A1AA1A68000

Hello,

DOWN : j'ai pas eu ma 6500 hier !

même pas une jouef ou une TAB ??

Yaya

Après le rouge qui tache, va falloir passer entre tes glaires... Avec la chance que j'ai ca va encore me tomber dessus!

Idem pour Coyote, à moins qu'il branche son GPS anti-glaviot!

on en revient toujours à la même chose, sortez couvert (prends ton ciré oror) et surtout n'approchez pas orbis de tram21 auquel cas vous pourriez avoir une boite à glaire renversée combinée à un GQT néfaste à tous...

Yaya

PS : tram, en fait, tout le monde s'endort en 10 minutes, donc j'arriverai à te faire taire au bout de 10 minutes ?? il parait que c'est un challenge à relever...

Si je crache mes glaires à la volée, fais gaffe de ne pas être sous le vent, sinon y aura des dommages collatéraux, et si j'utilise mon célèbre GQT (Glaviot Qui Tue), là t'es carrément mal...

je pensais à un syndicat pour le GQT mais bon, ta définition m'a l'air bien meilleure !

Par contre, si tu causes comme t'écrit, y a du souci à se faire ! Si tu donnes des conférences, tout le monde s'endort au bout de dix minutes, ou alors tout le monde sort... au choix !

c'est le principe du cadre et une fois que tu es sournoisement assoupi, il passe derrière toi et te fais ramasser sa savonette mdrmdr

Yaya

Tu as raison, je ne me considère pas comme une pouffe ...mais la perception des autres...et puis certaines fois, on se lache...

La perception par ordinateur interposée est souvent source d'erreur, ne serait-ce que parce que dans les phrases écrites, on ne peut y lire les intonations diverses... Alors c'est un avantage, pour les grabataires (comme tram21), l'écrit permet de lire ce qu'il veut dire (vu qu'il baragouine dans sa barbe et qu'il crache ses glaires tous les deux mots), mais c'est souvent une vision fausse...

Yaya

Oh, p'tite poussinnette!

Pour les solitaires, le chat c'est vraiment super...ou alors une jolie peluche (c'est moins de contraintes!)...Et pour se sentir moins seul, la musique à fond et le chant à tue tête, je ne connais pas meilleure compagnie!

C'est comme ça qu'on devient sourd et chèvre ...

Oui le chat, c'est très sympa comme bestiole, quand ça fait pas la gueule et que ça vient pas te chercher parce que sa gamelle est vide, ça te fait des calins entre deux roupillons...

Je l'aime mon chat !!! Tiens je vous en mets une photo

Yaya

Ah, je suis soulagée.... j'ai cru que tu me connaissais!

Avec tout le respect que je te dois, le fait de te connaître par ordinateur interposé ne me laisse pas supposer que tu es une pouffe ou une pouffinette

Yaya

Dites-donc Monsieur Tram, insinueriez-vous que je suis une pouffe?

Ne lui en veux pas Audrey, à son âge, on n'a plus toute sa tête...

Tiens, un pour te consoler

Yaya mdrmdr

Je connais d'excellents remontants pour ton cas !

l'aspirateur à pouffes ??? non parce que le viazac, ça marche pas pour elle hein... faut pas filer tes remèdes à tout le monde tram okok

Coucou,

Méfie toi ! dans les piscines rôdent de curieux personnages aux intentions pas très claires...

dans la piscine ne rôde que le robot nettoyeur chez moi, par contre à côté, y'a des JCD qui rôdent (et en plus beau-gosse-dieu-des-congés-qui-attend-toujours-qu'on-lui-sacrifie-une-jeune-vierge)...

Yaya

PS : tram, ne confond pas ta boite à glaire avec une piscine, je sais que l'envie de te prendre un petit bain te tente, mais ne te précipite pas !

Tu te fais plaisir avec ton aspirateur ???? Sale pervers !

Fais gaffe ! Et penses à changer le sac, il doit être plein de (buergl !) trucs !

J'en connais un autre qui a démonté ciel et moto pour emmener une contributrice du forum cheveux aux vents... c'est pire que l'aspirateur à pouffes sur ce coup là ...

Quant au sac, je ne te permet pas de traiter mademoiselle yaya ainsi (PS : ça fait longtemps que tu en as plus des trucs ... aah si jeunesse savait... et si vieillesse pouvait :p :p)

Yaya

Salut,

Pour la Connex, pour le moment ils ne se sont attaqués qu'à de faire trafic de trains massifs. Je pense qu'ils attendent les appels d'offre des marchés TER. En attendant, ils se rodent...

y'a un p'tit bruit qui courait du temps où j'étais à Toulouse (et où Connex commençait à tirer du patache dans l'est de la France) qui indiquait que la région Aquitaine, et notament Bordeaux, poussait pour avoir un TER Connex entre Bordeaux et Arcachon et Bordeaux <=> La pointe de Grave... Derrière cela, il y aurait eu comme argument le billet combiné tram + train (le tram bordelais étant exploité par Connex) permettant de faire baisse le nombre de migrants en voitures vers les plages... Je ne sais pas si la rumeur s'est accélérée ou pas...

Yaya

Salut Ferro,

les galeries n'ont pas été oubliées. Il faut savoir que c'est kata qui gère toute la partie admin du forum (nous, nous ne faisons que de la poliçanimation). Nous avons migré sous une nouvelle version du forum et de ce fait, nous devons re-modifier tous les fichiers précédément modifiées pour gérer les galeries...

Mine de rien, ça prend du temps (et nécessite que les développeurs sous IPB aient également développés les galeries sous la nouvelle version)...

Bref, on patiente un peu, et on dit bon courage à Kata

yaya

UP : béh heu... je sais pas trop je dois dire... Allez, on va dire que c'est Noël

DOWN : ouh là... la liste est longue... Mademoiselle yaya est repartie ce matin, c'était le premier Noël où toute la famille n'était pas réunie (problème de santé et disputes familiales), mademoiselle yaya me manque, je suis tout seul chez moi le soir (avec le chat, mais sa conversation est réduite et elle me fait la gueule parce que le soir du réveillon je l'ai laissée toute seule)... soupir

Coucou,

une bonne occasion de te servir de ton aspirateur à pouffes ??

faut que j'en profite, je vais bientôt le revendre mon aspirateur à pouffes... Et de toute façon, j'ai pas eu besoin de mon aspirateur à pouffes pour sortir avec mademoiselle yaya, l'aspirateur à pouffes n'est venu que par la suite pour se faire plaisir

Yaya

Salut,

T'es gentil mais c'est où?? C'est la bifruc qu'il y a au nord de Lyon??

Le raccord de St Quentin Fallavier est le double raccord qui permet d'entrée sortir de la LGV sur la ligne Lyon Grenoble.

En provenance de Paris, les TGVs peuvent sortir vers grenoble ou continuer sur Valence TGV.

En provenance de Lyon, les TGVs peuvent rentrer sur la ligne grande vitesse ou poursuivre vers Grenoble.

En provenance de Valence TGV, les TGVs peuvent continuer sur Paris ou sortir pour aller vers Lyon

En provenance de Grenoble, les TGVs peuvent continuer sur Lyon ou rentrer sur la LGV vers Paris.

A +

Yaya

Merci Yaya!

La fleur de l'âge... elles flétrissent vite les fleurs! Mais je crois que je vais prendre un abonnement à la piscine! Voilà une bonne résolution à prendre...vais la tenir? C'est une autre question!

Certains fleurs, sont éternelles audrey

Pour la piscine, tu prends l'abonnement chez moi ? on ira ensemble

Yaya

pour tonifier le corps, faut faire de la natation sauf quand il y a des sorties rencontres de ce forum

Aaaaaaahh c'est donc ça que t'avais oublié de me dire à propos de la piscine, faut arrêter quand y'a des sorties ?!

Bon, quand au débat fessier / poitrine d'Oror, je suis comme St Thomas, je crois que ce que je vois...

Yaya

PS : vous avez vu n'empêche, Tram, depuis qu'on parle des fesses d'oror, il intervient vachement plus sur ce topic, vous croyez qu'il nous fait une montée de sève en décembre ?

PS2 : Audrey, ne t'en fais point, la trentaine pour les femmes, c'est la fleur de l'âge (sauf que quand on décline sur la quarantaine hein... mais je vise personne :p :p)

Salut Savir,

si je puis me permettre un commentaire, cela ne ressemble pas tout à fait à la même machine. Si effectivement, il semble bien sagir d'une 120 la photo du haut ressemble à une 120 ou une 110... et l'essieu moteur me parait bien plus grand proportionnellement que l'essieu porteur hors cet écart n'a pas l'air si évident sur ta photo. Enfin, sur la photo du haut, la roue motrice semble être dan un carter englobant la roue jusque son moyeu là où ton carter semble s'arrêter au dessus de l'embiellement...

Maintenant, ne connaissant pas grand chose à la vapeur, je peux me tromper, mais ta machine ne m'a pas l'air d'être celle du haut...

Au secours TRAM :!!!!

Yaya

Salut,

merci yaya. (et kata)

c'est très clair maintenant (je croyais qu'ils changeaient les essieux).

mais ça ne concerne que le talgo cette méthode, non ??

cette méthode ne concerne que les talgo à écartement variable (c'est à dire le talgo IIIRD et le talgo VII (de mémoire pour le VII)). Les autres talgo sont à écartement large non variable.

Pour les marchandises, c'est changement d'essieu ou de wagons à coup sur.

Yaya

Toute une foule d'anniversaire aujourd'hui :

Bon anniversaire à

troulf qui fête ses 20 ans,

Sybic qui fête ses 25 ans,

Astérix qui fête ses 33ans

et Pollux qui fête ses 25 ans !!

Yaya mdrmdr

Salut

je suis déjà en DDR2 sur ma config (Processeur Intel socket 945 je crois, carte mère Asus P5-AD2E et 1Go DDR-2), à part le seul fait qu'il faut à nouveau toujours 2 barettes au lieu d'une (et qu'il vaut mieux dans ce cas acheter des barettes de marques et appairées plutôt que des no-names qui peuvent avoir des conflits...) je n'ai jamais eu de soucis avec...

Yaya

Salut,

Les AMD ont aussi un avantage, ils susportent assez bien l'overcloking pas les "intel" qui sont d'ailleurs vérouillés sur ce point

oui mais quel est l'intérèt d'over-clocker ???? Gagner en vitesse pour pas un rond ?? Effectivement il paraitrait que les processeur AMD2800 sont en fait des AMD3000 qui n'ont pas satisfait au test de température pour être validé au 3000 et que du coup ils sont reclassés 2800... qui seront overclockés et donc s'abimeront plus vite ???

L'avantage d'intel qui n'est à priori pas overclockable, c'est que revendu d'occase, tu es sur que le processeur n'a pas tourné plus vite que la vitesse à laquelle il est donné...

Yaya

Salut,

l'opération est quasi entièrement automatique, il y a intervention humaine au début et à la fin pour le passage des premiers essieus (en effet, les talgos ne supportent pas tous correctement d'être poussés).

Déroulement de l'opération:

- phase 1, l'essieu à traiter passe d'un portage par les roues à un portage par l'axe des essieux, les roues ne touchent plus le sol, mais le portage physique de la rame est assuré par deux rails en plus, externes, situés sur le côté

- phase 2, déverouillage de l'essieu : 4 rails viennent sous les boites à essieux et accrochent (du fait de leur forme particulière) les goupilles de blocage de l'écartement des roues, ces rails descendent ensuite, entrainant la goupille hors de verrin de blocage MAIS la goupille ne quitte pas totalement l'essieu, elle est entrainée par le mouvement de la rame

- phase 3, les roues de l'essieu rentre alors en contact avec deux doubles rails qui vont guider la roue vers son nouvel écartement (guidage du boudin de la roue vers l'extérieur ou l'intérieur)

- phase 4, les rails de la phase 2 qui portent les goupillent remontant vers le haut, les goupilles de blocage remontent dans l'essieu et reverouille l'essieu à son nouvel écartement.

- phase 5 l'essieu touche les nouveaux rails de roulement (dans leur nouvel écartement), le portage physique effectué par les rails externes disparait, l'essieu est alors au nouvel écartement.

Yaya

Un petit lien qui montre une animation du changement dans le sens Espagne => France (ecartement large vers ecartement moins large).

http://www.talgo.com/images/cambioancho1.avi

Cela met en image l'explication précédente.

Il me semble qu'il existe un troisième chantier talgo (de changement d'écartement) à Puigcerda mais qui ne sert plus depuis longtemps... Quelqu'un pourrait-il confirmer / infirmer ?

Yaya

Salut

concernant les soucis de Bordeaux, c'est Alstom et non Connex qui a été la source du problème. En effet, l'alimentation par le sol (innovation proposée par Alstom à la mairie de Bordeaux) a connu beaucoup de difficultées de mise en place, notament pour des soucis de disjoncteur trop sensible et de non déclenchement de l'alimentation du 3ème rail alors qu'une rame était au dessus.

Pour le Troguy nancéen, il me semble que les problèmes (notament déraillement) sont plus dus à un problème de conception de rames qu'à une mauvaise exploitation de Connex.

Pour les problèmes des XTER, il me semble queles problèmes sont plus dus à une mauvaise conception de la rame par Alstom que par un mauvais entretien de la SNCF...

etc...

etc...

etc...

Yaya

Salut,

Oui je trouve - malheureusement - que tu as raison ... mais espère que c'est cyclique, que le côté colère=action reviendra si jamais on doit serieusement se battre dans les années à venir. Sinon .. mal barré

le côté colère = action est à mon très humble avis d'externe toujours présent... Le souci c'est que le côté ""raison"" l'emporte sur la colère tout simplement parce qu'aujourd'hui, on ne peut pas se permettre de mettre sa famille sur la paille.... Imagine que le cheminot soit le seul travailleur de la famille (le conjoint ne travaillant pas, chomage ou ce qu'on veut et enfants à nourrir), une grève signifie une privation du foyer de tout revenu, pas évident d'aller expliquer à sa femme ou à ses gamins les raisons de cette privation...

Yaya

Salut,

Ce que je trouve dommage, c'est qu'il y a une paire d'années, les mecs en apprenant ces propos auraient posé le sac d'office...

il y a une paire d'années, les mecs n'avaient pas autant de crédit autour du cou ni la corde du banquier qui vient se resserer autour car grève ou pas, les banquiers passent quand même tous les mois !

On en revient à la baisse de votre pouvoir d'achat qui est sans doute une des causes de ces difficultés à poser le sac...

Yaya

Salut,

Je suis pas sur qu'entre 17h00 et 20h00, 25% des trains aient circulé à l'heure

ouhhhhh, y'en a qui se sont pris des volées de bois verts pour en avoir dit moins que ça...

Ceci dit, je suis plutôt d'accord avec ce que tu dis !

Yaya