Christophe

Uniquement quand tu auras trouvé la réponse !

Non.

Voui.

Merci. Voici la suite : (Image : google)

Bonjour, C'est le poste d'aiguillage situé sur la petite ceinture la long du Bd Poniatowski. A proximité, se trouvent les voitures couchettes pour l'hébergement des sans-abris, la Seine et les voies de Bercy.

En 1995 Volkswagen a commis ça : Finalement, avec ses engins dépareillés la SNCF est un peu dans le cétémieuavantisme... Cliquez ici pour vous remémorer l'histoire de la Polo Arlequin...

Je plussoie.

Précisions : - il est vrai que des interventions (non vitales) sont désormais payantes dans certains départements, toutefois les appels de confort auxquels font référence les pompiers que je côtoie sont, par exemple, une utilisation de VSAV pour ne pas faire la queue aux urgences... - pour ce qui est d'aller voir ailleurs, la tentation existe (à différents niveaux selon son cadre, sa culture) pour toutes les strates de la population, à tort ou à raison. Je ne fais que constater sans émettre de jugement, cela m'évite un ton désabusé et une consultation... À la caserne !

J'oubliais, Et lassés des promesses, donc tentés d'aller voir ailleurs.

Assez des appels de confort, fausses alertes, guet-apens (et ordres de taire ceux-ci), surveillance des personnels et biens lors des interventions... Le tout est concentré dans certaines zones ou quartiers et nourri petit à petit le ressentiment contre ces mêmes lieux et leurs habitants. Pourtant ce sont des personnels passionnés et fiers de leur métier...

Bonjour, Chiffre qui n'est guère surprenant et que l'on doit sûrement retrouver chez les pompiers pro (du moins en ville), vu leur quotidien et le ressenti qu'ils ont de la majorité de leurs interventions...

Comme le précise ADC01 (et d'autres messages ci-dessus), la vitesse maximale associée à l'implantation d'une bande jaune lumineuse est du ressort de l'Infra (conception et réalisation des installations). Les conducteurs, en obéissant à la signalisation respectent de facto ladite vitesse maximale.

Euh, je ne vois pas ce que ce 67400 a de rapiécé, en plus je dirais qu'il est propre. Certes, la peinture est passée mais propre (la preuve, il y a pas de coulures de Gasoil et les lanterneaux ne sont pas noirs).

Hors-sujet 67400 (et cousines). On peut commander l'injection du start pilote depuis la cabine (le formateur EM nous avait appris ça, exemple et schéma électrique à l'appui. Défaut : on ne peut pas observer l'injection). Fin du hors-sujet 67400 (et cousines).

Bonjour, L'entreprise dispose d'un service d'action sociale (probablement pour ça que l'assistance de la mairie a été refusée). Il est joignable par téléphone ou internet (exemple sur l'extranet : espace RH > Espace salariés > Services aux agents > Action sociale). Ses coordonnées sont généralement affichées sur le lieu ce travail.

Bonjour. I. Je croyais qu'on ne lançait plus le MD des 67400 depuis le tableau de lancement (courrier TMS). Nota : je ne suis plus autorisé à cette série d'engins, j'ai peut-être tort. II. Des établissements ont, sur décision du CHSCT, de tout temps fourni des PICB pour effectuer limiter l'exposition au bruits d'échappement d'air lors des divers essais (donc pas en ligne). J'ai, dans mon sac, des bouchons reliés par bande fournis par l'entreprise et je me souviens des bouchons en libre-service sur le comptoir du poste de commande. III. Les bouchons moulés individualisés on en parlait déjà pour les 16500, on avait l'impression qu'on en serait tous dotés dès le lendemain. IV. J'ai une fois croisé un conducteur qui roulait avec ça : Ce n'était pas un train SNCF (ni TTx) et, oui, j'ai bien vu (je n'était pas seul en cabine, la deuxième personne a vu la même chose).

Je me souviens d'un 67400 dont la livrée était plus que passée mais qui avait un super moteur et envoyait du feu de dieu, l'habit ne fait pas le moine.

Cela ressemble même à cela : C'est bien l'ancienne gare de Vézac - Beynac désormais bien connue dans ce fil. Je ne savais pas trop si Cyclodocus plaisantait d'où le complément demandé...

Non, mais c'est la bonne ligne (et tout proche). Je cherchez pas trop loin, je chipote vraiment sur le nom. Ce lieu a plusieurs fois été demandé, et découvert, dans ce fil ; son nom exact se trouve quelques pages en arrière (et n'oubliez pas l'indice énorme).

Non. Un hénaurme indice : Je précise : Cyclodocus se doit d'être précis (et ne peut que l'être), du coup vous pouvez l'être aussi.

Bonjour, Une petite partie de la ligne est à DV, je ne saurais dire si toute la ligne l'a un jour été. Oui Pourquoi rigoler ? Tu te dois d'être précis ! Non, ce n'est pas sa ligne. Merci Michael02 pour le déplacement de la photo.

Oui.

Merci. Un lieu qui sera rapidement découvert :

Le pont au-dessus de la rivière El Jardo. Assouan a bien débriché, ve la laiche faire une brobosition, à défaut ve prendrais la main.

Du côté de La Cabanasse ?