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Le Web des Cheminots

Christophe

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Messages publiés par Christophe

    Petite Blagounette

    dans Brin de causette

    Publication:

    Alors je préviens tout de suite:

    C'est l'histoire de Thérèse, une femme d'un certain age qui vit en maison de retraite.

    Elle est un peu fofolle et se prend pour Ari Vatanen avec son fauteuil roulant. Cela amuse les pensionnaires et le personnel.

    Cet après-midi là après le déjeuner, Thérèse sort comme une folle du réfectoire avec son fauteuil, grande ligne droite jusqu'à la salle télé, virage en épingle à cheveux entre les fauteuils des Mmes Fontenoy et Dubois qui sont scotchées par le palpitantes aventures de l'inspecteur Derrick (Paix à son âme), traversée en trombe de la bibliothèque, virage à droite et voilà Robert et Michel !

    -Gendarmerie Nationale contrôle des documents affairants à votre véhicule et votre personne, s'esclaffe Robert

    Thérèse fouille son sac à main et sort un vieux paquet de "petits bruns" et son miroir de poche de couleur rose.

    -Tout est en ordre madame, bonne route

    Thérèse repart comme une bombe, manque d'écraser une aide-soignante, contourne l'ascenseur lorsque Pierre l'arrête.

    -Douanes françaises, qu'avez vous à déclarer ?

    -Rien M. l'agent

    -Et bien bonne route madame

    Zou, c'est reparti ! Elle dérape devant la chambre de Mme Pithiviers, le souffle renverse le pot de fleur de l'accueil, à gauche, à droite, elle fonce . . .

    Quand soudain, au bout de la ligne droite elle aperçoit Théophile tout nu qui lui barre la route . . .

    -A non pas encore l'alcooltest !

    . . .

    :blush:

    Concubin

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication:

    Oui la SNCF accorde des facilités de circulation aux concubins.

    Si tu peux présenter un bail aux deux noms, des factures d'électricité, d'eau, gaz (. . . ) aux deux noms (Par exemple: facture de téléphone: titulaire de la ligne M X, compte débité Mlle Y) tu pourras bénéficier d'une carte de réduction permanente de 90%sur l'ensemble des lignes ainsi que de 4 fichets de voyages avec 4 cases à composter.

    Il faudra prouver chaque année que le concubinage est encore effectif.

    Ton ami doit prendre contact avec l'agence famille qui s'occupe de son établissement par courrier ou 70.00.00 ou http://agencefamille.rh.sncf.fr.

    A peine ouverte, la ligne SNCF Marseille-Aix perturbée par une grève

    dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect

    Publication:

    ouverture des negocaitions enfin sur Nice demain matin

    pour info a Nice entre 2 trains il ya 12 min et meme 1 a 8 min un peu juste si tu veux aller au toilette

    Les 8 minutes entre 2 trains étaient -sont toujours, je ne sais pas- la norme dans les roulements TER Alsace. Évidemment il y avait -a- des tournées avec des écarts plus important et parfois moins importants.

    Si tu dois aller aux WC, ben t'y vas . . .

    La banque des cheminots

    dans Brin de causette

    Publication:

    Bonsoir Krisamv,

    Suis au Crédit mutuel (comme tout "plouc" de ma région . . .). Le Crédit Mutuel (La CMDP pour les anciens) est surtout implanté dans l'Est et en Bretagne, c'est un réseau de caisses autonomes. Je dirais que ça marche un peu à la tête du client et selon le bon vouloir du directeur d'agence. Je n'ai jamais été emmerdé alors que mon amie, qui est dans une autre caisse, s'est vu facturer des frais pour des choses minimes.

    Pour les virements de salaire, il y deux ans je crois, il y a eu un retard au Crédit Mutuel. Comme les caisses sont autonomes chez certains agents tout était normal chez d'autre il y a eu quelques jours de retard.

    Puisque tes retraits d'argent au guichet semblent problématiques pourquoi ne pas retirer cet argent au distributeur ? Avec une carte "basique" tu peux retirer 500€ par jour au distributeur de ton réseau (J'ai vérifié sur les prospectus des cartes bancaires).

    Il y a bien plus haut que la Gold, même si avec la gold c'est déjà comme dans la pub . . .

    Il me semble que la banque postale est la moins chère (Je n'ai pas de pack chez mon banquier tout est encore à l'ancienne).

    La SNCF utilise aussi des Class 66

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication:

    Il me semblait qu'un G2000 était plus agressif pour la voie qu'un Class 66 qui est équipé d'essieux radians (Ce qui est du haut de gamme en matière de bogies) qui améliorent son inscription en courbe.

    Quant à l'inconfort cité par CRL COOL je pense qu'il s'agit de l'ergonomie préhistorique de la cabine de conduite et l'étroitesse de la loc liée au gabarit britannique (Une caisse au gabarit GB posée sur un châssis US, et oui posez un châssis de class 66 à côté d'un châssis de SD 70 la différence si elle existe sera minime).

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