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Salut, désormais, on te versera ton salaire à + ou - quelques jours... Boah, t'es pas à une poignée de jours près hein, c'est une connerie ça ! Yaya PS : Oror, si pour toi 4 minutes de retard c'est admissible (pour moi ça l'est de temps en temps), si c'est acceptable tous les jours, c'est qu'il y a un souci quelque part... Accepter qu'un défaut passe dans la normalité, c'est tout à fait ce qu'on appelle la médiocrité Yaya

Coucou, trop loin, trop cher, trop ensoleillé, et puis y'aura Nekro (oui je sais elle a rien demandé, mais j'ai envie de l'embêter un peu) Yaya

Et bien vous savez quoi ?? sans moi... (comment ça, on s'en serait douté ??) Yaya

Coucou, sans commentaire... non non, aucun pourquoi je les ai attendu ?? pourquoi je les ai attendu ?? pourquoi je les ai attendu ?? Yaya

Salut d'après ce que j'ai pu avoir comme source d'informations, il s'agit d'un manque de communication intra-sncf qui s'est répercutée sur les usagers. Une locomotive tombe en panne entre Epinay et St Denis, provoquant des retards (logique, il faut détourner les trains etc...). Le pole transilien, et notament les agents du point d'accueil, n'auraient reçus pour seule information que le traffic était perturbé mais allait reprendre normalement dans 15 minutes. En absence de toute autre information, le point info n'a pu diffuser que cette information pendant 2 heures. Les usagers, sentant l'arnaque sur cette info, ont demandé plus d'infos et la foule de personnes commençant à se masser, les agents ont appelé la SUGE. La SUGE intervient et contient les usagers mais la masse de gens augmente et la SUGE demande le renfort de la police, des CRS dans le cadre de vigipirate interviennent. La goutte d'eau qui a fait débordé le vase est l'annonce d'un train supplémentaire supprimé, la foule rale, les CRS auraient paniqués et lancé une grenade lacrymogène dans la foule pour la disperser. La foule s'est dispersée mais il y a eu des personnes incommodées, dont deux femmes enceintes. Des plaintes ont été déposées un peu partout (CRS contre la foule et l'une des femmes enceinte contre les CRS pour un abus de force et une réaction disproportionnée). Tout ça au début, parce que le point information transilien n'avait pas d'info à communiquer... Quand on dit que la principale source de mécontentement des usagers de la sncf est la communication, c'est pas innocent. Yaya

Salut, bah tu l'avoues toi même, effectivement, un train qui est affiché à 18h05 et qui passe à 18h09, c'est bel et bien un train en retard (par définition)... Si tu admets que ton train ait 5 minutes de retard tous les jours, que va-t-il se passer ? bah tu viens 5 minutes en retard aussi et le jour où le train part à l'heure, tu le loupes et effectivement, tu ne pourras t'en prendre qu'à toi même... MAIS si on te fait perdre tous les jours entre 10 et 15 minutes de ton temps (au total, 5-6 minutes , le matin et 5-6 le soir), tu peux comprendre la lassitude des usagers qui en ont marre... Petit échantillon ce matin NORA de 8h52 passé à 8h56 Train terminus de 8h54 passé à 8h58 VERO de 8h56 passé à 9h00 KUMA de 8h58 passé à 9h03 Sur 4 trains, aucun à l'heure, sauf si on admet communément que 4 minutes de retard, c'est pas la mer à boire (sauf si parmis les usagers, 4 minutes peuvent faire louper une correspondance à Versailles ou Chaville-Velizy ou St Quentin etc... mais bon, prévoir 4 Minutes de battement, c'est très juste (même si RIHO a tendance à te donner quand même ces correspondances !) Yaya

Salut Pas sur, si le train descend sous les 5 minutes avant son terminus, il repasse en dessous de la barre de comptabilisation (le retard est à l'arrivée). Les RER C ont souvent une marche détendue sur la fin du parcours sur la branche que je prends... Rattraper 1 minute, c'est faisable... Yaya

Salut les 141TA du PO (baptisées chez elle 5300 / 5400) ont reçu le surnom de cul de bateau tout simplement... Tout comme les TGV ont été baptisés Goldorak... etc... Yaya

Salut pour faire ma comparaison, voila comment je procède: je regarde l'horraire annoncé sur l'afficheur à tablettes derrière les barrières qui marque l'horraire théorique et je le compare à l'horraire donné sur l'écran INFOGARE qui donne l'heure réelle.... Faites cela et vous n'aurez AUCUN train à l'heure pendant la pointe, il y a toujours au minimum entre 2 et 5 minutes d'écarts. Encore ce matin, mon 8h57 passe à 9h03... Pas grand chose me direz vous, et c'est un train qui sera à l'heure aussi d'après les régul, mais pourtant, il a bien 5 minutes de retards. Yaya

Bravo Savir !! Yaya

le fujiama existe pas.... par contre le fujiyama existe... Et toc, DTC la balayette Yaya

Moi je dis CHICHE !! LGC et CDM, vous viendriez ? Yaya

Le monsieur il a dit qu'il est sous Windows NT... sous NT, l'usb ça marche pas toujours très très très bien... (faut un service pack) Yaya

Elle est où la trace extra-terrestre ???? Yaya

Le monsieur il a dit qu'il était sous Windows NT !! yaya

Salut je n'ai qu'une chose à dire... MAUVAIS PERDANT !! Yaya

Bon béh je vais vous demander de me trouver une photo des traces extra-terrestres du Groom-Lake (zone 51). Bon courage Yaya

Coucou le mont saint hélène vu de l'espace Yaya

Salut le cas de Gare du Nord est particulier, les retards (qui ne sont comptabilisés à partir de 5 minutes) sont très fréquents et on peut comprendre que les gens soient exaspérés de ne pas voir leurs trains à l'heure... C'était peut être la goutte qui a fait déborder le vase... Et les CRS n'ont peut-être pas été tendre dans leur réponse... Je prends le RER C tous les matins depuis le 4 juin, je n'ai JAMAIS vu les trains à l'heure, ils ont systèmatiquement 4 ou 5 minutes de retard.... perso, je m'en fous un peu , mais on peut comprendre qu'à la longue, se soit exaspérant non ? Yaya

Salut prévoyez les couches, un papy incontinent qui fait un caca nerveux, effectivement, ça peut être terrible Voila voila voila... Yaya

J'suis désolé, on voit pas la piste complète... c'est pas valable pour moi... Je sais, je connais le chemin Yaya

HUm oui, effectivement, je n'avais pas pensé au système rail / terre !!! PAr contre, l'expérience de 5ème est significative car... le liquide electrolysé est a forte concentration, sinon l'electrolyse serait beaucoup plus longue ! Yaya

Salut il me semble que le courant 25000V est monophasé et que nous n'avons qu'une succession de courbe 0V -> 25000V -> 0V dans la caténaire et qu'il n'y a nullement de -25000V dans la caténaire... Ceci s'oppose justement à l'ex système Italien triphasé ou la caténaire débitait sur un fil du 3000V, sur un deuxième fil du -3000V et le rail était à 0V ! heureusement d'ailleurs qu'il n'y a jamais -25000V dans le rail car la ddp (différence de potentiel) entre le rail et le sol serait de 25000V ce qui voudrait dire qu'on pourrait voir un arc permament entre le sol et le rail ??? Yaya

Bah ouais, sinon ça dénotait d'un certain état de fermeture d'esprit dont tu es très friant je sais, mais qui ne révèle pas ce que sont les sorties cheminots.net Je suis OK pour l'idée de krissamv, faudra quand même faire une mini-formation sur les risques encourus de la pénétration en zone dangereuse... Yaya

sympa ! :Smiley_52: yaya