais passer dans la rame apres les pompiers, ca laisse vraiment pas marbre.

up : s'evader pour oublier

Salut

attention : si IPhone déblocké (ou desimlocké) comme on dit : plus de garantie d'Apple. A priori, tout le monde s'en fout mais si le téléphone tombe en panne, première chose que orange vérifie, c'est si c'est le soft orange qui est en place. Et si l'Iphone a été débloqué, apparement ça laisserait une trace que même un hard reset avec réinstallation du soft orange n'efface pas (sachant qu'en plus, orange ne diffuse pas sa ROM pour qu'elle ne puisse pas être remis sur le téléphone ce qui veut dire que ce sont des ROMs sauvages qui sont dispo sur le net).

De plus, j'ai entendu qu'Apple avait réussi à avoir une manière infaillible de détection des Ipone desimlockés (apparement, une mise à jour de la dernière version de la ROM d'Appel inclut cela) et la parade n'a pas encore l'air d'avoir été trouvée.

Yaya

salut

faut savoir un truc, les besoins en formation se raréfient vu que les conducteurs vont rouler plus longtemps... du coup, les besoins baissent et les recrutements sont de plus en plus figés..

Courage et ne perds pas espoir !

yaya

Salut

UP : des repos qui pourront être déplacés

UP2 : 50% de la GPT de faite

UP3 : l'impression de bien-être ?... oui je crois que c'est ça

DOWN : le chat a chopé une teigne

DOWN2 : je me sens un peu seul ce soir

Yaya

salut

j'ai habité pendant quelques (trop long) mois à l'Ageforel d'Oullins.

Pas de mineurs, et franchement, c'est peut être mieux ainsi. C'est un truc ou faut être vraiment 100% autonome, savoir gérer le budget, ses courses tout ça... Pas facile du tout.

Mais après je te juge pas, peut-être as-tu la maturité pour assurer cela !

Amicalmeent

yaya

Salut,

Alors je répète : première expérimentation en 1935 sur Caen-Cherbourg avec des Pacific 231. Système Westinghouse.

pourrais tu détailler ?? parce que la transmission cab-signal repose sur la transmission des différents états des signaux de fin de canton en n'importe quel point du canton considéré... Pourrais-tu détailler comment ce système marchait ??

Le système de répétition des signaux (via un crocodile enduit de poix et d'une plaque de cuivre) n'est pas un système de transmission cab-signal.

Yaya

Salut

je rejoins Gomen sur la transmission d'informations Voie => Machine date du Shinkansen.

Pour le CAB-Signal (d'ailleurs, au début on parlait de cab-signal ou de TVM ?) je crois que les essais datent des années 75/78 sur la plaine d'Alsace, en même temps que la haute vitesse en TGV. Je dois même pouvoir retrouver l'article qui montrait la signalisation spécifique à ce type d'essai (proche d'un mélange de signalisation suisse et allemande (avec signaux non-combinés) en parallèle avec le BAL classique.

yaya

salut

les lézards verts étaient les RGP1

Yaya

Salut

UP : j'ai fait un découcher (mon deuxième en... 1 an et 3 mois !! et sur mes RP en plus !)

UP2 : et en plus j'ai choisi de le faire (dingue ça !!)

UP3 : un foyer très convivial, accueillant, ça change des foyers parisiens

UP4 : laisser un petit souvenir au foyer

DOWN : pas de p'tit dèj... enfin si, dans le train

Yaya

Salut,

Grrrr !! Doit y avoir une faille quelque part lol .. Quand tu vois qu'il y a le ShutUp , le Rotate Me ( qui etait specific au Iphone ) .. LOL Laisse moi de l'espoir^^

heu non, le rotate me, tout ça, c'est du standard de tous les PDA-phones pouvant être utilisées horizontalement ou verticalement (je pense à tous les HTC avec un clavier (un vrai) caché sous l'écran et qui se déplie. Je parle pas du TouchFlo qui fait les mêmes fonctions).

Quant à l'IPhone, il est tout comme le N95, totalement dépassé (même pas de 3G, pas de visio ...) vccomplètement fermé (comme le N95), bref un format propriétaire qu'il faut bidouiller (donc hors garantie) pour pouvoir l'exploiter

Yaya

Salut

ce soir c'était rougail saucisse (préparation riz + saucisse avec un sauce tomate / oignons / ail). Apparement, ça a plu.

Yaya

Salut

hé non, le N95 n'est pas compatible Windows Mobile... C'est un format propriétaire totalement fermé... D'où son inutilité (un peu comme la console Nokia N'gage, c'est super beau, c'est super tout ce qu'on veut, mais c'est format 100% propriétaire donc totalement fermé, inutilisable bref, uniquement utile pour ceux qui ne veulent rien faire de plus que ce qui est donné en natif dessus).

Yaya

Salut

si y'a un logiciel of course, ça s'appelle Windows Mobile 6 et c'est sur Pocket PC lol...

Y'a un logiciel (calanque) qui se syncrhonise avec Outlook lequel se syncrhonise avec ton pocket PC... Je sais pas si le N95 peut se syncrhoniser avec ton N95

Yaya

Salut

tiens, tu essayeras d'installer RIHO sur ton N95, on en reparlera

yaya

Salut

pour info, vous trouverez RIHO pour pocket PC avec le RIHO helper (soft de configuration poru PDA) sur le site suivant

http://zonewap.net/ARTI4/download/cat.php?idcat=50

Amicalement

Yaya

Salut

désolé, j'ai pas de N95, j'ai un vrai téléphone-PDA, pas une pâle imitation (gniark) (avec un firmware qui a force de ramer attaque les falaises).

Yaya

Salut Nico,

j'ai vu des CRML aujourd'hui, ça révise ça révise... (et il parait que certains ont plutôt intérèt à...)

UP : 2RP GPT2 2RP GPT2 2RP, rythme trop intensif

UP2 : bonnes petites journées bien remplies avec un bon petit rythme

DOWN : coup de fatigue quand même, les matinées, c'est dur

Yaya

Tu parles des grosses allemandes ?? (les locs diésels V200)

Yaya

Salut

super sympa...

A noter le double CRO pour le MEMOR luxembourgeois sur le signal.

Si je vois bien, le feu blanc est allumé sous le feu rouge, ça rend le signal franchissable ça non ? Mais il répète fermé ou pas en cabine (en gros, faut-il neutraliser le MEMOR pour franchir ce type de signal) ?

Yaya

UP : déballer un très joli paquet cadeau (alors qu'on est le 6 janvier !!)

UP2 : journée de soit disant repos .... pas reposant du tout (activité sportive tout ça...)

UP3 : en baLade (avec un seul L hein !!)

pas de DOWN (enfin si, un : une rupture de stock....)

Yaya

Salut

la fin des corails directs, c'est surtout lié à la fin des trains multi-tranches qui pouvaient exister. Auparavant, il n'était pas rare de voir un train avec 14 corails au départ de paris, qui en abandonnait 4 à un endroit, 3 à un autres etc..., le tout repris par différentes locomotives pour les parcours terminaux. Il fut une époque ou voir 1 diésel avec 3 ou 4 corails tirant une tranche n'était pas rare. Aujourd'hui, ça coute trop cher, on préfère allonger les temps de parcours avec correspondance en plus pour le voyageur, à des heures pas toujours tip / top.

Je sais même plus si le Lunéa Rodez / Paris et Carmaux / Paris (qui se regroupait à Capdenac puis à Brive si je dis pas de bétise avec un autre lunéa) existe toujours ?? Je crois que ce train était (avec le multi-tranche paris / marseille / béziers via Clermont) l'un des derniers symboles de cette époque.

Yaya

Salut

UP : expliquer sa vie

UP2 : avoir réussi une incursion en territoire étranger longue (et en la réussissant en plus, quelque chose d'extraordinaire)

UP3 : ne pas avoir honte de se ballader en maillot de bain (oui oui, je complexe)

UP4 : découvrir de nouveaux horizons, voir de nouvelles personnes, découvrir qu'il y a tant à apprendre, bref, voir que la pente remonte !!

pas de DOWN, pas en ce moment !!

Yaya

Salut

De mémoire:

1) : BP2BA : interrupteur pour fermer les batteries des Z2 (toutes ensembles, y compris celles en UM). Placé sur 0, l'interrupteur est au repos, placé sur 1, tu enclenches les batteries. Je pense qu'il doit y avoir un BP-BA en local (mais j'ai un doute)

2) : BPABA : interrupteur pour ouvrir les batteries des Z2N. Placé sur 1, l'interrupteur est au repos, placé sur 0, tu ouvres tous les circuits.

3) L'interrupteur carnet de bord : il indique qu'au moins l'un des carnets de bord de la rame est annoté d'une mention nécessitant sa lecture avant utilisation des rames. Si suite à une avarie tu annotes le carnet de bord de la Z2 en tête, tu places carnet de bord sur R, la lampe s'allume et si ta Z2 est mise en UM avec une autre, toutes les Z2 en contact avec la rame verront cette lampe allumée ; le principe étant de faire vérifier les carnets de bord car l'un au moins contient une mention

4) CPRA = compresseur auxilliaire : un petit compresseur alimenté sur batterie qui permet, en cas de manque d'air pour lever le pantographe, de gonfler un petit réservoir de secours avec l'air nécessaire à la seule montée du pantographe + fermeture du DJ

Enfin sur Z2, la lampe que tu vois au picto s'appelle LS-DJ-UM signifiant qu'au moins 1 DJ de la rame n'est pas fermé. Tu n'as pas de comptage et après, tu as une lampe DJ-Locale qui indique spécifiquement quelle Z2 a son DJ ouvert. En US, LS-DJ-UM et DJ-Locale indique la même chose, en UM, la première indique l'ouverture d'un DJ (mais pas de tous) et DJ-Locale permet la localisation du DJ ouvert sur la rame.

Yaya

Salut,

je souhaite à tous les membres / lecteurs / contributeurs du forum une très bonne année 2008. Qu'elle soit riche en évènements heureux, qu'elle apporte joie, santé, bonheur, réussite dans les projets personnels et professionels.

A bientôt sur le forum

Yaya

Bonsoir, en ce dernier jour de 2007

big up : Finir l'année avec une princesse

Yaya