Roukmoute Publication: 2 septembre 2008 Publication: 2 septembre 2008 oui ce n'est pas la 7107 à MIRAMAS;je dis peut etre une betise mais il y en a une à BREIL,c'est peut etre celle là... La 7107 est au musée de Mulhouse.
CHRIS 13 Publication: 2 septembre 2008 Publication: 2 septembre 2008 La 7107 est au musée de Mulhouse. ok merci;ben alors je sais pas laquelle c'est qu'il y a à BREIL..
jj31 Publication: 4 septembre 2008 Publication: 4 septembre 2008 ok merci;ben alors je sais pas laquelle c'est qu'il y a à BREIL.. Ok, bon le principal c'est que je puisse panoramiser une CC7100. Mon projet est bientot sur pied (je viens de passer quelques heures dans le PHP et CSS et autres javascripts) : un petit site dédié uniquement à l'immersion dans le materiel ferroviaire. Je vais mettre la priorité au vieux materiel, on sait jamais les musées rencontrent parfois des difficultés. Je ferai peut être aussi les devants de gare. Si vous avez des idées, je suis preneur.
luxemburg Publication: 4 septembre 2008 Publication: 4 septembre 2008 ok merci;ben alors je sais pas laquelle c'est qu'il y a à BREIL.. C'est la 40 C'est marqué là:CC7100
Roukmoute Publication: 9 septembre 2008 Publication: 9 septembre 2008 BR 101 ( ) BR 103 ( koiquesse ) ( source : wikipedia )
Christophe Publication: 9 septembre 2008 Publication: 9 septembre 2008 La Br 103 est équipée LZB !!! Ils sont fous ces allemands !
Buss Publication: 9 septembre 2008 Publication: 9 septembre 2008 BR 103 ( ) Quand je vois les inter sur le pupitre, ça me rappelle le Beilhack (chasse neige pour ceux qui ne connaissent pas) qui a les même!!! Surement parce que le Beilhack était fait par des allemands!
Yannick du 90 Publication: 10 septembre 2008 Publication: 10 septembre 2008 Quand je vois les inter sur le pupitre, ça me rappelle le Beilhack (chasse neige pour ceux qui ne connaissent pas) qui a les même!!! Surement parce que le Beilhack était fait par des allemands! Idem pour notre Z-ECL national (enfin certaines machines). Yannick
CHRIS 13 Publication: 11 septembre 2008 Publication: 11 septembre 2008 Une de + : BB 9307 Devant l'annexe de ST JORY,non???il me semble qu'on aperçoit le foyer par la fenetre de droite....
luxemburg Publication: 11 septembre 2008 Publication: 11 septembre 2008 Et par la fenetre gauche, ce doit etre l'UP Traction que l'on voit. Ca n'a pas l'air d'avoir trop changé depuis que je n'y vais plus. :Smiley_25:
CHRIS 13 Publication: 11 septembre 2008 Publication: 11 septembre 2008 Et par la fenetre gauche, ce doit etre l'UP Traction que l'on voit. Ca n'a pas l'air d'avoir trop changé depuis que je n'y vais plus. ils se tatent de réouvrir quelques chambres au foyer pour les volontaires.....
kutsize Publication: 29 janvier 2009 Publication: 29 janvier 2009 Le pupitre de commande d'une draisine SNCF type DU 94 LGV, celui-ci est perpendiculaire au sens de circulation. Et une autre photo du pupitre de conduite d'une bourreuse deuxième niveau type 108.475 de chez Framafer.
Lyon-St-Clair Publication: 29 janvier 2009 Publication: 29 janvier 2009 Oula, le poste de conduite du X2800 est vraiment minuscule ! :Smiley_26:
CRL COOL Publication: 29 janvier 2009 Publication: 29 janvier 2009 (modifié) (...) 21002 : Source Détail sur la CC21002: Avec la CC 21001, elle était équipée de capteurs et de la TVM300 pour assurer les mesures sur les LGV 1 et 2 avec les voitures Hélène et Mauzin, ainsi que les trains d'inspection des caténaires. Cette charge fut reprise en novembre 1993 par les 22379 et 22380 (ex BB20011 et 20012) après leur utilisation en locomotives TTU dans le tunnel sous la manche. Elle reçurent la TVM430 et les capteurs. La 22399 a reçu les mêmes équipements en février 1996. On distingue d'ailleurs le "bac à glaçons" de la TVM300 sur le pupitre de la 21002, juste au dessus de l'indicateure de vitesse linéaire, à droite du lumitexte. Modifié 29 janvier 2009 par CRL COOL
lefranz Publication: 8 février 2009 Publication: 8 février 2009 un "Y-2000" encore visible à Hausbergen ! on est encore quelques un à avoir conduit ces "trucs" :blink:
Lyon-St-Clair Publication: 9 février 2009 Publication: 9 février 2009 Ca roule encore ces machins la ? Et ben c' est du robuste ces Y-2000 !
BOUBOUL 51 Publication: 12 février 2009 Publication: 12 février 2009 Salut à tous! Nouvel inscrit sur ce forum, et ayant tombé par hasard sur le post "Cabines et pupitres", je ne pouvais pas m'empêcher de mettre une photo de mon outil de travail préféré! Ça c'est de la bonne bécane! ==> BB 15000 Bonne continuation à tous!
RORO104 Publication: 24 février 2009 Publication: 24 février 2009 Vue complète du pupitre d'une 26000 Merci, je ne connaissais pas ce site,il est vraiment super interessant.
Invité 5121 Publication: 24 février 2009 Publication: 24 février 2009 allez, j'y vais de ma larme : la 9431 en juin 67 : quand je pense que pendant ces 15 semaines d'aide étudiant, j'ai eu droit à presque toutes les 2D2 PO, et 3 fois la 9004 ... mais la pelloche coûtait cher alors ... souvenirs ..
BB37017 Publication: 25 février 2009 Publication: 25 février 2009 Bonjour à tous Comme demandé, voici les pupitres de quelques engins BB66400 - BB66462 BB69400 - BB69409 BB61000 (Vossloh - Mak G1206) - BB61001 A bientôt BB37017
okcbon Publication: 27 février 2009 Publication: 27 février 2009 Bonjour pour continuer chez Vossloh voici le pupitre d'une G2000 :
Rail cassé Publication: 27 février 2009 Auteur Publication: 27 février 2009 Bonjour pour continuer chez Vossloh voici le pupitre d'une G2000 : High tech! cette cabine. pas mal!
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