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Salut

je ne comprend pas cet esprit de vouloir nous isoler et nous dire que nous portons tous les maux.... Oui les gens du privés ne nous aiment pas et on ne fait pas grève pour eux, mais eux, ont-ils fait grève pour nous ???

Faire grève en arrêtant de travailler est effectivement désagréable poru tout le monde, mais vu que nous sommes "indispensables" d'après ce que tu dis à l'économie du pays, pourquoi veut-on nous traiter aussi difficilement ??

Yaya

Salut Easybob

bienvenue sur ce forum

Ton dialogue est un peu épidermique mais je crois qu'il caractérise l'état de non-compréhension de ce mouvement social annoncé pour le 18. Les cheminots bénéficient d'un régime spécial issu des contraintes de leur métier (que ce soit les roulants ou non). Il est normal que si l'on remette ce régime en cause, il y ait des protestations non ??

A titre d'exemple : si demain, sans aucune compensation, je t'annonce que tu travailleras 5 ans de plus sans compensation, seras-tu heureux ?? je ne pense pas, et quelle solution auras tu pour montrer ton mécontententement ? La grève....

Hélas, bien hélas, cette grève arrive car il n'y a pas de négociations avant celle-ci car il y a refus de négociation de la part du gouvernement (sarko l'a bien martelé dans sa grand messe de l'infroamtion sur tf1 : le projet est prêt, y'a plus qu'à ...).

Quant au financement du privé, je te propose de bien re-réfléchir à ce que tu dis : car les cheminots cotisent plus pour leur retraite que dans le privé et ensuite, le financement des caisses de retraites est faite par tous les travailleurs, je n'ai pas souvenir que la caisse de retraite des différentes collectivités privées soient vraiment bénéficiaires ??? Peut être qu'il faudrait faire un effort aussi de votre côté (qui coute plusieurs milliards d'euros plutôt que 300 millions)

Yaya

salut,

bonjour,quelqu'un connait les codes d'accés pour bénéficier de certains tarifs dans les hotels du groupe sncf .

Merci d'avance.

les codes dont tu parles sont accessibles dans la partie privée (réservée aux cheminots sur présentation de justificatifs) du forum. Inscris-y toi et tu auras tout ce que tu cherches.

Merci aux possesseurs des codes de ne pas les communiquer à l'extérieur.

Yaya

Salut

de toute façon, au cours d'un arret de Service, il n'est pas prévu de faire monter des voyageurs. EN général, les quais sont souvent surveillés (cas de Toulouse Matabiau à 4h quand le train pour Latour arrive) et il est difficile (sauf pour les agents sncf) d'arriver jusqu'au quai. Maintenant, tente ta chance mais à mon avis, c'est risqué

Yaya

Salut

alors techniquement, impossible au cours d'un arrêt de service à Bordeaux car... la gare est fermée au public... Perso, je m'y risquerai pas du tout

Yaya

Salut

DOWN : bah l'équipe de france a perdu, c'est dommage, mais c'est le jeu

UP : un contact enrichissant sur ce site

Yaya

Salut,

A moins que tu ais déménage , je sais ou allez me servir. J'ai un projet de passage dans le 12é bientot

n'y pense même pas, y'a un félin de défense chez moi ....

Fais moi signe quand tu viens dans le 12ème

Sinon le LCD Bravia, franchement, j'en suis pas déçu, bon rapport qualité prix, j'ai pu connecter sans souci la HD fourni par Orange (livebox + liveplug HD), la Wii, le son 5.1 et le lecteur de DVD, la luminosité est bonne et le rendu du noir assez bon aussi.

Yaya

Salut

je n'oublie pas les contributions faites (parfois très interessantes, parfois sempiternellement creuse), nous n'avons rien décidé à leur place, et ils sont partis d'eux-mêmes, certains en clamant haut et fort qu'après eux, le déluge ! Et à priori, quand on regarde bien, oui nous avons perdu des contributeurs de qualité, mais non, le forum tourne toujours aussi bien (peut être mieux ? On a retrouvé d'anciens membres partis trop longtemps depuis quelques temps)...

Pour moi, il n'y a pas de hache de guerre à enterrer, vu qu'elle n'a jamais existé, il suffit d'ignorer les membres (options disponible pour tout utilisateur dans son menu profil perso) pour avoir la paix, tout simplement

Pour moi, la discussion est close (mais ma boite à mp est toujours ouverte) et le HS aussi

Yaya

Salut,

le sujet est à nouveau ouvert pour ne pas priver d'un débat qui était assez interessant jusqu'aux échanges de noms d'oiseaux très instructifs auxquels nous avons eu droit dernièrement !

Comme l'a dit Aigleroyal, maintenant que les choses soient claires : les débats d'idées et d'opinions ont leur place ici, les attaques à la *** contre un tel ou un tel (à coup d'injure ou de propos tendant à prouver que l'espace d'une personne entre son nez et son cuir chevelu est réduit) n'ont RIEN A FAIRE ICI !

Au passage, des messages ont été supprimé (10 au total des membres Fby, Noisette, CC40104 et Aigleroyal) pour la clareté du sujet, ils sont stockés dans un coin si vous avez besoin d'un rafraichissement de mémoire mais n'avaient rien à faire dans ce débat.

Amicalement

Yaya

Salut Anthony,

pas commissioné, jeune dans la boite, déjà lassé de ton taf, tu veux faire la grève, attention, ça fait beaucoup d'un coup... Je suis pas certain que ce genre de remarque soit... intelligent !

Yaya

Salut

OK pourtant la dernière fois j'ai donc pris un ticket Transilien (et donc plein tarif...) et je suis monté dans le Corail venant de Tours... Donc Etampes ne serait une gare uniquement de descente pour VFE?

regarde RIHO : ce train ne prend pas de voyageurs à Etampes poru Paris

yaya

Salut

bon il faut voir que le technicentre (oui oui, c'est plus un eimm mais un technicentre) du Landy forme sur des techniques de pointes et que du coup, ils veulent éviter de perdre le coup des formations. Maintenant, deux conseils:

- faire tes lettres de mutation en insistant et en relançant tous les 3 ou 6 mois pour ta mutation

- aller rencontrer les personnes des services où tu veux accèder (par exemple, aller rencontrer le CUP du dépot paris nord si tu veux faire conducteur par exemple).

Courage

Yaya

Salut,

Bonjour à tous, voila le problème: devant faire Etampes-PAZ demain, j'ai remarqué que VFE ne vendait pas le trajet Etampes-PAZ, par contre les Aubrais-PAZ, pas de problème. Pourquoi une telle situation? C'est pour ne pas faire de l'ombre au Transilien? Pour que les gens qui n'ont pas de carte Orange paient le plein tarif?

tout simplement parce que le trajet Etampes => Paris Austerlitz est du ressort de transilien et pas du ressort de VFE (même souci avec les dourdan <=> Paris avec les autorails venant de Vendome).

==> Tu ne peux donc pas tarifairement monter à Etampes, tu dois prendre un rer c (même si ça met plus de temps). VFE ne vend pas de place Etampes / Paris car elle risquerait de prendre des places pour les voyageurs qui font Orléans / paris.

Yaya

Salut,

sans vouloir perturber ta jouissance , je pense que tu vas un peu vite en besogne, je pense que l'actualité autour des retraites va permettre encore de battre ce record

perturbe, perturbe

Je pense que les records risquent d'être battus également par les inscriptions des usagers pour la partie usagers & clients sncf qui vont venir se plaindre. Même si le forum n'est pas encore un déversoire à bile (comme marredurer.com) on devrait en avoir quelques uns prochainement.

Yaya

Salut

UP : encore une journée à Crepy en Valois

DOWN : arrivée à Aulnay-sous-Bois j'entend à la radio "Heu, le conducteur qui rentre avec la Z6100 là, j'suis désolé de te dire ça mais tu fumes beaucoup sous ta motrice là..."

DOWN2 : la solitude et le coup de sueur froide t'envahissant quand, la tête à la fenêtre tu constates qu'une épaisse fumée bleue part de dessous ta Z6100 - et que c'est pas une connerie ce qu'il te raconte à la radio le monsieur là

UP3 : bonne gestion de l'incident malgré tout , bonne entrée dans le guide de dépannage, bien agit comme il fallait

DOWN3 : j'ai quand même réussi à me salir dans l'histoire, je prendrai peut être une blouse à l'avenir

DOWN4 : la réaction du régulateur, malgré le fait que j'ai réussi à ne pas perdre trop trop de temps (15 minutes) béh il a quand même supprimé mon train pour crepy en valois

UP4 : ce qui m'a permis de rouler à 120 pendant 40 km, l'impression de faire un vrai ter pour une fois

Citroëniste, quand je t'appelle, tu pourrais au moins compatir à ma douleur !! plutôt que de te moquer de moi sur le forum

Et pour finir, j'ai embarqué des gens aux dépots des Joncherolles (tant pis, ils ont fait un aller-retour Paris / joncherolles / paris plutôt que de rentrer chez eux directemnet à Valmondois.

Conclusion de la soirée de la part d'un de mes collègues : "Ah mais on aime bien avoir des p'tits gars comme toi, au moins, quand y doit y avoir une merde, on sait sur qui ça va tomber"

Yaya

Salut

et oui, les mauvais corbeaux qui prévoyaient il y a peu la fin du forum ont été vite remplacés...

Yaya

Salut

c'est effectivement dans la banlieue Nord et sur un viaduc

yaya

Salut

ouf : allez à mon tour

Ou cela a-t-il été pris ?

Yaya

Salut,

Salut

T'es pas loin, mais coexistent les 2 ceintures entre Bob et Nsy, donc laquelle ??

justement, je sais plus laquelle est la stratégique et laquelle est l'autre ?! Je dirai que c'est celle qui part à gauche quand tu pars de Bobigny. (celle qui ne permet pas de rentrer dans les faisceaux de Noisy mais qui passe au dessus en direction de la L4).

Yaya

Salut

A lire en page 2 du Canard Enchaîné

Déclaration de guerre

Le grand chef de l'Elysée s'est énervé tout seul, la semaine dernière, à propos de la réforme des régimes spéciaux et des grèves projetées à la SNCF et à la RATP.

"Si les syndicats veulent l'épreuve de force, je suis prêt, s'est-il écrié. Deux mois sans train, eh bien ! ce sera deux mois sans train. ou plutôt deux mois sans les cheminots. Moi j'imposerai le service minimum, avec l'armée s'il le faut"

En employant l'arme nucléaire ?

Et personne n'a réagi...

Yaya

Salut

sur la grande ceinture ??? J'aurai dit quelque part entre Bobigny et Noisy

Yaya

mdrmdr Audrey !! Courage ;)

UP : une journée à crepy en valois comme je les aime

DOWN : une première en terme de panne à la con : la lampe témoin du neutre qui se casse la gueule DANS le pupitre (heu, je fais comment pour la repécher...)

UP2 : la 17000 était mal virée, j'ai pu faire vibrer la colonne vertébrale

UP3 : une jolie ASCT pour faire le train avec moi que j'ai réussi à ramener à l'heure pour qu'elle puisse prendre son train

DOWN2 : j'ai récupéré la même rame qu'hier et bien qu'une annotation des ateliers "Echange carte KVB, RAS aux essais" ait été portée sur le carnet de bord, même panne à nouveau ce soir (qui aurait du m'ammener à isoler le KVB...)

UP4 : un train pour me ramener à Paris Nord plutôt qu'un taxi, plus rapide, plus propre, moins dangereux

DOWN3 : une MI capricieuse (qui fait des FU sur signaux ouverts)

Bref, une bonne journée bien agitée, comme on les aime... Avec un chef qui va être très content de lire le BS (oups, c'était pas ma journée)

Yaya

Salut

alors tu as majoritairement 2 tensions : le 1500V continu et le 25000V alternatif monophasé.

Pour les lignes, grosso modo : au nord , à l'est et en normandie : 25000V, au sud, c'est 1500V. En bretagne (du mans jusque Brest et Quimper) : 25000V ; la ligne Marseille - Nice est en 25000V un peu après la gare de Marseille Blancard.

Tu as un peu de 750V ou 800V qui traine sur les lignes à voie métrique

Yaya

Salut

adjcup = Adjoint au CUP

CUP = Chef d'Unité Production, patron de dépot si tu veux (au niveau des conducteurs)

Yaya

Elle a quoi d'interessant ma télé Fabrice ?

Yaya