www.webtrains.net Publication: 5 février 2008 Publication: 5 février 2008 Alstom a dévoilé le prototype de l'AGV, son train à très grande vitesse de nouvelle génération. Ce train à un niveau, très novateur, combine l'architecture des rames articulées, qui a fait le succès du TGV et une nouvelle motorisation répartie. Il sera capable d'atteindre une vitesse de 360 km/h. Lisez l'article en entier
michael02 Publication: 5 février 2008 Publication: 5 février 2008 On entend sur une bonne partie des radios "automotrice" à grande vitesse ... Ca fait un peu bizarre....
Invité MarcM Publication: 5 février 2008 Publication: 5 février 2008 On entend sur une bonne partie des radios "automotrice" à grande vitesse ... Ca fait un peu bizarre.... belle bête...............les italiens vont en acheter 25 rames .cela va les changer du Bricolino! koiquesse
TroTroRigolo Publication: 5 février 2008 Publication: 5 février 2008 belle bête...............les italiens vont en acheter 25 rames .cela va les changer du Bricolino! Pas sur, car ce qui péchait surtout sur le pendolino s'était la maintenance....et puis des rame FIAT...tout de même.....ça pas sérieux. koiquesse
Gom Publication: 6 février 2008 Publication: 6 février 2008 (modifié) Pas sur, car ce qui péchait surtout sur le pendolino s'était la maintenance....et puis des rame FIAT...tout de même.....ça pas sérieux. Le principal actionnaire de la compagnie italienne qui a acheté l'AGV ne serait pas... FIAT ? Et encore mieux : FIAT Ferrovaria appartient à Alsthom depuis 2000 ( http://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_Ferroviaria ) gom Modifié 6 février 2008 par gomen
E.T.G. Publication: 14 juillet 2021 Publication: 14 juillet 2021 Technicentre Industriel de Bischheim (67), 20 septembre 2014: voiture prototype non identifiée, et à la disposition curieuse de la porte d'accès entre des baies, dont je pense qu'elle est issue du prototype A.G.V.-Pégase. 2
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