zoreglube Publication: 4 mars 2005 Publication: 4 mars 2005 Salut , Mardi 08 mars , à écouter dans l'emission " 2000 ans d'histoire " sur FRANCE INTER de 14h00 à 14h30 La SNCF sous l'occupation
katamiaw Publication: 4 mars 2005 Publication: 4 mars 2005 30 minutes juste pour ce sujet ? c'est court quand même...
Invité ___ Publication: 4 mars 2005 Publication: 4 mars 2005 Une période sombre de la SNCF mais moi je ne veut pas jeter la première pierre car je ne sait pas quelle aurait été ma réaction à cette époque. Par contre j'aimerais bien avant qu'il disparaisse entendre le témoignage d'un conducteur qui a conduit un de ces trains. Pour savoir quel était son état d'esprit en entendant les cris des déportés enfermés dans les wagons.
stephou29 Publication: 4 mars 2005 Publication: 4 mars 2005 c'est rapide 30 minutes!! je suis d'accord avec savir, j'aimerais bien entendre le témoignage d'un conducteur de cette époque aussi.Mais c'était bien des conducteurs francais qui conduisaient ces trains? ou bien des conducteurs nazis,...
Invité _ Publication: 4 mars 2005 Publication: 4 mars 2005 Cette emission est excellente, elle est souvent sonorisée avec des extraits de films ou des acteurs Ça rends les choses plus vivantes. nous aurons surement des eclaircissement sur ce qui s'est passé (là je parle pour les gens comme moi qui n'ont qu'une idée très floue des évenements réels)
zoreglube Publication: 4 mars 2005 Auteur Publication: 4 mars 2005 Super atazat pour l'appréciation de cette série d'émissions de inter , j'ai aussi un grand interet pour " la bas si j'y suis "
Invité _ Publication: 4 mars 2005 Publication: 4 mars 2005 Super atazat pour l'appréciation de cette série d'émissions de inter , j'ai aussi un grand interet pour " la bas si j'y suis " <{POST_SNAPBACK}> Sans oublier... les fous du rois :marto: :houhou: Je travaillerais quand cette emission sera diffusée, mais je pense pouvoir l'écouter à partir du site internet de france inter, en differé.
Invité ___ Publication: 8 mars 2005 Publication: 8 mars 2005 Je viens d'écouter cette emission sur France Inter et bien c'est pas beau ce qui c'est passé à cette époque pas tous colabo mais presque. Un seul mécano a osé dire Non aux Nazis et a refusé de conduire un train de déportés. Il s'appelait Léon Brochard . Vous pourrez réecouter cette emission ici: http://www.radiofrance.fr/chaines/france-i...oire/ecoute.php Il faut que le codek Real Player soit installé sur votre système pour écouter l'émission. Descriptif Real Player comprend le dernier lecteur multimédia, un Jukebox musical et un navigateur intégré permettant d'écouter les formats multimédia les plus courant sur le Web. La vidéo haute qualité de Real Player livre une qualité incomparable, pour ceux qui ont une petite connexion internet ou une connexion haut débit. La suite comprend également un lecteur audio étonnant, multi-canaux, avec la possibilité de créer des listes de lecture, etc. Le navigateur intégré à Real Player rend l'exploration du Web très facile. Attention : une fois que vous aurez cliqué sur le bouton "Telecharger" vous serez redirigé vers une page du site de RealNetworks. Cliquez ensuite sur le lien : "Télécharger le RealPlayer gratuit uniquement". Téléchargement http://france.real.com/player/ Taille : 11.12 Mo Version : 10.5 Configuration minimale : Windows NT/98SE/ME/2000/XP Internet Explorer 5 ou supérieur Temps du téléchargement en 56 K : 27 min et 7 s en 512 K : 2 min et 57 s en 1024 K : 1 min et 28 s en 2 M : 44 secondes en 5 M : 17 secondes Licence : Gratuit Rubrique : Multimédia Sous rubrique : Lecteurs vidéo et DVD Langue : Français Auteur / Editeur : RealNetworks, Inc. http://france.real.com/ Date de sortie : 26 Octobre 2004 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Une alternative du codek Real player gratuite mais sans les mouchards. Taille : 6.26 Mo Version : 1.31 Configuration minimale : Windows NT/95/98/2000/ME/XP Licence : Gratuit Rubrique : Multimédia Sous rubrique : Codecs Langue : Anglais Auteur / Editeur : K-Lite http://www.codecguide.com/about_real.htm Date de sortie : 01 Mars 2005 Descriptif Real Alternative vous permet de lire des fichiers RealMedia. De cette façon vous pouvez lire des fichiers RealMEdia sans installer le lecteur RealPlayer/RealOne. Téléchargement: http://www.01net.com/outils/telecharger/wi.../tele26949.html Comment Enregistrer La Radio Avec Mon Pc ? http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=1189
zoreglube Publication: 8 mars 2005 Auteur Publication: 8 mars 2005 Bonjour , Merci Savir pour les liens et les sites pour écouter l'emmission en différé . Je fais partie de cette catégorie hélas . Autrement l'emmission a comme son habitude un invité principal qui anime ou intervien dans son déroullement : L'invité ce jour était M Raphael Delpart pour son livre : Les convois de la honte: enquete sur la SNCF et la déportation . Editions Michel Lafon 2005
Franssoua Publication: 9 mars 2005 Publication: 9 mars 2005 Pour ce que j'en ai entendu (pas de l'émission j'ai pas pu l'écouter), les cheminots français ont été encadrés par plus de 10 000 allemands pour les "contrôler". Difficile de juger cette période, il y a quand même eu de la résistance (locs et matériel divers cachées en rase campagne dans des dépôts, sabotages etc). Pour beaucoup la question était surtout de ramener à manger à leur famille. Mon grand père a cru au STO (1 prisonnier libéré par travailleur etc) puis il a été résistant; comment juger cela ? je crois que pas mal de gens ont essayé de survivre sans pour autant dénoncer leur voisin, je ne leur jette pas la pierre.
Nipou Publication: 9 mars 2005 Publication: 9 mars 2005 Pourquoi l'agent SNCF aurrait il du être différent du reste des français ? A cette époque, on pensait surtout à manger pour survivre. Et si bien sur, il y avait des actes de résistance, la majeur partie des français espèraient vivre jusqu'a la fin de la guerre, donc ne pas trop regarder à coté et survivre. Le cheminot est un français comme les autres, pas pire, pas meilleur. Il n'y donc pas à le blamer plus qu'un autre.
Invité ___ Publication: 10 mars 2005 Publication: 10 mars 2005 Oui mais le ménage n'a pas été fait à la libération ce qui fait que des hauts cadres n'ont pas été inquiétés pour leurs colaborations avec l'ennemi et sont restés en places sans être inquiétés. :valoche:
zoreglube Publication: 7 juillet 2006 Auteur Publication: 7 juillet 2006 Salut , Dans le cadre des rediffusions de l'été de " 2000 ans d'histoire" sur France Inter , cette émission est de nouveau à l'antenne le jeudi 13 juillet de 13h30 à 14h00 .
Invité TRAM21 Publication: 9 juillet 2006 Publication: 9 juillet 2006 Oui mais le ménage n'a pas été fait à la libération ce qui fait que des hauts cadres n'ont pas été inquiétés pour leurs colaborations avec l'ennemi et sont restés en places sans être inquiétés. :valoche: exact : seul le grand patron de la SNCF fut "démissionné" à la libération... un livre intéressant sur les roulants pendant la guerre (épuisé chez l'éditeur, mais quelques biblio SNCF l'ont...) : LA Vapeur, de Jacques Tonnaire, chez Lattès. les allemands ne rigolaient pas avec les récalcitrants : le lüger sur la tempe du MECCRU et "pan", et son chauffeur avec, pour faire bonne mesure. mais les témoignages ne manquent pas de mécanos qui se traînaient exprès, et profitaient du moindre garage pour extraire de ces trains un max de monde, des enfants surtout, bien aidés par les cheminots du terrain : garde-barrière, aiguilleurs, poseurs, agents des gares, chefs de trains, etc. mais effectivement, les cheminots du terrain ont très mal perçu l'attitude des grands cadres dirigeants, à l'échine plutôt souple face à l'occupant... bigbisous
Davidian Publication: 11 juillet 2006 Publication: 11 juillet 2006 je n'ai pas ecouté cette emission mais je sais que 30 mn sur un sujet c'est plus qu'extremement court. Et etant donné la réputation de l'armée allemande a cette epoque je ne pense pas qu'on puisse parler des cheminots comme des colabos. D'ailleurs il suffit de voir les plaques comemoratives dans les gares,les depots,etc... pour s'en convaincre. Peut etre y'en a t'il eu, mais je ne pense pas qu'il devait y'en avoir beaucoup.
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