A1AA1A68000

Salut je suis d'accord avec Savir sur le fait que le directeur du transilien qui vient enfoncer ses propres troupes n'a certainement pas fait un geste très malin. Certes, il aura l'opinion du public avec lui, mais à mon humble avis, tant qu'il sera en poste, aucune reprise du travail ne sera possible (en gros, on veut sa tête pour reprendre le boulot). Pour beaucoup de conducteurs, cette lettre a été prise comme un coup de poignard dans le dos. A côté de cela Savir, je m'oppose quand même au fait que tu dises que dans le privé les journées fassent 7h + 17h de repos à la maison... Je bosse (et je suis pas tout seul) plus de 7h par jour et je connais beaucoup d'ouvriers qui bossent plus de 7h par jour. Je vais même te citer le cas d'une société ou le roulement en 5x8 utilisé par les ouvriers les fait travailler 12h par jour pendant 3j (puis repos le reste de la semaine)... A méditer Yaya

Salut Savir, quand ces honnêtes travailleurs ne font pas leur boulot et que malgré mes demandes ils ne daignent toujours pas le faire, je hausse le ton... Ce qui m'a fait râlé, c'est que surtout le facteur a refusé de regarder s'il avait un colis pour moi alors que j'étais en bas de chez moi et que cela lui aurait épagné de monter les escaliers... Mais bon, la flemme était plus grande ??? Que sais tu de ce que je fais et de comment je le fais ??? Crois tu vraiment que je ne fasse rien de mes journées ? Est-ce parce que je suis sur internet toute la journée que je ne travaille pas du tout ??? Je n'ai pas de concierges dans mon immeuble, en revanche, nous avons une boite pour pli volumineux pour les plis non suivis (mais qui n'est jamais utilisée par le facteur). De même, il est bien inscrit que pour un coli suivi, le facteur doit tenter de le remettre en main propre, sonner à l'interphone, c'est le minimum non ??? Chez nous, on n'a pas de concierge... je pourrai méchament dire que notre immeuble n'a pas les moyens de s'offrir les services de ce type... Bouger pour aller chercher un colis à la poste ne fera pas baisser mon taux de cholesterol car biologiquement, la consommation de cholesterol est identique quelque soit mon activité musculaire. L'influence de ma nutrition et mon état de santé général peuvent influer sur le taux des stérols contenus dans mon corps. En revanche, la marche à pied effectuée fera augmenter la circulation sanguine dans mes jambes ce qui evitera le risque de flébite ou de thrombose d'une ou plusieurs veines de mon corps... En revanche, le fait de devoir me déplacer car une personne non concieuse de son travail a fait une boulette va faire méchament augmenter mon stress et mon énervement. En effet, combien de temps devrai-je passer dans la file d'attente qui n'avance pas (© la poste), vont-ils avoir perdus mon colis, pourquoi ce c*n n'a-t-il pas regardé s'il avait un colis pour moi ... tous ces petits tracas risquent de me stresser et augmenter ainsi ma tension artérielle augmentant d'autant la potentielle chance que je pourrai faire une rupture d'un anévrisme ou encore une crise cardiaque dû à l'hormone du stress (dont j'ai oublié le nom)... Et ceci serait d'autant plus dangereux qu'une fois le précieux colis récupéré, la décharge d'endorphine (hormone du plaisir) procurée par le fait d'être libéré de la poste risque encore de faire grimper ma tension artérielle... Conclusion : laisse moi compter mes trombones (d'ailleurs, sont-ils cancérigènes) et mon hygiène de vie, je suis en pleine forme Yaya

Salut tiens c'est marrant, il m'est arrivé la même chose hier... Le facteur est en bas de chez moi, et il distribuait des avis d'absences pour des colis qu'il n'avait même pas sorti de son camion !! Je lui demande s'il a quelque chose à mon nom (j'attend un colis de la fnac), il me dit non, je repasse prendre mon courrier 10 minutes après (en rentrant de faire les courses : avis de la poste "vous avez un colis en votre absence etc...". Du coup, à la poste, j'ai écrit sur le cahier des réclamations une plainte contre le facteur qui ne faisait pas son boulot (et devant témoin, mon amie était avec moi). Seul réponse du receveur du bureau : "Vous savez, on passe toutes nos journées à distribuer des colis... vous voulez vraiment qu'on fasse une enquête ?"... J'ai juste répondu que "bah oui, vous passez votre journée à distribuer vos colis, c'est un peu votre métier, vous m'étonneriez si vous m'aviez dit que vous passiez vos journées à danser la carioca... Remarquez que c'est peut être quelque chose que vous arriveriez à bien faire pour une fois ???" Et zou, retour chez nous tranquillement... Le plus drôle dans l'histoire, c'est qu'hier soir, la factrice est passée pour les étrennes.... Yaya

Salut Toulouse : Paris Toulouse par Bordeaux et Toulouse / Marseille Tarbes : Tarbes / Paris Hendaye : Hendaye / Paris Bordeaux : Lille , Paris, Nantes, Hendaye (+... ?) voila pour le sud ouest à ma très humble connaissanceù Yaya

Coucou, prout atazat Yaya

Coucou, bah c'est plus eux qui font les navettes Pau <=> Oloron Ste Marie ???? Yaya

Salut c'est très simple, quand je vais voir ma belle famille, je prends un billet de train grande ligne pour un train qui part dans la zone banlieue de paris montparnasse. Pour franchir les portillons alors que j'ai un billet grande ligne, on me fournit deux contremarques de passage avec le billet grande ligne (pour que je n'ai pas à sauter le portillon - 1 contre marque pour l'aller, 1 pour le retour). Hors, par reflexe, pour franchir le portillon, j'utilise mon badge navigo à paris montparnasse, du coup, j'accumule gentiment les contremarques inutiles (qui ne sont pas des billets mais uniquement des coupons servant à franchir les barrières donc sans valeur faciale...) Voila mesdames les raleurses comment j'obtiens le plus légalement du monde ces coupons... Et si ça vous plait pas, z'avez qu'à faire des systèmes de billet unique (et toc !) Yaya

Hello, histoire que cette rubrique ne s'endorme pas trop, quelques nouveautés: PIKO vient de sortir une série de 4 BB67400 différentes (2 livrées bleue préfixe 1 et 5, 1 livrée multiservice et 1 livrée fret) à un prix très attractif : 75€ environ (une grande innovation car c'est moins cher qu'un yoyo fret chez roco). Je en sais pas ce qu'il en est de la qualité motrice de la machine, mais d'extérieure, c'est pas mal du tout apparement (mais perfetcible). LS-Models (la nouvelle marque qui grimpe) annonce sa 13 belge pour prochainement (chouette alors !) première motrice de leur société et annonce également la production d'AGC (une grande innovation puisque ce sera la première fois depuis un bon bout de temps que du matériel nouveau va être produit). L'agc est au catalogue pour fin 2006 apparement. Yaya

T'as été vérifié ???? Non parce qu'il n'y a qu'une méthode pour vérifier si un nana est blonde ou pas hein !! (enfin une méthode, un endroit :p ) Yaya

Salut, voir ci dessus pour les préavis dans d'autres dépots... Pour les incidents qui se multiplient, faut les comprendre, les clients de transilien gare de lyon affrontent leur 7ème grève cette année au minimum de plus de 24h et celle ci a l'air particulièrement dur donc génante... Une grève plus de 1 fois tous les 2 mois, ça peut facher, les gens n'ont pas forcément les moyens de contourner ces grèves... Que diraient les cheminots si on leur coupait le courant 1 fois tous les 2 mois, ou le téléphone ou le gaz ou l'approvisionnement des supermarchés, au bout d'un moment, ça lasse... Même si la violence n'est pas une réponse à un souci, je peux comprendre l'état de nerf. Yaya

Hello, le premier TGV en traction électrique d'inauguration est arrivé ce jour à Saint Malo. Au changement de service (dans quelques jours), St Malo sera à 3 heures de Paris en direct avec 2 TGV A/R par jour contre actuellement 3h25 avec correspondance à Rennes pour un TER Rennes <=> St Malo... La mise en place du TGV jusqu'à St Malo a permis de faire bénéficier à la ligne d'une modernisation : caténaire 25000V, mise en place du BAPR et RVB partiel... Le TGV à St Malo permet de supprimer nombre de circulations thermiques et compte également être une source de touriste en plus pour le site. Yaya

Salut Fred66, ah bah le monde est petit, et l'acpr aussi ... Je croyais que les toulousains (au moins ceux du 173 et du 182) montaient à Luchon via Montréjeau... je me suis trompé donc... Yaya

Coucou, t'as pas à te défendre !!, je me renseignais juste parce que je ne savais pas... et maintenant je m'endormirais moins con ce soir Merci d'avoir pris le temps de te plonger dans ton référentiel, tu peux maintenant le remettre à sa place (à savoir comme câle sous l'armoire :p) Yaya

Salut, oui mais admettons que le poste suivant t'ai rendu la voie libre et que c'est une avarie de ton signal de BM qui l'empêche de s'ouvrir. Si tu as la certitude que le canton suivant est libre, il n'y a pas une procédure qui te délit éventuellement de la marche à vue sur tout le canton ??? Yaya

Hello, j'ai fait un petit schéma de mémoire, tous les signaux concernent le sens Toulouse => Tarbes... BB4100 corrigera si j'ai mis une boulette Yaya

Salut, SG / HN = Strasbourg (SG) Hausbergen (HN) et c'est un peu loin pour faire de la banlieue Yaya

Salut dada76, je comprend pas trop un truc, marche à vue jusqu'à la fin du canton sans dépasser 30 km/h au franchissement des appareils de voies protégés par ce signal, mais par définition, si tu es en marche à vue (qui est une marche imposant au conducteur de pouvoir immobiliser son train dans toutes les conditions possibles (fonction de la visibilité, de la météo etc...) et ce sans dépasser 30 km/h)... puisque le conducteur est en marche à vue (donc déjà limité à 30) pourquoi rajouter ce "sans dépasser 30 km/h au franchissement des appareils de voies ???". Yaya PS : vu qu'on est en BAL pour la traversée de la gare, je pense que le bulletin remis est un CBA du coup, marche à vue sur tout le canton (i.e. jusqu'au sémaphore) et le franchissement du sémaphore te permet une reprise de ta marche normale (et là tu vas me dire, et si ta queue de train est sur les aiguilles, c'est là qu'on ne doit pas dépasser les 30 km/h sur les aiguilles, mais dans ce cas, je crois qu'il y a un TIV d'aiguille qui existe à Montréjeau pour les voies déviées justement)... J'avoue sècher un peu là... PS2 : on serait en BM, le bulletin C remis te maintient en marche à vue sur tout le canton ou t'autorise à reprendre une marche normale dès que tu as dépassé les appareils de voies ??

Bon anniversaire à ttfou qui souffle 26 bougies aujourd'hui Yaya

videur de zoo ou tueur de réptile, expression des fuxéens (conducteurs de Foix) pour parler d'un mécano qui fait la tournée chasse neige et qui oublie de remonter le soc chasse-neige devant les équipements de voies (provoquant par la même un arrachement de crocodile). Yaya

Salut, la 141R ?? si tu vois Michel, (en général, celui qui fait la vente des billets), tu le salueras de ma part ... Punaise, plus que 3 bagnoles pour Luchon avec une 8600 en tête... ça fait tout drôle... l'année prochaine, on aura donc plus que 2 bagnoles en toute logique ?? Quand j'étais à Toulouse, j'avais vu la pointe d'hiver pour Latour de Carol avec doublement des convois et retour en W (le régulier faisait 12 caisses au lieu de 6 et un supplémentaire en faisait 12) avec pousse de Ax les Thermes à Latour... N'hésite pas à nous poster une photo de montréjeau, les experts du forum pourront confirmer / infirmer les hypothèses sur cette gare.... Yaya PS : est-ce que par hasard tu sais si la rumeur suivante est vraie : il n'y a plus que les tarbais qui vont à Luchon, les toulousains n'y vont plus ?!

Coucou, erf... je tenterai bien une explication mais la bonde-attitude-réponse me fait peur... on regarde ce qui se passe et on te tient au courant Yaya

Salut Binche, bienvenue à toi ici !! Ton avatar, ce serait pas la sortie de Cluny la sorbonne direction Odeon sur la L10 ? Yaya

Bonjour, c'est très simple 1° cliquer en haut dans le bandeau jaune sur Mes Contrôles 2° dans la nouvelle fenêtre, dans la colonne de menu de gauche, cliquer sur Paramètres E-Mail 3° dans la nouvelle fenêtre à droite, il y a des paramètres, le dernier est la manière d'être notifié par cheminots.net (une coche à désactiver pour ne plus être informé du tout, sinon on choisit entre un mail immédiat ou différé ou un résumé quotidien ou hébdomadaire), pour ne plus rien recevoir décocher la case "notification par e-mail" A ton service ! Yaya

Salut, de mémoire, le parcours gare de lyon <=> chatelet est sncf pour le rer D, ratp pour le rer A. le parcours gare du nord <=> chatelet est ratp pour le rer D et pour le rer B. du coup, les cheminots peuvent faire le parcours gare de lyon <=> chatelet via le rer D et peuvent emprunter à chatelet la seule sortie qui ne donne pas dans le métro. L'utilisation du RER B ou D pour le trajet chatelet <=> gare du nord est payante pour tous les cheminots sauf ceux qui ont la vignette complémentaire sur leur carte (le personnel empruntant la ligne pour raison de service entre autre). Maintenant, on peut se dire aussi que la probabilité d'être contrôlé etc. etc. font que Yaya

Salut, c'est pas le même quai ni le même tarif pour le RER A et D me semble-t-il... Les cheminots ont le RER gratuit entre Gare de Lyon et Chatelet sur la ligne D uniquement et pas sur la A... mais dans le cas de Homer, vu qu'il monte à gare du nord après, il lui faudra un ticket t qui lui permet de prendre n'importe laquelle des deux lignes... Si nécessaire Homer, je peux t'envoyer des tickets t et des contremarques Yaya