[BB 36000 / 36200 / 36300] Sujet Officiel

[JLlC]

On peut aussi imaginer qu'elles viennent en Espagne du coté de Barcelona, la ligne fret avec troisiéme rail est electrifié en 3 kV continu.

[CRL COOL]

La 36015 faisait ds marches d'esai entre Villeneuve et Paris gare de Lyon cet aprem....

Elle a reçu de beaux marquages Akiem.....

[Invité SNCF 21]

La 36015 faisait ds marches d'esai entre Villeneuve et Paris gare de Lyon cet aprem....

Elle a reçu de beaux marquages Akiem.....

ce sont des marches d'essais pour Thello.

[Invité TRAM21]

ce sont des marches d'essais pour Thello.

je me demande si les 36000 affectées aux Thello seront renommées des "Shakespeare" ???

[zoom 45]

On peut aussi imaginer qu'elles viennent en Espagne du coté de Barcelona, la ligne fret avec troisiéme rail est electrifié en 3 kV continu.

Il y a déjà les 252 de la RENFE qui viennent à Perpignan sur du combiné. http://fr.wikipedia.org/wiki/252_AVE_%C3%A9lectrique

[NATman]

Livrée un peu particulière !

[CRL COOL]

Livrée un peu particulière !

Elle est conforme à celle des voitures italiennes....

3 locs comme celle là pour Thello: 36007, 36011, 36015.

[aldo500]

je viens de voir sur la photo de couverture de Rail Passion que les 36 000 ont un câblot de FEP, ce sont bien les seules, à ma connaissance.

[Invité 5121]

je viens de voir sur la photo de couverture de Rail Passion que les 36 000 ont un câblot de FEP, ce sont bien les seules, à ma connaissance.

vachement utile en plus, puisque justement les caisses italiennes qu'elles tirent ne l'ont pas .... :Smiley_58:

Modifié 26 janvier 2012 par 5121

[aldo500]

J'ai du faire erreur, ça doit être le câblot pour l'UM

[zoom 45]

J'ai du faire erreur, ça doit être le câblot pour l'UM

Le cablôt avec les prises vertes, c'est bien le FEP.

Les 36000 rouges ne sont pas couplables en UM.

Donc:

36000 rouges(36001 à 36030)=FEP+Chauffage.

36000 vertes(36331 à 36360)=FEP+chauffage+UM.

Vert=FEP

Rouge=Chauffage train

Jaune=CG

Blanche=CP

Modifié 26 janvier 2012 par zoom 45

[Invité 5121]

les 36300 de l'AFA marchent bien en UM, au travers de la voiture d'accompagnement. Mais elles ont un câblage spécial ou c'est la voiture, ou la commande passe par les connecteurs sono UIC comme pour une rever ?

Modifié 26 janvier 2012 par 5121

[zoom 45]

les 36300 de l'AFA marchent bien en UM, au travers de la voiture d'accompagnement. Mais elles ont un câblage spécial ou c'est la voiture, ou la commande passe par les connecteurs sono UIC comme pour une rever ?

Je n'en suis pas sûr mais je pense, d'aprés la photo çi-dessous, que la commande de la deuxiéme loc derriére la voiture AFA s'effectue par le cablôt UM.

Donc la voiture dispose "d'une ligne UM".

Sur la traverse de tamponnement on voit bien un cablôt supplémentaire à gauche.

Par contre le SAFI doit passer par le cablôt sono.

Modifié 26 janvier 2012 par zoom 45

[Invité PhilippeJ]

Les 36300 sont aptes UM par multiplexage.

[CRL COOL]

La 36015 "Thello":

Modifié 9 mai 2012 par CRL COOL

[Typiac]

Il reste encore des stickers de l'inauguration?

On pourrait croire que c'est un train SNCF avec le nom effacé. Surtout quand ça arrive avec 2h de retard. :)

[CRL COOL]

Il reste encore des stickers de l'inauguration?

On pourrait croire que c'est un train SNCF avec le nom effacé. Surtout quand ça arrive avec 2h de retard.

J'ai fait cette tof 1 ou 2 jours après l'inauguration......

Sinon, avec le décalage horaire entre Lyon et Paris tu ne t'en rends peut-être pas trop compte, mais il fait jour à l'heure du départ du 221 en ce moment..... :Smiley_06:

Modifié 9 mai 2012 par CRL COOL

[Typiac]

Je ne connais pas les horaires de ce train. D'ailleurs, je ne l'ai jamais croisé.

Il m'arrive juste de voir parfois une 36000 qui traine à côté de la cantine à Dijon. C'est l'endroit le plus au Nord que je parcours en ce moment. :Smiley_76:

[CRL COOL]

Je ne connais pas les horaires de ce train. D'ailleurs, je ne l'ai jamais croisé.

Il m'arrive juste de voir parfois une 36000 qui traine à côté de la cantine à Dijon. C'est l'endroit le plus au Nord que je parcours en ce moment.

Les horaires : https://www.thello.com/infos-services/Horaires/index.html

[NATman]

L’état d'entretien des 36000 Thello laisse rêveur, décidément en France on aime avoir des EMs "vintage"

[capelanbrest]

L’état d'entretien des 36000 Thello laisse rêveur, décidément en France on aime avoir des EMs "vintage"

Absolument trés cher...le vintage est farouchement tendance...en matière de déco, de fringues ou d'articles manufacturés....

ça fait genre ou style .... vous comprenez ?

c 'est comme cela que l'on dit....faire genre ou faire style, de nos jours....?

:Smiley_39: :Smiley_39:

Modifié 10 mai 2012 par capelanbrest

[Invité]

c 'est comme cela que l'on dit.... faire style, de nos jours....?

C'est encore mieux si c'est prononcé à l'américaine, [staï-le] !

[zoom 45]

Je ne connais pas les horaires de ce train. D'ailleurs, je ne l'ai jamais croisé.

Il m'arrive juste de voir parfois une 36000 qui traine à côté de la cantine à Dijon. C'est l'endroit le plus au Nord que je parcours en ce moment.

Si on avait concervé le RHR DN au 161B, tu aurais pu voir le train sens impair à son passage à DN.

Enfin, s'il avait été à l'heure.

[Rigolo]

J'ai fait cette tof 1 ou 2 jours après l'inauguration......

Sinon, avec le décalage horaire entre Lyon et Paris tu ne t'en rends peut-être pas trop compte, mais il fait jour à l'heure du départ du 221 en ce moment.....

Voici une photo de la BB 36015 qui date de ce 8 Mais 2012 au grill de Paris Charolais !

[Invité TRAM21]

Voici une photo de la BB 36015 qui date de ce 8 Mais 2012 au grill de Paris Charolais !

niveau crassitude, il y a pire !!