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Le Web des Cheminots

A1AA1A68000

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Messages publiés par A1AA1A68000

  1. Salut

    pffff, et ce soir ? tu m'as entendu quand j'ai dit que j'isolais le KVB ??? Non, normal, je pouvais plus parler...

    UP : visite de Crepy en Valois

    UP2 : véhiculé dans Crepy en Valois

    UP3 : de la 17000 c'est vivant comme machine

    DOWN : un KVB isolé (test non satisfaisant, plutôt rare, même le PAC était étonné des symptomes)

    DOWN2 : première rentrée à joncherolles, je me suis perdu pour trouver mon taxi (forcément, la nuit et le jour, c'est pas pareil)

    DOWN3 : il pleuvait beaucoup, pas de parapluie, pas de capuche...

    UP4 : mais j'ai pu me débarasser de ma journée de demain pour refaire la même

    Yaya

  2. Salut

    pour complèter l'explication au dessus, en plus de donner des réactions, la VI peut être insuffisante en puissance pour retenir tout un train avec le seul freinage électrique (exemple : utilisation de la VI en maurienne, pas vraiment posible vu les pentes). La VI est en général inutilisable sur les trains avec une locomotive dont les régimes de freins sont sur M (marchandises).

    Amicalement

    Yaya

  3. Salut

    sauf erreur de ma part, les bi modes 25000V / Diésel n'existaient pas encore au catalogue pour des problèmes d'encombrement. Si les BBGC 82500 sont à 4 caisses, c'est lié au fait qu'entre les power pack diésel (2), le transformateur pour le 25kV, les pantos etc..., il n'était pas possible de tout mettre sur 3 caisses pour respecter la charge à l'essieu d'un autorail => obligation de mettre à 4 caisses. Sachant que la chaine de traction diésel reprend quasiment toute la chaine de traction 1500V (à l'exception du panto et quelques contacteurs), je ne vois pas vraiment comment des bi-modes 25000V/Diésel pourraient exister en tri-caisse ; maintenant, je peux me tromper, mais quand on regarde les achats des régions pur 25000V - normandie, alsace, lorraine etc... - on constate l'achat d'XGC et pas de BGC.

    Yaya

  4. Salut

    on peut tous voter sur ce sondage : en gros, c'est un plebiscite, forme de suffrage utilisé me semble-t-il par Napoléon (1er ou 3ème ??? je ne sais plus). La question était de la même forme : en gros, est-ce que vous voulez de moi comme chef de l'état et appréciez mon travail, réponse possible : OUI ou NON, tout simplement... Je ne sais pas si cette forme de suffrage (qui peut conduire en cas de "NON" à la chute du gouvernement en place) est toujours repris à la constitution de l'état, le référendum existe mais porte sur des questions d'orientation des grandes décisions mais le plebiscite ????

    Yaya

  5. Salut

    félicitations gomen (bon, on n'en doutait pas hein !!)

    UP : première journée banlieue H, tout s'est bien passé

    UP2 : les peintures avancent

    DOWN : petit mal de gorge (*)

    DOWN2 : retour sur la B ce soit

    (*) mon mal de gorge serait-il lié au fait que des Joncherolles, on arrive à entendre ce que je suis en train de dire à St Leu la Forêt...

    Yaya

  6. Salut

    ça sert à rien d'apprendre les nombres par coeur, les tables peuvent changer à tout moment (cas du médical de Paris Nord, elle a un bouquin avec une cinquantaine de planche... Je te vois mal dire : heu attendez page 34, alors heu, 19 en haut à gauche ...).

    Il y a effectivement, non pas des pièges, mais des bulles où les daltoniens peuvent lire quelque chose que les non-daltoniens ne peuvent pas voir, ce sont des bulles "vides" pour nous. Je me souviens que cette années, aux tests de la VS, la première ligne, il y avait 4 chiffres, la deuxième ligne, il y avait 2 trous.

    Yaya

  7. Salut,

    va falloir réviser les stats alors lol...

    La meilleure UF actuelle en terme de statistique de réussite est Lyon (bon faut dire qu'ils ont un avantage, c'est eux qui ont développé les nouvelles formations alors forcément). Ils tournent à une moyenne de 86% de réussite au premier passage et 100% de réussite au second passage des candidats présentés à l'ETT2 jusqu'à présente. (j'ai pas les stats pour l'ETT1).

    Je croyais que Rennes formait essentiellement des ATT TS ?

    Yaya

  8. Coucou

    UP : dans le lit, le chat ronronne, devant la tv

    UP2 : les travaux qui avancent

    UP3 : en repos ce week-end, reprise lundi sur les nouvelles lignes où je suis autorisé

    DOWN : bah va falloir se lever pour faire la peinture ;)

    @Nico, courage, le module 3 est pas le plus évident (incidents) mais tu es sur la bonne route pour passer ton exam :Smiley_48:

    Yaya

  9. Salut,

    Il y a comme un probleme; a la SNCF le calcul des retraites s'effectue sur les 3 meilleurs années, réaliser ce même calcul sur les 25 meilleurs années couterait moins cher a l'état car les pensions ainsi calculés seraient plus faibles, alors qui s'est trompé ?

    pas sur, si on prend les 25 meilleures années et non les 3 meilleures années (d'ailleurs dans le régime général c'est pas le 25 DERNIERES années (et pas forcément meilleures)), il faudra y compter toutes les primes, ce qui n'est pas le cas actuellement non ?

    Yaya

  10. Salut Fabrice,

    si tu penses au même que moi (lyon, vaise, mon grand ami de toujours MEGA-LOL) oui, c'est bien lui qui a réalisé cette vidéo.

    Elle est forte cette vidéo, forte dans le sens qu'elle fait passer un message important, parfois caricatural, mais assez démonstratif. On y retrouve une méthode de film un peu à la Al Gore, mais bon, c'est pas mauvaise.

    Concernant le doute de Fabrice, peu de gens hormis les passionés connaissent l'auteur de cette vidéo, je pense pas que cela portera préjudice à la vidéo. On souligne qu'elle est caricaturale, mais les médias ne brossent-ils pas aussi un portrait caricatural de notre profession dans l'autre sens ? Après tout, cela ne fait que du 1 partout la balle au centre non ?

    Yaya

  11. Salut

    PETIT RECADRAGE A BIEN LIRE PAR TOUS:

    il n'est pas permis d'insulter des gens sur ce forum. Traiter de "pute" une personne dont le métier n'est pas de vendre son corps est effectivement une insulte et même si la personne cible de cette insulte n'est pas présente sur le forum et ne risque pas de nous lire, cela constitue une atteinte à cette personne (sans parler de l'atteinte à la gente fémine de manière générale).

    Cordialement

    Yaya

  12. Salut Yabesse,

    toutes mes félicitations, je suis sincèrement heureux de ta réussite à ton exam !! Bientôt les premiers tours de roue seule à ton compte, n'hésite pas à nous raconter cela (dans le sujet "ma première fois").

    Sinon

    UP : je suis un grand maintenant

    UP2 : autorisé BB17000, VB2N, RIB, Z6100

    UP3 : autorisé Ligne H et Ligne K

    UP4 : une soirée agréable en bonne comgnie

    UP5 : une rencontre fortuite faite d'un bus qui tournait au bon moment et d'un téléphone perdu au bon endroit

    pas de DOWN

    Yaya

  13. Salut,

    Jai vu yaya aujourdhui je peux dire que ca touche bien un MODO .. Voiture avec chauffeur, appartement de fonction ... :)

    et encore, t'as pas tout vu, t'as loupé ce qu'il y a DANS l'appart de fonction ...

    Aigle et Romano, vous payez votre coup au moins maintenant non ??

    Sinon le vote peut se faire par SMS, mais à condition que ce soit votre dernier mot (4 SMS par vote, SMS taxé de 2€ supplémentaire hors cout du SMS)

    Yaya

  14. Salut,

    vu aujourd'hui sur une fiche Rose : montage de la version 7 du KVB en essai, quelle différence y'a-t-il avec la version 6 ? Sur la fiche rose, c'est mentionné : suppression des visualisations. Mais dans la version 6, à part le 000, le b et les 9 tirets du KVBP , il n'y a plus rien à voir, alors qu'ont-ils pu supprimer ?

    Yaya

  15. Salut

    @Ed57 : courage, la fin est proche, tu vas y arriver

    @Yabesse : ça faisait longtemps qu'on avait pas eu de nouvelles, j'espère que ça roule pour toi !

    @Gomen : hé oui, ça arrive les journées catastrophe, tiens nous au courant pour ton résultat d'exam

    @Nico : courage aussi, PNO est un beau dépot et une belle gare (puis tu peux faire le fier en rentrant à 60 km/h à quai à Paris, faut en profiter !)

    UP : 17000 avec un membre du forum

    UP2 : avec belette

    UP3 : inscrit au PR4

    UP4 : un super gateau choco / banane de fait

    UP5 : un p'tit café avec des membres du forum hier

    UP6 : autorisation demain de nouvelles fonctions (je bouquine pour réviser, l'étrange et vieille impression qu'à nouveau, je n'arrive plus à rien faire rentrer)

    Bref, tout va bien dans le meilleur des mondes !

    Bisous à tous et toutes

    Yaya

  16. Salut,

    A ma connaissance, les autres EF ont le référentiel.

    je confirme, mais je confirme également qu'ils se sont inspirés des documents sncf pour réaliser leurs propres doc. pour avoir pu consulter un Memento Veolia, c'est une copie conforme du mémento SNCF au détail près que:

    - c'est au format A4

    - ce sont des feuilles plastifiées

    - c'est un dans un classeur

    - c'est limité aux trains de marchandises entre autre

    mais sinon : c'est tout pareil, même couleur, même code de lecture (flèche noire : action obligatoire dans l'ordre, flèche mi blanche mi noire : action obligatoire mais dans l'ordre qu'on veut etc...) bref, ça a du être une impression sur une imprimante A4 et pas chez un imprimeur, tout simplement

    yaya

  17. Salut,

    UP : Ma premiere Journee a L'up CRML de PNO ... Kiffant !!! et En plus le CRML ma laisse tout le temps conduire .. Une BB 15009 et une V2N . nonmaisnonmaisnonmais

    DOWN : Des Gens Me Manquent . . . . . ;)

    ca y est, tu vas devenir un pro des voies LC1 et LC2 alors (sans oublier les voies L, DLO, RLO puis Chapelle Dépot aussi ???)

    courage pour la suite de la formation

    yaya

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