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Le Web des Cheminots

A1AA1A68000

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Tout ce qui a été posté par A1AA1A68000

  1. Salut, ça revient au même en fait, tu as deux chemins: RER D de gare de lyon à Gare du nord puis RER B de gare du nord à roissy (la correspondance RER D / RER B à gare du nord se fait quai à quai, tu sors et c'est le train d'en face pas d'escaliers.) RER A de gare de lyon à Chatelet puis RER B de Chatelet à Roissy (la encore la correspondance RER A / RER B à chatelet se fait à quai à quai, tu sors et c'est le train en face, pas d'escaliers). en fait, la correspondance à NE PAS faire est RER D jusque Chatelet puis RER B, y'a des escaliers dans ce cas... Peut être que la RATP suggère le RER A car il y a plus de trains sur la A que sur le D ?? Au niveau de la gare de lyon, le temps d'accès au RER A et RER D est quasi identique (à 1 étage près, le RER A étant 1 étage en dessous du RER D). Yaya
  2. Bon anniversaire à CC6500Lyon qui fête sa majorité : 18 ans petit.pot.de.beurre qui souffle ses 26 ans (la formation se passe bien ??) et X 3989 qui faite son 1/5ème de siècle : 20 ans Yaya
  3. Ah bah oui, j'avais pas ce problème là en tête... forcément, 490m, ça coince... Au pire, circulation en US, (cas des TGV pour Tarbes et Toulouse de pointe le matin et le soir ?) A ma très humble connaissance, le MVGV fait demi tour à Orly poste R non ??? C'est vrai qu'on peut aussi envoyer le train à Juvisy (ce qui épargne un couteux tête à queue en temps à Orly) mais cela impose un cisaillement à 30 km/h à Juvisy et peut être la même chose à Corbeil Essone et à Melun, mais cela permet de rattraper la ligne nouvelle sur son ancienne entrée (Combs la ville si ma mémoire ne me fait pas défaut). L'hypothèse demi tour à Orly serait-elle envisageable ??? pas sur, vu que maintenant on peut louer sa place dans le sens de la marche... Bercy actuellement a une charge très simple: TER pour la bourgogne (72500 / AGC) , il doit y avoir une dizaine de trains par jour 2 trains de nuit Artesia (Paris Venise et Paris Rome) On rajoute à cela quand même beaucoup de mouvement de garages / dégarages de rames banlieue aux faisceaux et les mouvements des portes autos des trains couchettes. En période de pointe hivernale, il me semble qu'il y a quelques trains des neiges en plus au départ de Bercy, sinon Bercy reste quand même une gare presque ""déserte"" qui pourrait accueillir des trains (mais là encore, les quais sont-ils assez long ?? je serai incapable de le dire) Yaya
  4. Salut, Il faut compter 10 minutes de RER de Gare de Lyon à Gare du Nord et 30 minutes de Gare du nord à Charles de Gaulle 2, soit 40 minutes de trajet. A priori, tu n'attendras pas le RER D à gare de Lyon jusqu'à Gare du Nord (et tous les trains s'y arrêtent), mais le RER B à gare du nord, ça peut être plus long (il y a 10 minutes d'attente entre chaque train quand tu en loupes un). Mais avec 2h20 pour rejoindre CDG, ça devrait largement le faire en principe (sauf si on te demande de te présenter un grand nombre d'heure avant ton départ). Yaya
  5. Salut, ça ressemble fortement à une gare en BAL encadrée par des sections de BM (comme Albi, Alès etc...). Surtout si tu me peux nous dire si les carrés Nf portent une plaque BM en dessous (BM en noir sur fond blanc) ???? Pour la ligne de Lannezeman, désolé, je connais pas du tout, je ne suis monté qu'une seule fois à Luchon, c'était avec le train de nuit (bien misérable d'ailleurs avec sa 9300 et ses 4 voitures, qui se traine et qui fait malheureux...) Yaya
  6. Coucou, j'ai jamais eu 20 jours de RTT Je vais me plaindre de ce pas... dans le privé, on est plus proche des 11 jours de RTT annuels plutôt que des 20... (en fait, le cas général fait, selon les fêtes qui tombent en semaine ou non que cela oscille entre 13 et 10 RTT annuels). Certaines boites font des cadeaux en plus (genre le journal Le Monde qui offre 1 semaine de "journée du patron" à ses employés). Yaya
  7. Salut, alors en fait, si tu es agent SNCF, tu ne payeras que le ticket t de métro pour ton seul parcours de Chatelet les Halles à Gare du Nord (qui est zone RATP et non SNCF). les tickets t de métro sont en ventes partout à Paris et parfois aux bars des TGVs. Ensuite, si je ne dis pas de bétise, tu as la gratuité du parcours entre Gare du Nord et Charles de Gaulle. Il te faudra une contre-marque de sortie (gratuite) pour passer les portillons automatiques de Charles de Gaulle, pour cela, je crois qu'il suffit que tu te présentes à un guichet quelconque et de présenter ta carte pour avoir ces contre-marques gratuites. Sinon, pourquoi ne tentes-tu pas, plus simplement, de prendre un TGV qui s'arrête à la gare Aéroport Charles de Gaulle 2 - TGV (au départ de Marseille ou Nimes peut être Avignon les TGV Lille <=> Marseille / Nimes y vont). Ce serait pour toi peut être la solution la plus simple ? Yaya
  8. Salut, c'est toute la banlieue Gare de Lyon qui n'est pas RER D. Yaya
  9. Salut, il me semble qu'il y a aussi Carcassone, annexe de Narbonne (une dizaine de conducteurs) qui assurent les navettes Carcassone <=> Quillan entre autres. Et il me semble qu'on peut rajouter aussi Milau (là encore une dizaine de conducteurs) qui assurent les trains Béziers <=> Neussargues et Rodez <=> Severac le chateau. Yaya
  10. Salut, les TGV origine Austerlitz peuvent rentrer sur la LGV à Massy (ils sont même dans ce cas obligés de passer à quai). Sortie d'Austerlitz sur les principales (1 ou 1bis, peu importe), à Choisy le Roi, il faut obligatoirement être sur la 1bis pour pouvoir prendre la direction de Massy Palaiseau par Orly , poste R d'Orly, on retrouve le chemin des TGV interconnectés (depuis Valenton), à Massy Verrière, entrée sur le raccord (à une seule voie par contre) RER <=> LGV , changement de tension et arrivée à Massy TGV... Par contre, je suis d'accord que les vitesses entre Paris Auster et Massy ne sont pas fameuses, ça va tourner dans les 100 km/h de moyenne (un peu plus entre paris et choisy un peu moins vers le poste R d'orly et l'arrivée sur Massy est à 80 kmh) contre une vitesse en sortie de Montparnasse qui atteind quasiment tout de suite le 110 puis le 150 et le 200 avant Massy... Quid aussi de l'organisation , un coup on prend le train à PMP, un coup à PAZ ?! pas simple du tout à organiser cela ! Sans parler du fait que ces TGVs devront s'intercaler entre les RER C entre Paris et Choisy puis les fret et autres TGV et RER entre Choisy (Orly) et Massy... Par contre, une interconnexion Sud Est <=> Atlantique à haute vitesse, pourquoi pas en effet, mais on supprime dans ce cas toute possibilité d'utiliser ces trains pour s'arrêter à Massy TGV ou Masse RER C (et pourtant, ce sont des gares qui chargent pas mal dans les quelques TGVs qui s'y arrêtent). Yaya
  11. A1AA1A68000

    Ma Livebox

    Salut Kris, par défaut, tous les ports de ta livebox sont fermés depuis la mise en place du dernier firmware (celui qui te met tous tes PC sous le même serveur DHCP (oui parce qu'avant il y avait un serveur DHCP par mode de connexion (USB, ethernet, Wifi, Bluetooth)). Attention de pas tomber dans la faille d'ouvrir tous les ports (panneau de config de la livebox => serveur LAN => définir ports TCP et mettre 0 à 63555 et UDP 0 à 63555. On se dit que c'est plus rapide, mais du coup, tu ouvres aussi le port qui permet de se connecter à ta livebox depuis l'extérieur du réseau (en soit rien de bien dangereux, mais quand même)). Yaya
  12. Salut anecdote qui dénote bien que la sécurité des circulations est une priorité à la sncf... le train déraillé a bloqué le carré fermé, quelque part, c'est une belle preuve de sécu... Par contre, si je dis pas de bétise, Montréjeau est en BM donc la marche à vue ne se fait que sur les aiguilles de la gare puis reprise de la marche normale non ??? A moins que la traversée de Montréjeau ne soit en BAL et que derrière le carré de sortie de gare, on n'y rencontre un sémaphore de BM... HS : Au départ de Montréjeau on y trouve la ligne qui monte vers luchon, là au moins la signalisation est beaucoup plus simple, une fois franchi le signal de sortie de montréjeau, le seul signal rencontré est une pancarte GARE annonçant l'arrivée à Luchon. Au départ de Luchon, pas de signal de sortie , uniquement les cros de DAAT et des SAM. La ligne Montréjeau Luchon est sympa à parcourir, les paysages sont assez beaux, même si cette ligne ne vaut quand même pas la ligne vers Latour de Carol. Yaya
  13. Salut j'ai trouvé cela et pis ça Yaya
  14. Salut, c'est bien vrai, atazat est en week-end, il n'est plus dans notre cave actuellement Yaya
  15. Salut, non, j'avais déjà regardé que le ventilo cpu et le ventilo CM marchent correctement. Pas de soucis, ils marchent convenablement tous les deux (j'ai quand même passé un coup de souflette dessus) Yaya
  16. Non non non, je déments complètement cette fausse information, atazat, nipou et moi même n'avons jamais vécu dans un 15 m² !!! c'est totalement faux ! nous vivons reclus et exploités dans la cave de katamiaw qui n'excède pas les 8m², reduits à 4m² quand l'unique lit est déplié et à 2m² lorsqu'en même que le lit est déployé, la table est montée soit pour que l'un des modos mange, soit qu'il lise le forum... Heureusmeent, dans les 2m² restant nous avons une magnique douche et une roue à hamster géante, ça nous occupe Yaya
  17. Hello, petit message informatif pour vous informer (but d'un message informatif) que prochainement une section games.cheminots.net va ouvrir ses portes dans notre forum (sur les recommendations d'un de nos membres) Le but est bien sur de parler de jeux (games = jeux pour ceux qui se refusent à parler l'anglais). Pour l'instant, nous aurons deux catégories, d'une part une catégorie pour: - les jeux de simulation ferroviaire (train simulator de microsoft, mais les jeux tels que Trainz, Railroad Transport Tycoon, Transport Giant etc. etc. etc. auront leur place) - les autres jeux (oui oui, on n'est pas sectaire) afin de papoter de votre dernière frag à Counter Strike (ou de la dernière fois que j'ai pissé sur le cadavre de Nekro à Postal 2). Si vous avez des suggestions sur la mise en place de cette partie de forum, merci d'en faire part ici afin que nous les prenions le plus vite en compte et que le forum soit adapté à votre attente Yaya PS : le premier qui dit qu'il faut m'ouvrir une catégorie sport nautique pour m'entrainer à la piscine , je lui envoie orbis (à la réputation de renverseuse de bouteille) comme convive à sa table !
  18. Salut, soit rassuré, je crois que c'est surtout la montée de version du forum qui a temporairement bloqué les galeries. Yaya
  19. Bienvenue à toi Ben D et bonne chance pour tes projets d'avenir Prend plaisir sur ce forum Yaya
  20. C'est fondue, pas lasagne non ??? Yaya
  21. Coucou et quand on sait que le héros s'appelle Tita on comprend tout le film oui oui, la piscine, je sais... Yaya
  22. Salut, juste pour le plaisir, c'est vrai... sauf dans les Z20900 qui ont toute des accoudoirs et la clim... quel régal ces rames d'ailleurs Maintenant s'il faut un arbitre pour le match, je suis là Yaya
  23. Salut, par défaut les livebox, alicebox, AOLBox et beaucoup de routeurs sont configurés sur le canal #1 ou #10 (va-t-en savoir pourquoi)... En principe, si tu changes sur un canal de ton choix, tu as peu de chance de tomber sur un canal utilisé par quelqu'un d'autres... Yaya
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