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Le Web des Cheminots

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Publication: (modifié)

Et en plus je dois vous apprendre à compter ! pffffff alors allons y !

Lecon 1 :

Dans un mois il y a 4 semaines

Lecon 2 :

c'est une equation que l'on apprend en 6ème et visiblement pour certain le niveau n'est pas atteind !

x est = a 1/4 de 100 (euh... ici 100= ames 4 semaine )

le résultat ? allez un effort ! ce n'est pas dur !

sur un salaire de 1250 € net j'ai bel et bien sur 6 jours de greve 25 % de baisse !

Mais votre reponse m'inquiete encore plus car elle est plus stupide que sans fondement !

Je me dis que votre mouvement est identique et c'est confirmé par vous meme !

ALORS BLOQUONS LES TRESORERIES ENTRE LE 26 et 31 !

Tu peux toujours , c'est pas le trésor public qui nous verse , enfin les virent ( peut-etre qu'en faisant un nœud dans le fil ca coincera)

Parce que tu crois que je vais utiliser mon véhicule 250km dans les bouchons chaque jour alors que je paie un abonnement mensuel TER (déjà hyper cher), désolé mais moi je gagne à peine 1500 €/mois et je peux pas me racheter une voiture chaque année.

Eh oui, la France est le pays d'Europe où la durée de vie d'un véhicule est la plus courte (à cause des nombreuses grèves SNCF), nonmais

Tu payes environs 30 % de la valeur réelle de ton abonnement TER. le reste est compensé par la région, donc par les impots locaux que nous payons aussi , et que tu peux deduire des impots

Modifié par fabrice
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Bonsoir,

[...]snip tout un tas de connerie[...]

Au fait pauvre petit cheminot maltraîté par la vilaine société capitaliste, si tes avantages et conditions de travail ne te conviennent pas, moi je les veux bien.

Et je suis sûre qu'on serait nombreux à être plus que satisfait par la vie d'esclave d'un cheminot.

Et par pitié, arrêtez avec vos prétextes bidons pour prendre votre retraite avant tout le monde, genre la sécurité des passagers.

Dans ce cas là, les chauffeurs de taxi aussi vont arrêter le boulot à 50 ans, et puis les médecins, les infirmières aussi, après tout on leur confie nos vie!

Et puis tiens, soyons fous, moi aussi je vais me la prendre bientôt ma retraite, non parce que vraiment je me sens plus capable d'assurer la sécurité des gamins avec qui je bosse, je me sents un peu sénile ces derniers temps... On sait jamais, des fois que leurs couperai un doigt pendant un tour de magie!

question : vous êtes là pour débattre ou pour déverser votre excès de bile qui nuierait à votre ulcère ? Si la réponse est le déversage, merci de nous le signaler, nous nous occuperons particulièrement de vous.

Sinon, vous pouvez venir et postuler à la sncf, après tout, y'a que ceux qui n'y sont pas qui râlent contre nos ""privilèges"... Mais peut-être n'avez vous pas le niveau pour y rentrer ??

Sinon pour vos chiffres, aller donc les vérifier avant de les colporter, la plupart sont faux, erronés, mensongers et le fait de les répéter sans les vérifier tant à prouver votre petitesse d'esprit.

Je ne vous salue point;

Yaya

Invité necroshine
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Parce que tu crois que je vais utiliser mon véhicule 250km dans les bouchons chaque jour alors que je paie un abonnement mensuel TER (déjà hyper cher), désolé mais moi je gagne à peine 1500 €/mois et je peux pas me racheter une voiture chaque année.

Eh oui, la France est le pays d'Europe où la durée de vie d'un véhicule est la plus courte (à cause des nombreuses grèves SNCF), nonmais

Je fais 180km pour aller a mon taf, voiture oblige avec nos horaires de nantis.

Concernant le TER, cela peut te paraitre cher, mais je suis sur que si tu prends ta voiture c'est encore plus cher.... N'oublie pas que tu ne paies que 33% du prix reel de ton abonnement.

Invité necroshine
Publication: (modifié)

Ben moi je vous emmerde les cheminots, pour ça:(extraît d'un forum sur france 2)

"La SNCF en quelques chiffres.

Recettes annuelles : 9 milliards ?

Budget annuel : 18 milliards ?

Subvention annuelle de l'état : 12 milliards ? (soit un Crédit Lyonnais tous

les deux ans avec nos impôts !)

Financement des retraites : 14 milliards ? toujours avec nos impôts

Dette à financer : 2 milliards ? (SNCF + RFF, l'équivalent du CDR au

Lyonnais)

Situation d'un conducteur de TGV :

=> Salaire mensuel : de 2 200 € à 3 200 € net en début de carrière (4 880 net en fin de carrière).

=> Plus :

- prime de fin d'année,

- prime de travail (restons calme),

- prime de parcours,

- prime de TGV,

- prime de charbon (vous lisez bien),

- gratification de vacances (restons calme),

- gratification annuelle d'exploitation,

- indemnités pour heures supplémentaires,

- allocation de déplacements (non imposable) etc.

Horaire de travail : 25 heures par semaine (vive les 35 heures)"

Au fait pauvre petit cheminot maltraîté par la vilaine société capitaliste, si tes avantages et conditions de travail ne te conviennent pas, moi je les veux bien.

Et je suis sûre qu'on serait nombreux à être plus que satisfait par la vie d'esclave d'un cheminot.

Et par pitié, arrêtez avec vos prétextes bidons pour prendre votre retraite avant tout le monde, genre la sécurité des passagers.

Dans ce cas là, les chauffeurs de taxi aussi vont arrêter le boulot à 50 ans, et puis les médecins, les infirmières aussi, après tout on leur confie nos vie!

Et puis tiens, soyons fous, moi aussi je vais me la prendre bientôt ma retraite, non parce que vraiment je me sens plus capable d'assurer la sécurité des gamins avec qui je bosse, je me sents un peu sénile ces derniers temps... On sait jamais, des fois que leurs couperai un doigt pendant un tour de magie!

Je l'adore ce truc nonmais

Tu as oublié la prime de non prime aussi, il est incomplet ton document...

Etudies bien le sujet avant de degueuler tes conneries, merci d'avance.

Moi je ne t'emmerde pas, mais je n'en pense pas moi.

Salutations

Modifié par necroshine
Publication: (modifié)

Je l'adore ce truc nonmais

Tu as oublié la prime de non prime aussi, il est incomplet ton document...

Etudies bien le sujet avec de degueuler tes conneries, merci d'avance.

Moi je ne t'emmerde pas, mais je n'en pense pas moi.

Salutations

C'est pas non plus la version où il est marqué que l'on a une prime pour entretenir la dame du foyer mdrmdr

Modifié par fabrice
Invité necroshine
Publication:

C'est pas non plus la version où il est marqué que l'on a une prime pour entretenir la dame du foyer mdrmdr

Celle du foyer ???

lequel ? C'est bien connu on a une femme dans chaque gare.

nonmais

Publication:

Au fait pauvre petit cheminot maltraîté par la vilaine société capitaliste, si tes avantages et conditions de travail ne te conviennent pas, moi je les veux bien.

Et je suis sûre qu'on serait nombreux à être plus que satisfait par la vie d'esclave d'un cheminot.

Et par pitié, arrêtez avec vos prétextes bidons pour prendre votre retraite avant tout le monde, genre la sécurité des passagers.

Dans ce cas là, les chauffeurs de taxi aussi vont arrêter le boulot à 50 ans, et puis les médecins, les infirmières aussi, après tout on leur confie nos vie!

Et puis tiens, soyons fous, moi aussi je vais me la prendre bientôt ma retraite, non parce que vraiment je me sens plus capable d'assurer la sécurité des gamins avec qui je bosse, je me sents un peu sénile ces derniers temps... On sait jamais, des fois que leurs couperai un doigt pendant un tour de magie!

Ca, c'est de l'invective, pas du débat. Je ne suis pas cheminot mais j'ai travaillé comme aide conducteur pendant mes étude de médecine et je me souviens parfaitement de la fatigue malsaine des prises de services à des heures qui ne sont jamais les mêmes, des repas qu'on n'arrive pas à avaler parce que bouffer des frites en se réveillant, c'est pas top.J'ai accompagné un TGViste récemment, amplitudede la journée: presque 11h, 1500kms parcourus. Une journée comme celle-là, je n'en n'ai jamais vu dans les années 70. Et encore, c'était de jour.

Le cheminots ne volent pas leur salaire ni leur retraite, la quasi totalité sont aussi contrariés que les usagers quand leur train est en retard.

Au pire, on peut leur reprocher de faire grève trop souvent et pour des motifs corporatistes.

Ca ne me parait pas être le cas de cette grève, le sujet des retraites est un sujet sérieux et le comportement de notre bon président n'est pas un modèle pour une démocratie. Je pense que cette grève est aussi le témoin d'une angoisse certaine de l'avenir de toute une société.

Publication:

Celle du foyer ???

lequel ? C'est bien connu on a une femme dans chaque gare.

nonmais

Je parle de la préposée

Imagine celle qui est ( était) à VSD mdrmdr

Invité necroshine
Publication:

Ca, c'est de l'invective, pas du débat. Je ne suis pas cheminot mais j'ai travaillé comme aide conducteur pendant mes étude de médecine et je me souviens parfaitement de la fatigue malsaine des prises de services à des heures qui ne sont jamais les mêmes, des repas qu'on n'arrive pas à avaler parce que bouffer des frites en se réveillant, c'est pas top.J'ai accompagné un TGViste récemment, amplitudede la journée: presque 11h, 1500kms parcourus. Une journée comme celle-là, je n'en n'ai jamais vu dans les années 70. Et encore, c'était de jour.

Le cheminots ne volent pas leur salaire ni leur retraite, la quasi totalité sont aussi contrariés que les usagers quand leur train est en retard.

Au pire, on peut leur reprocher de faire grève trop souvent et pour des motifs corporatistes.

Ca ne me parait pas être le cas de cette grève, le sujet des retraites est un sujet sérieux et le comportement de notre bon président n'est pas un modèle pour une démocratie. Je pense que cette grève est aussi le témoin d'une angoisse certaine de l'avenir de toute une société.

Merci pour ton message Aldo.

Invité necroshine
Publication:

Je parle de la préposée

Imagine celle qui est ( était) à VSD mdrmdr

VSD, je n ai jamais eu de decouché la bas,

j'y attendais le taxi le dimanche matin a 5h-6h du mat.

Mais je me souviens de celle de VON....

Fallait avoir faim, tres faim....

helpsoso

Publication:

Ma grand mere ( et mon grand pere décédé depuis ) qui a vécu sous Mussolini m'a toujours affirmé qu'il a fait beaucoup de bien a cette époque pour les ouvriers, en créant , par exemple, les allocations familiales et plein d'autres choses . Le seul tort a été son soutient à Adolf ce qu'il lui a valu la fin qu'il a connu

Bon , c est HS mais c'était tellement bien d'ailleurs que nombre de transalpins fuyaient le pays en traversant les alpes dans des conditions inhumaines (pieds nus et en guenille)....Visiblement , ceux-ci n'avaient pas tout compris.....c'est vrai que les cheminses noires n'étaient qu'un détail de l'histoire .Etonnant qu'un peuple se libère en pendant (et en lui faisant bouffer ses coucougnettes ) celui qui a fait plein de choses interressantes pour l'ouvrier (caf entre autre).....Mais bon , je ne connais pas trop l'histoire du peuple italien puisque mon grand père (socialiste) a été condamné par contumasse par le facho dont tu parles .Effectivement , le dimanche , le peuple recevait gracieusement de la viande souvent de la main des chemises noires mais le reste du temps , il suçait les cailloux .C'est pour cela qu'il est venu en france travailler dans les mines en passant par la case "prison française" faute de papiers en règle ..."Mais là il mangeait à sa faim , avait un lit et respirait librement.Ses geoliers étaient des anges à côté de la police politique de Mussolini" dixit mon gd pere !

Milles excuses d'avoir dévier !

Publication:

Merci pour ton message Aldo.

Pas de quoi Necroshine, ça vient du coeur, je rajoute que ce forum est un forum cheminot mais que l'accès en est libre avec une simple inscription et qu'on y est bien accueilli, donc le minimum, c'est de rester respectueux.

Publication:

Pas de quoi Necroshine, ça vient du coeur, je rajoute que ce forum est un forum cheminot mais que l'accès en est libre avec une simple inscription et qu'on y est bien accueilli, donc le minimum, c'est de rester respectueux.

Tu as tout fait raison, belle preuve de savoir vivre

Publication: (modifié)

Oulà là, c'est vrai qu'il ne vaut mieux pas que vous preniez de risque ...

Vous préferez emm***** les usagers en les prenant en otages, en abusant de votre petit pouvoir.

Juste une autre petite constatation, vendredi en fin d'après-midi en rentrant chez moi, quand j'ai pris le seul train de la journée hyper-bondé qui en plus avait 1 heure de retard, la gare était pratiquement vide, pas de personnel SNCF, de nombreux bureaux et entrepots, garages éteints, pas de voiture sur le parking du personnel ... (par rapport au matin où là vous empêchez les trains d'entrer en gare)

Mais où étiez-vous donc ? en manif .....

NON, vous étiez déjà en week-end !!! Bande de veinards, le petit troll travailleur que je suis est rentré chez lui vers 21h en m'étant réveillé à 5h du mat pour prendre un train à 6h50 qui était d'ailleurs en retard d'1 h. (Hmmm, bah oui moi j'ai pas de jours de récup' en plus ...)

"La France, on l'aime ou on la quitte"

Pas de pb, j'ai bien l'intention de la quitter surtout en ce moment (je vois déjà certains d'entre vous dire tant mieux ça fera un troll de moins) mais bon moi je pense à "ma" future génération et tant que l'on continuera, entre autres, dans ce système de retraite, cela n'ira pas mieux.

Qu'est-ce qu'ils attendent pour injecter une part de capitalisation dans le système de retraite !!!!!!!!!!!!!

(la france est le seul pays de l'U.E où cela n'existe pas)

La france on l'aime ou on la quite. Bon voyage alors, moi je l'aime malgré le capitalisme qui avance; je me bat

Modifié par Rail cassé
Publication:

j'ai l'impression d'entendre nicolas sarkozy la lotrela

Normal, ici il n'y a que des portes parole de l'UMP ! mdrmdr

Publication: (modifié)

le niveau intellectuel des cheminots qui répondent sur ce sujet me sidère...

Modifié par Larsic
Publication:

le niveau intellectuel des cheminots qui répondent sur ce sujet me sìdèrent...

le niveau d'orthographe des abrutis sidérés m'interpelle !

bigbisousmdrmdrkoiquesse koiquesse nonmais mdrmdr

Publication:

vulgaire et désagréable en plus

là il s'agissait de gramaire et non d'orthographe bigbisousmdrmdrkoiquessekoiquessenonmais

ah tenez une petite définition:

otage

otage nom masculin

(ancien français hostage, logement, les otages logeant généralement chez celui à qui ils étaient livrés)

1. Personne prise ou livrée comme garantie de l'exécution de certaines conventions militaires ou politiques. Laisser des otages à l'ennemi.

2. Personne dont on s'empare et qu'on utilise comme moyen de pression contre qqn, un État, pour l'amener à céder à des exigences.

© Larousse.

On est pas en Irak mais VOUS utilisez bien vos pauvres passagés comme moyen de pression pour faire plier le gouvernement à vos exigences...

Publication:
On est pas en Irak mais VOUS utilisez bien vos pauvres passagers comme moyen de pression pour faire plier le gouvernement à vos exigences...
Publication:

vulgaire et désagréable en plus

là il s'agissait de gramaire

ça aussi ? bigbisousmdrmdrkoiquesse koiquesse nonmais

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