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Le Web des Cheminots

A1AA1A68000

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Tout ce qui a été posté par A1AA1A68000

  1. Salut, je répond à sa place : oui, c'est bien une CC40100 Yaya
  2. Salut, bisounours, bisounours... tu serais pas le Christophe B... qui vient de temps en temps sur FMTR ? Bienvenue à toi Yaya
  3. Salut la traction oui, mais toi non, tu pues Yaya
  4. Bah non c'est fcot qu'a piscine ... D'ailleurs, si quelqu'un pouvait lui remonter de Nimes la bouée canard avec la tête qui fait pouic pouic (modèle standard SNCF), on pourrait éviter un accident néfaste (à la piscine) Bon béh faudrait qu'on se décide du lieu, j'ai eu feuilletonradio au téléphone ce matin (oui scusez moi si je préfère passer mon temps au téléphone avec des femmes plutôt qu'avec des hommes hein), faudrait lui dire où c'est que c'est qu'ça s'trouve qu'on s'voit ... Yaya PS : Coyote : pas sur, je suis très fort à la parlote, oublie pas que la première fonction d'un cadre, c'est de savoir endormir l'autre !!
  5. A1AA1A68000

    Exellent

    Salut ouais mais bon la russie étant immense à l'échelle planétaire, ils voulaient une maquette à l'échelle de leur pays Yaya
  6. Salut la cuve que tu montres s'utilise beaucoup en agro-alimentaire, mais c'est consigné comme emballage... Yaya
  7. Salut j'exhume le post de Marc, que pensez-vous d'inviter feuilletonradio à notre repas du midi ? Je dois la voir la veille dans l'après midi, on pourrait peut être tous se voir à table le midi, il y aurait de la matière pour elle non ? Yaya
  8. Salut je ne connais pas coyote, pas de risque d'utiliser son GPS pour le moment donc... Et toute façon, un pur parisien n'a besoin de rien pour se guider dans Paris , d'abord ! Yaya
  9. Entraine toi bien alors... la bataille (commerciale) du rail pourra commencer !! Yaya
  10. Salut, sauf erreur ou omission de ma part, il me semble que le CRL en second ne pénètre pas en cabine arrière mais doit être positionné sur la plateforme arrière de la dernière voiture et est en liaison radio ou interphonique avec le conducteur de tête. Il me semble qu'il ne doit pas être présent dans la cabine arrière dans l'hypothèse où un feu se déclencherait dans la motrice, il doit décrocher celle-ci pour permettre l'extraction de la rame et la commande de désaccouplement d'urgence est située dans le compartiment moteur de la R18 (ou R1 selon le sens). Yaya
  11. Salut il existe un patch pour faire tourner Railroad Tycoon II et Railroad Tycoon - A new Century (j'ai un doute sur le nom) sous Xp; Voir http://www.jeuxvideo.com pour trouver ce patch Yaya
  12. Ca c'est sur, vu que t'es blonde, faut qu'on t'aide à trouver des vannes de temps en temps... Yaya
  13. Oooooooooh non, moi qui voulait te faire une léchouille Yaya
  14. Bon je ferai un détour par Luzenac pour chercher du talc;.. Sinon 1 quai = 1 train, je pense pouvoir m'en sortir... Et je pense être plus parisien que toi (souviens toi, qui t'a guidé l'autre soir pour aller rapidement et sans bouchon sur les champs, hein ma petite...) Yaya
  15. Va te faire talquer la raie Nekro, je prends le train je pense et un train, sauf une erreur de direction, arrive toujours là où on lui demande Yaya
  16. Que veux tu... je suis cadre, je peux pas être intelligent en même temps Béh 13h, je pourrai pas y être, je pourrai monter que vers 13h30 ou 14h à PLY ou au restau ou vous serez en train de manger Yaya
  17. Adieu Ami Toulousain Bienvenue sur le forum !!! J'espère que tu t'y plaieras ! CRLP, au 181, 161 ou 100 ? Yaya
  18. Salut le 27 je donne un cours en école d'ingénieur le matin, l'après midi, à priori, je suis libre... Ce serait vers quelle heure ? Yaya
  19. Coucou :Smiley_52: :Smiley_52: encore un coup des chinois ça !! Yaya
  20. Salut ça dépend des voies de ton groupe pour la vitesse ... Par contre, un poste construit en 1914 avec une méthode SAXBY 1945, ça me laisse perplexe, pas vous ??? Yaya
  21. Salut je ne manque pas de respect pour les anciens et, malgré tout ce que tu pourras dire, une grève comme 1995 a beaucoup plus d'impact que 10 petites grèvounettes (comme le dit kriss44) de 24h dans une année qui finalement n'impactent pas grand monde... Pour moi, je pense que ce que l'on dénomme ""gréviculture"" a contribué pour une part non négligeable de la mort du service public de la sncf... Si on complète avec l'union européenne et un gouvernement libéral, on a tous les arguments pour vous enterrer. Un seul exemple : la sncf a appris à décrédibiliser vos grèves ; pour vos grèves de 24h, qui ne sera pas suivi par tout le monde, un service minimum sera mis en place, les trains principaux rouleront, y'aura des mécanos dispos dans les dépôts qui ne feront pas de trains parce que la direction aura décidée l'application du plan facU et résultat des courses, cela n'aura servi à rien... Juste une question entre nous, y'a des négociations qui vont être faite le 4 octobre ? une table ronde ? une AG ??? Ou c'est juste une journée où on s'arrête de bosser non reconductible et pour lesquels y'a rien de demander précisément ?! Yaya
  22. Salut le yield managment, c'est l'aviation qui l'a inventée... La sncf n'a pas inventée la poudre... Elle a tellement voulu copier l'aviation que le premier système de réservation de places (socrate) gérant le YM était une copie d'un système de gestion des places de l'aviation d'ailleurs.... Yaya
  23. Salut tu t'en fous tu rentrerais pas dedans toi, t'aurais une dispense spéciale... Yaya
  24. Salut même principe qu'Id TGV, contingentement de place et prix d'appel plancher.... 5% de places à ce prix plancher pour pouvoir dire que c'est avantageux et après ces 5% réservées, il ne reste que les tarifs plus chers (ou 12-25, Escapade etc...) C'est pas nouveau comme méthode, mais si ça peut faire vendre. Yaya
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